고덕썬팅 벤츠E300 재시공 꼼꼼한 시공 후기 - 애니가드 AP80 / 경기 화성

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안녕하세요. 고덕썬팅 시공 전문 업체

마이노멀티샵입니다 :)

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금일은 벤츠 E300 차량을 입고되었습니다.

오랜 기간 사용하시던 썬팅을 제거하고

새롭게 재시공한 시공 후기를 인스톨예정입니다.

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여러분 그거 알고 계시나요?

여름의 햇빛보다 가을, 겨울의 햇빛의 강도가

더 높은 자외선이 느낄 수다는 점인데요.

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물론 열에너지가 높은 여름에 뜨거움을 더

느낄 순 있어도 햇빛의 뜨거움은 구름이 많고

기온이 낮은 경우에 느낄 수가 있습니다.

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한마디로 후끈거림은 없어도 햇빛으로 인해

따가움을 느끼는 강도가 더 심하다는 건데요.

겨울엔 기온이 낮아 굳이 썬팅을 하지 않아도

오히려 햇빛의 따사로움을 느낄 수 있기에

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썬팅을 재시공하는 경우가 많진 않지만

주간 주행이 많을 경우에 눈이 아프고 피부가

따가울 정도로 자외선을 차단하지 못하는 경우가

많아서 선팅의 색이 빠졌거나, 변색된 경우엔

계절의 상관없이 재시공을 해야 합니다.

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보통 자동차 선팅을 하기 위해 알아볼 때

거주 또는 근무지 근처의 썬팅샵을 검색하시거나

거리가 조금 떨어져 있어도 꼼꼼하게 시공하는

업체를 찾아 방문하시게 될 텐데요

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무엇보다 중요한 건 합리적인 비용으로 높은

퀄리티를 시공할 수 있는 전문점을 찾으시는 게

가장 중요하다고 말씀드릴 수 있으며, 무작정

싸기만 한 업체에선 당연히 퀄리티가 낮을 수 있고

낮은 수명의 필름으로 시공하게 되어 비교적

빠른 시간에 재시공을 할 확률이 높게 됩니다.

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열 차단 썬팅을 시공하기 위해선 차체

보양이라는 공정을 필수로 거치게 되는데요.

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순수 100% 사람의 손에 의해 작업되는 윈도

틴팅 과정 구간에 비닐 재질의 커버링테이프를

부착하여 작업 중 혹시 모르게 발생될 수 있는

기스 또는 스크래치를 보호하기 위한 공정을

보양이라고 합니다.

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또한 전용 약품을 희석한 물을 뿌려 필름을

부착하는 과정 속에 시트, 핸들, 도어트림

대시보드 등 가죽 또는 레자에 묻게 된다면

변색이 될 수 있고, 전기가 흐르는 스위치,

스피커, 엠비언트 등에 물이 유입된다면

고장의 원인이 될 수 있어 다소 시간이

걸리는 과정이어도 확실하게 보양합니다.

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자동차 썬팅을 하기 위해 검색해 보실 때

꼭 뒷유리의 열선에 대한 얘기를 들어보실 겁니다.

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자동차 뒷유리엔 성애, 습기를 제거하기 위한

열선이라는 작은 주황색 줄이 들어가 있는데요

열선을 작동시키면 낮은 열이 발생되는 원리로

기존 필름을 제거할 때 끊어지는 현상이 있습니다.

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특히 수입차, 르노, 쉐보레 차량들에서 가끔

발생되는 일이라고 말씀드릴 수 있는데요.

저희 매장에선 1%의 거짓말도 없이 단 한 번도

열선을 손상시켜 본 적이 없고 제거하기 힘든

수많은 기포가 있는 뽀글이도 유리 교체 또는

열선의 손상 없이 작업할 수 있습니다.

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애니가드 - AP80R

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자외선 차단율(UVR) - 99%

적외선 차단율(IRR) - 84% 이상

총 태양에너지 반사율(TSER) - 70%

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시공된 가시광선 투과율 농도(VLT)

전면 30% / 측면, 후면 10%

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애니가드 AP80R은 이미 전국적으로

가성비 필름의 이미지를 가진 채 수많은

인스톨이 이뤄지고 있는데요~ 적외선 차단율

84%의 높은 열 차단과 총 태양에너지 차단율이

70%가 되는 준수한 성능을 가진 윈도필름이죠

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반반사 필름 특유의 프라이버시가 중점으로

실내가 보이지 않으며, 그린 색상의 색상이

고급스러움까지 표현되는데요! 반반사 필름은

빛을 반사시켜 열 차단하는 성질을 가졌으며,

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비반사 필름의 반대로 금속 성분이 포함되어

산간지역, 특정지역에서 GPS 송수신이

간헐적 안되는 작은 단점이 있지만 무조건

안된다는 것이 아닌, 간헐적으로 나타나는

현상으로 단점보단 장점이 강한 제품입니다.

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특히 IR 차단 유리가 적용된 글라스에는 더욱

멋스러운 색상이 연출되며, 솔라 기능이 없는

유리에는 은색으로 표현되는데요 예로 아반떼,

모닝, 캐스퍼, 레이와 같은 차량입니다.

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애니가드 AP80을 찾으시는 이유는 비용 대비

높은 열차단을 가졌고, 터널과 야간 운행 같은

어두운 환경에서도 선명한 시인성을 나타내

쾌적한 드라이빙이 가능하다는 장점이 있습니다.

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차 안에서 보는 외부 시인성은 전면 30%와

측면, 후면 10%의 밝기로 시공되었는데요!

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가시광선 투과율 농도(VLT)는 % 가 올라갈수록

밝고 % 가 내려갈수록 어두워지게 됩니다.

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통상적으로 국민 농도라 칭하는 밝기는

전면 30%대~ / 측면, 후면 10%대~인데요.

사실 위와 같은 데이터는 많은 사람들이 위와

같은 농도로 시공했을 뿐 무조건 같은 농도로

시공해야 하는 건 아닙니다. 차주분의 운행 습성

또는 개인적인 시력 조건에 따라 충분히 밝게

시공할 수 있기에 모르시겠다면 가까운 전문점을

방문하여 문의해 시는 게 가장 좋습니다.

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자동차 유리에 부착되는 윈도 필름은 평생

사용하는 게 아닙니다. 시간이 지날수록 열차단이

떨어지며, 오랜 기간 사용한 상태라면 제 기능을

하지 못하는 소모품의 하나로 비록 짧은 기간에

자주 교체해야 하는 소모품은 아니더라도

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어떤 브랜드의 등급으로 시공했느냐에 따라

재시공 기간이 짧거나 오랫동안 높은 열차단으로

사용할 수 있기에 썬팅을 알아보실 때 너무

저렴하기만 한 게 아닌, 중간 이상급의 시공을

알아보시는 게 가장 좋은 방법입니다.

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이상 금일의 포스팅은 여기서 마치며,

항상 최고의 서비스와 퀄리티로 보답하는

고덕썬팅 시공 전문 업체

마이노멀티샵이였습니다.

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