아이오닉9 크롬죽이기 작업으로 정리된 외관 라인 / 양천구 신정동

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• 아이오닉9은 대형 전기 SUV답게 차체가 크고 디자인 요소가 풍부한 차량입니다. 이러한 특성 때문에 외관 디테일 정리가 잘 이루어지지 않으면 전체 라인이 분산되어 보일 수 있습니다.

• 출고 상태에서는 전면, 측면, 후면에 적용된 크롬 파츠가 시선을 나누는 역할을 하며, 이를 보완하기 위해 아이오닉9 크롬죽이기 랩핑 작업을 진행하였습니다.

• 이번 작업은 단순한 색상 변경이 아닌, 차량 외관의 흐름을 정리하는 데 목적을 두고 진행되었습니다.

• 전면 스키드 플레이트, 후면 스키드 플레이트, 윈도 몰딩, 루프랙 등 차체 윤곽을 따라 이어지는 주요 크롬 부위를 블랙 랩핑으로 통일하여 아이오닉9 특유의 볼륨감을 보다 안정감 있게 표현하였습니다.

• 전면 스키드 플레이트는 굴곡과 요철이 존재하는 구조로 되어 있어 랩핑 시 텐션 조절과 밀착 과정이 중요한 부위입니다. 무리한 인스톨을 피하고, 구간을 나누어 스퀴지 작업을 반복함으로써 필름의 내구성과 마감 완성도를 함께 고려하여 시공하였습니다.

• 측면에서는 윈도 몰딩 크롬죽이기 작업이 외관 인상에 큰 영향을 미칩니다. 아이오닉9의 경우 몰딩 하단 고무 라인이 일정하지 않은 구간이 존재하기 때문에 상태에 따라 정리 작업 후 랩핑을 진행하여 마감 품질을 높였습니다. 이를 통해 측면 라인이 보다 깔끔하게 정리되고, 차체가 길어 보이는 효과도 함께 얻을 수 있습니다.

• 루프 상단의 루프랙 역시 크롬죽이기 작업에서 중요한 부분입니다. 차체 높이로 인해 작업 난이도는 다소 높은 편이지만, 블랙 랩핑으로 마무리하면 상단부터 하단까지 시선이 자연스럽게 이어지며 대형 SUV에 어울리는 안정적인 비율을 완성할 수 있습니다.

• 후면에서는 후면 스키드 플레이트와 견인고리 커버까지 함께 랩핑하여 전면과 후면의 디자인 밸런스를 맞추었습니다. 전면만 블랙으로 정리하고 후면 크롬이 남아 있을 경우 후면에서 보았을 때 무게감이 분산되어 보일 수 있기 때문에 전체적인 통일감을 기준으로 시공을 진행하였습니다.

• 아이오닉9 크롬죽이기 랩핑 작업이 완료된 이후에는 크롬이 사라졌다는 느낌보다 외관 라인이 정돈되었다는 인상이 더욱 강하게 전달됩니다. 블랙 컬러 특유의 깊이감으로 인해 전기차 특유의 가벼운 이미지가 줄어들고, 차량 전체가 보다 묵직하고 안정적인 분위기로 변화합니다.

• 크롬죽이기 랩핑은 단순한 드레스업 작업이 아니라 차량 디자인의 방향성을 다시 정리하는 외형 튜닝 작업이라 할 수 있습니다. 아이오닉9처럼 크고 선이 많은 차량일수록 이러한 변화는 더욱 분명하게 체감됩니다.

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