렉서스 RX350h 전체 PPF, 고민 끝에 선택한 이유 / 부산 강서 신호동

안녕하세요

부산 PPF 시공 잘하는 곳

위드랩입니다.

오늘은 토요타의 프리미엄 브랜드, 렉서스(Lexus)

그중에서도 RX350h 차량이 전체 PPF 시공을 위해

위드랩을 방문해주신 이야기를 전해드리려고 합니다.

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현대 자동차에 제네시스가 있다면,

토요타 자동차에는 렉서스가 있죠.

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사실 글로벌하게는 아직 제네시스는 렉서스에

상대가 안될 정도로 렉서스가 가진

프리미엄 브랜드 이미지의 영향력은 큽니다

​

제네시스가 디자인과 감성, 최신 옵션을 중심으로

빠르게 프리미엄 이미지를 쌓아 올린 브랜드라면,

​

렉서스는 내구성·신뢰성·완성도를 기반으로 오랜 시간 프리미엄 이미지를 만들어 온 브랜드라고 볼 수 있습니다.

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실제로 “렉서스는 잘 고장 나지 않는다”는 말이

하나의 대명사처럼 굳어 있을 정도로,

전 세계적으로 내구성과 품질면에서 높은 평가를 받아왔고

하이브리드 기술 역시 토요타 그룹답게 안정성과

효율 면에서 검증된 시스템을 가지고 있습니다.

RX350h 역시 그런 렉서스의 방향성이 잘 드러나는 모델로,

화려함보다는 탈수록 만족도가 높아지는 차량이라고

표현하는 분들이 많은 이유이기도 합니다.

이번 RX350h 고객님께서는 세번 넘는 상담과 고민 끝에

위드랩에서 전체 PPF 시공을 결정하신 케이스였습니다.

출고 후 약 한 달 정도 차량을 운행하시다가

전체 PPF 시공이라는 선택지를 알게 되셨고,

​

위드랩 상담 이후에는

​

위드랩에서 시공 VS 딜러 소개 업체 시공

​

이 두 가지를 두고 한동안 고민을 하셨습니다.

​

처음에는 가격이 더 저렴한 딜러 소개 업체 쪽으로

마음이 기울었다가, 다시 한 번 “필름은 어떤 제품을

쓰는지, 시공 퀄리티는 어떤지”에 대한 걱정이 생기셨고,

여기에 아내분의 반대까지 더해지며

한 차례 시공이 무산되기도 했습니다.

(실제로 예약을 하셨다가 전화로 취소하셨었답니다)

그렇게 시간이 조금 더 흐른 뒤,

다시 위드랩으로 연락을 주셨고 또 한번의 상담 후,

결국 전체 PPF 시공을 결정하게 되셨습니다.

결과적으로는 약 한 달 이상 더 고민하신 셈이지만,

그만큼 신중한 결정이었고 저희 위드랩이 그 선택이

맞았다는 걸 결과로 보여드려야 할 상황이었습니다.

최종적으로 RX350h 차주님께서

위드랩을 선택하신 이유는 명확했습니다.

​

1. 납득이 가는 견적

2. 전화 상담 이후, 방문 상담까지 이어지는 일관된 친절한 응대

3. 가격보다 필름 종류와 시공 퀄리티를 더 중요하게 본 판단

4. 거주지와 인접한 접근성

​

고객님께서는 이미

“당장은 몇십만 원 차이가 커 보일 수 있지만,

이게 최소 5년 이상을 보는 작업이라면

월로 나눠보면 만 원 차이도 나지 않는다”

는 결론을 스스로 내리신 상태였습니다.

그 결과, 시공을 결정하신 것과 더불어 필름을

기본 등급이 아닌

STEK DYNO SHIELD(상급)로

결정하시고 전체 PPF 시공을 진행하게 되었습니다.

​

고객님께서 계신 명지와 직장인 다대포 등

위치를 고려하신 부분도 있었던 것 같아요!

위드랩의 시공은 항상 고객님의 신뢰를 전제로

더 신중하게 진행됩니다.

​

흔히 “결과로써 과정을 증명한다”는 말이 있지만,

저희 위드랩은 조금 다르게 생각합니다.

결과물만 좋으면 과정이 증명된다고 보기 보다는,

과정이 곧 결과를 만든다고 믿고 있습니다.

시공 과정 사진에서 보이는

과도하다 싶을 정도의 마스킹,

작은 면 하나까지 놓치지 않는 준비 과정,

이 모든 것이 결국

깔끔한 결과물로 이어진다고 생각합니다.

