2027 카니발 풀체인지 지금살까 기다릴까 고민된다면 / 군산시 나운동

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카니발로 추정되는 위장막을 두른 테스트 차량이 포착되면서,

카니발 풀체인지에 대한 기대감이 높아지고 있습니다.

특히 부족했던 1.6터보 기반의 하이브리드의 출력이 2.5리터급

터보 하이브리드 엔진이 거론되론 되고 있어요.

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하지만, 현재 공식 입장 발표가 없는 만큼 부품 검증과

전자 시스템 시험 등 다양한 목적으로 활용되는

단순 주행 테스트 위장막 차량일 수 있죠.

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앞서 말했듯 제조사인 기아에서는 카니발 풀체인지 모델의

구체적인 출시 일정이나 사양에 대해서 공식적으로 밝힌바는 없지만,

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예상되는 디자인으로는 기아의 디자인 철학을 바탕으로 새롭게

스타맵 LED DRL이 자리하고 기존 타이거 노즈 그릴을 막힌 형태로

2027년 전후로 바뀔 수 있다고 예상되고 있습니다.

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따라서 '언제 나올까?' 하는 기대감으로 기다리기 보다는

현재 모델이 제공하는 사양을 기준으로 구매결정을

내리는것이 훨씬 현실적인 접근이라고 볼 수 있어요.

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오늘 저희에게 탁송된 차량은 2026 카니발 하이브리드

모델입니다. 디자인 골격의 세대교체가 아닌, 트림 구성 재정비와

편의사양 상향이 중심으로 업그레이드가 된 모델이죠.

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이러한 점 때문에 완전히 새로워진게 아닌,

기존모델의 완성도를 높힌 형태라고 볼 수 있습니다.

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물론 카니발도 플레오스 OS가 언제 달릴지에 따라서

판매량과 관심도가 굉장히 달라질 수 있겠지만,

현재의 완성형 ccNC 를 오히려 선호하는 분들도 많아요.

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차량이 도착하면 관과 내관, 소프트웨어까지 신차검수를

곧바로 진행합니다. 아무리 완성형이라고 하더라도,

생산중 생긴 불량은 피할 수 없죠.

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검수 중 발견된 불량은 곧바로 고객님께

전송드리고, 심한 도장손상이나 운행에 문제가

될 수 있는 소지들을 사전에 잡아내어

합당한 보상을 받을 수 있도록 하고 있습니다.

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신차검수가 끝난 뒤 인수를 확정짓고, 곧바로 언더코팅과

휀다방음을 위해 전용 부스에 입고시켜 마스킹 작업을 해주었습니다.

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최근 마스킹도 하지않고, 막코팅을 하는 업체가 많아

재시공문의가 정말 많아지고 있는데 하단 링크를

보시면 언더코팅의 차이를 확실히 느낄 수 있습니다.

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https://blog.naver.com/xlsxj0/224110544579

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언더코팅을 도포하기 전 휀다방음을 위해 휀다에는

뷰틸패드를 부착하여 노면의 진동을 막아주고

미리 탈거해둔 휠 하우스는 신슐레이트 소재로

이루어 진 흡음재를 융착하여 소음까지 함께 잡아주었습니다.

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SUV나 카니발과 같은 RV 차량들은 특유의

공명진동과 소음으로 인해 사전에 미리 방음을

하는게 더욱 정숙한 주행을 할 수 있게 해주죠.

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휀다방음이 끝난 하부는 MS폴리머 언더코팅제를

균일하게 도포하여, 하부보호는 물론 하부방음효과를

함께 갖출 수 있도록 해주었습니다.

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MS폴리머는 수성코팅과 다르게 영구적으로 유지되는 만큼

혹여 코팅이 탈락하거나 사고로 인해 재코팅을 해야하는 경우

평생 보증을 해드리고 있으니 하부부식의 스트레스를 덜 수 있어요.

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언더코팅이 완벽하게 경화가 완료되면 부스를 이동하여

바닥방음과 카니발의 필수시공이라고 불리는

모노륨장판을 위해 시트와 플로어 매트를 탈거했어요.

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각 커넥터와 부품을 알맞게 분해하고 추후에 재조립을

해주어야하기 때문에 실내 탈거와 조립은 차량의

이해도가 뛰어난 인스톨러분께서 담당해서 진행합니다.

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휀다방음과 마찬가지로 뷰틸패드를 차량하부에

전체적으로 부착하고 그위에 신슐레이트 흡음재를

융착하는걸로 마무리가 되는데요.

