기아 경형RV 레이의 방음패키지 시공은 어떤 부분에 진행되는것인가 / 남양주, 구리, 하남

안녕하세요

자동차방음/방청/하부보호/관리 전문

제이포텐입니다.

오늘 시공기 차량은

기아의 경형RV 레이입니다.

경형 자동차이지만 넓고 높은

실내공간으로 인기있는 레이!

하지만 경차 특성상 차체가 가볍고

특히 레이의 경우 넓고 높은

실내공간의 장점이 오히려

공명음 또는 여러 외부 노이즈의 유입이

쉽기 때문에 방음은 꼭 필요한 시공이라

말씀드릴 수 있습니다.

그럼 시공이 어떻게 진행되었는지

자세히 보여드리겠습니다.

기아 레이

방음패키지 시공

▷시공시간 3시간

(시공상황에 따라 변경 될 수 있습니다.)

​

※시공 내역

​

1. 엔진룸 방음

(보닛철판 떨림 및 엔진 소음 감소)

​

2. 도어 방음 4짝 풀 시공

(외부 소음 감소, 풍절음 감소)

​

3. 휀더 방음 4짝 풀 시공

(노면 소음 감소)

​

시공 과정 또는 시공 순서의 경우

시공 상황에 따라

변경될 수 있다는 부분을 말씀드리며,

가장 먼저 레이의

엔진룸 방음을 살펴보겠습니다.

보통의 차량의 경우 보닛에 보닛커버가

장착되어있지만 레이의 경우

보닛커버가 없기때문에

있는 차량보다 더 노이즈가

쉽게 전달될 수 있습니다.

거기에 카울의 경우 노이즈의

유입 통로 역할을 하기때문에

편안한 주행을 방해받을 수 있습니다.

시공은 레이의 보닛철판과 카울라인에

고성능 방음 방진패드를 부착하여

철판의 떨림, 진동을 효과적으로

억제해주고 카울 역시

노이즈 차단 효과를 만들어

보다 편안한 주행을 할 수 있도록

완성합니다.

주행중 발생하는 풍절음,

타 차량으로 인한 소음, 진동,

도어 내부에서 발생하는 잡소리 등을

잡기위해서는 도어방음이 필요합니다.

특히 레이의 경우 도어 내부 마감이

비닐소재로 되어있기 때문에

일반 도어패널보다도 더 쉽게

노이즈 유입을 허용합니다.

레이 도어방음은 먼저

비닐소재의 마감재를 떼어낸 후

도어 내부 공간부터

방음 방진패드를 부착해 줍니다.

그 후 한번 더 도어 한면 전체에

방음 방진 패드를 꼼꼼하게 부착하여

철판의 공진 및 떨림을 억제해 줍니다.

탈거한 도어 트림의 경우

기존 도어 핀이 마모되었거나

손상되어있을 수 있기 때문에

보다 높은 안전성을 위하여

새로운 핀으로 교체 후

방음시공을 진행해 줍니다.

도어 트림 방음시공의 경우

기존 장착 되어있는 흡음재를 떼어내지 않고

그 위에 흡음재를 한면 전체에 부착하여

실내로 들어오는 외부 노이즈를

한번 더 흡수하고 차단해줍니다.

이렇게 시공된 도어는 주행풍이 감소하고

외부에서 유입되는 노이즈가 줄어들어

실내공간을 더욱 아늑하게 만들어주고

스피커 음질 개선에도 도움을 줍니다.

다음은 휀더입니다.

가장 많은 외부 노이즈 유입되는 곳 중

하나가 이 휀더 공간이라

말씀드릴 수 있는데요~

휀더 내부 철판에

방음 방진 시공을 진행하여

노면소음, 공명음, 타이어마찰음,

진동, 타격음 등이 휀더 내부 철판을 통해

실내로 전달되는 과정을 억제,

차단하여 운전의 피로도를 줄여주고

승차감을 올려줍니다.

탈거해놨던 레이 휀더커버의 경우

어떠한 방음 방진 시공도 없기때문에

흡음재를 한번 전체에 부착해 주어

휀더커버 자체에도

방음 방진 효과를 만들어줍니다.

휀더 내부 철판과 휀더커버에

시공을 진행하였다면

휀더 방음까지 방음패키지가

모두 완성됩니다.

레이의 구조에 대한 높은 이해도를 바탕으로

순정처럼 깔끔하고 완벽한

시공을 약속드리겠습니다.

감사합니다.

궁굼하신 부분이 있으시다면

언제든지 문의해 주세요~

친절하게 답변드리겠습니다.

제이포텐 ☎

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