​

그래서 항상 초심을 잃지 않고,

눈에 보이지 않는 과정까지 성실하게 시공하고 있습니다.

자주 설명드리는 부분이지만,

전체 PPF 시공은 ‘전체 도장면’을 기준으로 합니다.

‘전체’라는 단어 때문에

차량의 모든 부위를 포함한다고

생각하시는 분들도 계시지만,

PPF는 기본적으로 도장면 보호를

목적으로 하는 필름입니다.

그래서 도장면인 부분은 루프를 포함해서 루프랙 까지도

가능한 한 많은 부분을 부착해드리고 있어요

리어 범퍼 하부에도 같은 도장면의 부분이 있어서

함께 시공해드렸구요

헤드라이트, B·C필러 등은

차량과 구성에 따라 서비스 파츠로 포함되거나

별도로 안내되는 경우도 있으며,

차량마다 도장면의 면적과 형상이 모두 다르기 때문에

이 부분은 충분한 상담을 통해 결정됩니다.

​

실제로 어떤 차량은

앞범퍼에서 도장면보다

블랙 하이글로시 파츠 비중이 더 큰 경우도 있습니다.

이번 RX350h 전체 PPF 시공의 핵심은

크게 두 가지였습니다.

첫 번째는 굴곡이 있는 큰 보닛,

두 번째는 형상이 매우 복잡한 앞범퍼입니다.

일반적인 평평한(?)보닛과 다르게 굴곡이 있기에

적절한 텐션으로 필름을 늘리면서 또 모아주면서,

위드랩의 노하우를 바탕으로 깔끔하게 시공 하였습니다.

앞범퍼는 특히 많은 집중을 요하는 구간이었는데,

그릴이 별도 파츠가 아니라

범퍼 자체가 그릴 형상을 이루고 있는 구조라

도장면 경계를 따라 필름을 최대한 밀착시키고

한 땀 한 땀 커팅으로 마감을 진행해야 했습니다.

시공 전 사진에서 보이는

어마무시한 양의 마스킹 테이프만 보셔도

짐작이 되실 텐데요.

이번 앞범퍼는

좌·우를 연결한 넓은 한 장 필름으로 시공했습니다.

(마스킹은 가운데에서 이물질이 내려오는

상황을 방지하기 위함입니다)

이런 시공은 실력이 부족한 곳에서는 칼빵 위험이 크고,

재단 필름 위주 시공에서는 필름이 티 나게 남는 경우가

있을 수 있습니다.

​

위드랩에서는

그동안 쌓아온 경험을 바탕으로 수재단으로 칼빵 없이,

최대한 티 나지 않는 마감을 선택했습니다.

출고 시 고객님께서는

이런 디테일한 부분들을 굳이 설명드리지 않으면

크게 개의치 않으실 정도의 성향이셨습니다.

하지만 고객님이 신경 쓰지 않아도

알아서 더 집요하게 신경 쓰는 것,

​

그게 바로 위드랩의 방식입니다.

시공 완료 후 건조를 위해 야외에서 촬영한 사진들입니다.

​

유광 PPF 특성상 겉으로 보면 아무것도 하지 않은

일반 차량 사진처럼 보일 수 있지만,

믿음을 가지고(?) 디테일 컷을 보시면

“이게 정말 붙인 게 맞나?” 싶은 결과물을

확인하실 수 있습니다.

물론, 출고 이후 일부 필름이 뜨는

현상이 발생할 수 있습니다.

​

이는 필름이 완전히 자리 잡는 과정에서 나타나는

자연스러운 현상이며,

오히려 처음부터 과도하게 붙어 있으면

나중에 제거가 어려워질 수 있습니다.

(특정 시공업체에서 점착력이 강한 PPF를 쓰거나

프라이머로 부착을 하는 경우가 있습니다..)

보통 일주일 정도 후 1차 점검을 통해

들뜬 부분이나 밀림 여부를 확인하고,

그 이후에는 편하게 주행하시면 됩니다.

(물론 1차 점검 없이 쿨하게 타시는 분들도 계시긴 합니다)

여러 번의 고민 끝에 결정하신

렉서스 RX350h 전체 유광 PPF 시공.

과정으로 결과를 증명하는 위드랩에서

만족스러운 결과물로 출고해드릴 수 있어

저희도 의미 있는 작업이었습니다.

항상 믿고 찾아주셔서 감사합니다.

오늘도 좋은 하루 보내세요.

부산 PPF 시공, 위드랩이었습니다.

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