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바닥방음은 한번 시공하면 잘 뜯어볼 일이

없는 만큼 신뢰가 있고 양심적인 업체에서

시공을 받아야합니다.

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재료비를 아끼기 위해서 안쪽 휠부분까지 제대로 덮지 않고

심한 경우 바닥마감도 제대로 하지 않는다면, 결국

제대로 된 방음이 되지않아 시공의 의미가 사라지게 되죠.

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모노륨 장판은 가스 분사형 스프레이를 사용하여 시공을 하기에

탈거하지 못하는 실내장재의 오염을 막기 위해서 전체 커버링과

마스킹을 진행해줍니다.

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이렇게 한개의 시공마다 확실한 마스킹을 진행하기 때문에

신차패키지의 시공시간이 길어지는게 당연합니다.

외려 너무 빠르게 시공을 해준다는 업체는 이러한 전처리를

하지 않을 확률이 크기에 충분히 의심해 보아야하죠.

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시공이 완료된 모습입니다. 슬라이딩 레일 안쪽으로

전부 말아 넣어 작업이 되어 추후 음식물을 쏟거나 음료를

쏟더라도 플로어 매트까지 오염될 일이 없습니다.

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카니발의 플로어매트 오염으로 인한 실내크리닝비용은

굉장히 높은 편에 속하기 때문에 미리 시공을 하여

보호해주는게 꾸준하게 신차컨디션을 유지할 수 있는 방법입니다.

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썬팅의 적은 각종 오염과 먼지입니다. 시공시 먼지유입을 방지하기 위해

고압수 세차와 더불어 전용부스에서 연무시스템을 작동시켜

작업환경에서의 먼지를 확실하게 제거해줍니다.

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이후 모든 시공과 마찬가지로 풀커버링과 마스킹을

통해 액체류 케미컬이 차량을 오염시키는것을 방지하는

것은 물론 전자기기의 고장도 방지해줍니다.

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마스킹이 끝나면 유막제거를 위한 유리클리닝을 한번 더 진행하고,

열성형 - 핏팅 - 스퀴징 - 쉐이빙컷팅 마감 순으로 시공을 완료합니다.

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시공 필름 : 스타가드 나노 반반사

특징 : 동급 대비 우수한 열차단율과 최고의 시인성

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쉐이빙컷팅은 제대로 못하면 외려 볼품없어지고,

내구성이 더욱 떨어지는 시공인 만큼 10년이상 경력의

인스톨러 분께서 직접 모든 쉐이빙컷팅 마감을 담당하고 있어요.

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패밀리카의 목적이기에 방음과 실내에는

투자를 하셨지만, PPF는 딱 필요하신 부위인

헤드라이트 , 주유구 , B/C필러 총 3부위만을 시공했습니다.

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모든 시공이 끝난 뒤 최상의 컨디션으로 출고시켜드리기 위해

디테일링 케어와 더불어 신차증후근 케어도 함께 진행했습니다.

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신차특유의 가죽냄새와 본드냄새로 인해

머리가 아프거나 멀미를 하시는 분들이 계시는데요.

고온스팀살균을 통해 냄새를 최대한 제거해주어

더욱 쾌적한 주행이 가능하게 합니다.

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신차증후근 케어까지 마쳤다면 가죽이염및

음식이나 오염등으로 인한 오염을 막아주기 위해

가죽코팅과 열경화를 시켜주었는데요.

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고객님의 차량처럼 밝은 컬러의 시트일경우

쉽게 오염이 되기에 주기적인 가죽코팅으로

보호해주면 꾸준하게 지금과 같은 컨디션을 유지할 수 있어요.

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겉모습은 순정에 가깝지만, 풀방음과 더불어

모노륨장판과 프라이버시가 보호되는 썬팅까지

가족을 위한 고객님의 차량이 완성되었습니다.

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카니발은 타 차량에 비해 시공의 면적이 넓고

시공항목도 많은데 비해 시공난이도가 꽤 있는 편입니다.

절대 가격으로만 시공점을 찾는게 아닌, 후기와 시공과정을

투명하게 공개하는 업체를 선정해야 추후 돈을 더 아낄 수 있어요.

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오늘은 카니발 풀체인지 소식과 함께

카니발신차패키지까지 함께 알려드렸는데요.

카니발을 출고할 계획이 있거나 시공에 대해서

궁금한점이 있다면 아래 번호로 편하게 연락주세요 ❤️

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시공 및 예약문의

1588 7847

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