2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
경기도 쉐보레 말리부 패들쉬프트 장착 시공점?
요즘은 자동차 용품점도 생각보다 기술력을
많이 가지고 있는 업체가 몇 없는 거 같네요.
이번 차량은 쉐보레에서 나온 중형급 차인
말리부입니다. 말리부는 주행 시 수동 조작이
생각보다 불편합니다. 현대자동차나 기아자동차
들과는 다르게 수동모드에서 기어 변속을
버튼으로 작동이 되기 때문에 은근히 불편하죠.
그런데 중고차를 구입해서 오셨는데 더더욱
기어 변속 버튼이 먹히질 않더라고요.
그래서 패들쉬프트 장착을 하러 오신 거네요.
쉐보레 말리부 패들쉬프트 시공
마린커스텀
패들쉬프트 시공 전
쉐보레 말리부 차량은 순정 패들쉬프트가 원래
없이 나온 차량입니다. 사실 패들쉬프트가
있더라도 잘 사용을 하지 않는 분도 계시지만
유용하게 잘 사용하시거나 필요로 하시는
분들도 분명 있을 거예요.
아래 사진은 시공 전 순정 그대로의 모습입니다.
쉐보레 차량들은 핸들 자체가 일반 차와 조금
다른 구조로 되어 있습니다. 보통은 에어백
뒤쪽은 전부 플라스틱 커버로 되어 있는데
쉐보레 차량들은 우레탄으로 되어 있어요.
그래서 장착할 시에 조금 어려움이 있다 보니
웬만한 업체에서는 시공을 꺼려 합니다.
저희 매장에서 사용하는 부속은 순정
제품이 아닌 HNP 사에서 나오는 제품을
사용하고 있습니다. 그렇기 때문에 우선
장착을 하려면 가공을 해야 하는데 이렇게
가이드라인 테이프가 함께 동봉되어 있어서
시공하는 데에 큰 문제 없이 됩니다.
패들쉬프트 장착 후
아래 영상은 수동모드로 해놓은 상태에서
작동을 했을 때에 정상 작동되는 모습입니다.
M1에서 M2, M3까지 변속이 되는 걸 보실 수
있습니다. 일반 국산차와 다르게 정차해서
출발할 때에 3단에서 출발할 수도 있네요~
이건 특히 눈길에서 정말 많은 도움이 됩니다.
패들쉬프트 장착 후 전체 모습입니다.
이렇게 단순히 패들 하나만 달렸는데에도
실내 감성이 또 다르게 느껴질 수가 있네요.
동일한 제품이더라도 누가 어떻게 시공을
하느냐에 따라서 제품과 시공 퀄리티가
정말 차이가 많이 납니다.
패들을 너무 위로 올려서 달거나 아래로
내려서 달면 보기가 싫어요.
조금 더 가까이에서 봤을 때에 모습입니다.
순정 패들과는 느낌 자체가 다르죠?
특히 현대, 기아 차량들과는 확연히 다른
느낌이라고 보시면 됩니다.
측면에서 보더라도 전혀 지저분함 없이
아주 깔끔하게 매립된 모습을 보실 수
있습니다. 정말 누가 보더라도 사제 느낌이
나지 않고 순정이라고 해도 믿을 정도로
제품 퀄리티가 정말 좋습니다.
패들 업, 다운 모양도 단순히 인쇄 모양이 아닌
각인으로 조명까지 들어오게 됩니다.
아래 사진은 미등 조명을 켜지 않았을 때에
모습입니다. 라이트 조명을 오토로 해놓으면
야간이나 어두운 곳에 가면 자동적으로
조명이 켜지는 방식입니다.
이렇게 실내, 실외 미등 조명이 켜지게 되면
패들 +, - 부분에서 면발광 방식으로 흰색
조명이 켜집니다. LED 표시도 전혀 나지 않고
아주 깔끔하게 켜지는 걸 보실 수 있습니다.
아마 다른 순정 차량들 중에서 패들쉬프트에
조명이 들어오는 건 전 세계에서 없을듯합니다.
그리고 이 패들쉬프트 제작 과정에서 저도
같이 동참한 제품이라 정말 중국산 싸구려
부품 하나도 들어가지 않았습니다.
안쪽에 들어가는 부품은 전부 일제산 이고
케이스 역시 국내에서 생산된 제품입니다.
쉐보레 말리부나 크루즈 또는 라세티 프리미어
차량들도 동일한 방식으로 시공이 됩니다.
이번 차량은 서울, 경기도에서 내려오셔서
장착을 하고 가셨네요. 아무리 주위에 찾아봐도
시공을 해주는 업체가 없다고 하시네요.
그럴만한 게 일반 국산 차량에 배선과는
또 다르게 되어 있기 때문에 웬만한
업체에 가시더라도 이거 우리는 못한다고
말할 거예요. 패들쉬프트 배선이 2가닥이 다
거든요 ㅋㅋ 원래는 한선은 접지, 한선을 업,
그리고 한선은 다운 이렇게 되어 있는데
여튼 쉐보레 차량은 조금 까다롭긴 합니다.
그리고 가장 조심해야 할 부분이 바로 패들을
아무 곳이나 당기면 작동이 되지 않아요.
그렇기 때문에 아래 표시해둔 부분을 당겨야지
아무런 문제가 없이 사용할 수가 있습니다.
무조건 출고 전에 차주님께 설명을 드리는
부분 중에 하나입니다. +, - 부분을 당기면
작동이 되지 않을뿐더러 고장이 날 수도 있습니다.
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