자동차 사고 나면 판금도색 수리 해서 비용 줄여 보자! / 서울 서대문

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디스커버리 차주님이 도로 주행중 접촉사고로 찌그러진 부위 수리 하기 위해 찾아와 주셨어요.

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충격이 꽤 큰 사고 인거 같아요

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테일 램프랑 조수석 뒷도어 휀다 손상 부위가 넓었고 도어가드도 없어졌어요

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왼쪽 뒷 부분 테일램프 깨진곳 및 범퍼 긁힘 자국 생긴곳 접촉사고, 오른쪽 문짝 찌그러짐 및 휀다 찌그러짐으로 손상된 부위 접촉사고 인데요.

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충분한 상담을 해보니 좌우 각각 다른 날짜에 접촉사고가 났다고 해요.

자동차 수리 비용 줄여 들이기 위해서 충분한 상담을 먼저 진행해 드렸어요.

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접촉사고 사고 상태에 따라서 덴트 복원, 판금도색, 부분도색, 전체도색, 부품 교체, 문짝 교체, 테일램프 교체 등을 해야 하는데요.

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이번 고객님은 수리 견적 조절이 정말 중요한 상황이었어요.

자차 보험을 가입 하셨지만 자기부담금 설정을 30%(최소 50만원 ~ 200만원)으로 가입 하셨어요.

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이렇게 되면 자동차 사고 수리 할때 고객이 직접 부담하는 비용이 매우 높아져요.

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차 수리비 많이 나올수록 부담이 더 커지고요.

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다른 정비소에서 견적을 받아 보셨는데요.

오른쪽 : 문교체, 몰딩교체, 휀다 판금도색 비용 450만원 안내 받았다고 해요.

고객 부담 비용 135만원 이에요.

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왼쪽 : 테일램프 교체 및 휀다 찌그러짐 판금도색 비용 170만원 견적 안내 고객 부담 비용은 51만원 이에요.

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좌우 총 고객부담 비용 186만원....

너무 많아요.

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총 수리비에 30% 부담하는 보험을 가입 하셨어요.

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다음 부터는 20%(최소 20만원 ~ 최대 50만원) 자기부담금으로 변경 하기로 했어요.

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부담 되는 수리비 때문에 서울 강동구에서 추천 받아서 찾아 주셨어요.

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남편분, 아내분 두분이 함께 오셨는데요.

상담을 하다보니 안타까운 마음뿐이더라고요.

마치 내돈 나가는 것 처럼 속상했어요.

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자동차 사고 수리비 줄여 들이기 위해서

꼼꼼한 점검을 한 뒤 대부분 덴트 및 판금도색 복원 수리를 하기로 했어요.

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깨진 테일램프는 정품으로 교체를 해드리고요.

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자동차 수리는 교체 보다 판금도색 비용 처리가 훨씬 저럼 한데요.

그 이유는 비싼 부품 가격이 견적에 포함 되지 않기 때문이에요.

이번 디스커버리 문짝 부품 가격만 대략 250만원 정도 하며, 여기에 도색 비용 및 교체 공임, 셋팅 비용 포함 되면 350만원 정도에요.

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이렇게 되면 부담이 되니 판금도색 비용 처리만 하게 되면 훨씬 저렴한 수리를 할 수 있어요.

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물론 복원 수리는 잘하는곳, 유명한곳, 후기 좋은곳 등을 선별해 찾아가야 해요.

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자동차 전산 도면을 이용해 사고 수리를 하고 있기 때문에 고객분들 수리비 부담을 많이 줄여 줄 수 있어요.

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패널의 손상 정도를 정확히 파악 하고 정품 부품 전산 시스템을 사용해 꼭 필요한 부품만 교체 하고 나머지는 판금도색 및 덴트 복원 등으로 수리를 하게 되면 수리 품질도 우수 하면서 수리 비용 또한 줄일 수 있는 방법을 찾을 수 있어요.

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고객님 직접 지불하는 자기부담금 비용 많이 줄여 들였어요.

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찌그러진 부위는 덴트 복원 처리 하고 긁힘 및 도장 벗겨진 곳은 판금도색 처리를 하고 꼭 필요한 부품들 선별해서 정품으로 교체를 했어요.

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모토익스 정비소 전산도면 담당자가 꼼꼼한 점검을 통해서 부품 하나하나 점검해드리고 있어요.

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작은 부품 1개당 5만원, 8만원, 10만원, 비싸면 20만원 정도 하는데요. 이런게 모이면 100만원 이상 아낄 수 있기 때문이에요.

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이번 디스커버리 차량 좌측 테일램프 가격 809,820원 이었어요.

요즘 자동차 부품 정말 비싸요.

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자동차 판금도색 작업은 찌그러진 패널을 펴내는 작업을 진행하는데요. 내구성 작업 및 패널 보강 작업을 중요시 하며, 2액형 하도를 선별해 도포한 뒤 추가 열처리 까지 하고 있어요. 밀도가 높은 2액형 하도의 장점은 견고한 표면을 만들어 주고 일반 하도보다 더욱 단단하게 경화 되기 때문에 자동차 수리 완성도를 한층 더 높여주고 있어요.

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열처리부스의 온도 및 상대습도 고정을 한 뒤 에어밸런스 셋팅을 해주게 되요. 모토익스 정비소에서는 독일 고급 차량에 적용 되는 HS 타입의 고형분 상도 도색을 사용 하기 때문에 도장 내구성이 매우 좋아요.

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내구성, 내스크래치성, 광택도, 선명도 등이 뛰어난 제품이에요.

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메뉴얼에 따라 3회 도포를 기본으로 하며, 고형분 함량이 높은 HS타입의 도색을 하기 때문에 전용 스프레이건 1.4mm 셋팅을 한 뒤 초벌 작업이 진행 된 뒤 2회 부터는 웨트하게 도포를 하여 두께감 있는 표면을 만들어 주고 있어요.

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열처리를 바로 하지 않고 평활이 진행되는 시간을 부여 하여 더욱 맑고 선명한 표면을 만들며, 후열을 통한 경화, 자연경화 모두 진행 시킨 뒤 표면 내구성 향상을 위한 실리카 코팅 처리까지 하고 있어요.

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충격센서 및 모듈 점검은 정밀 진단 스캐너로 해드렸어요~!

필수에요.

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모토익스 정비소에서는 정품 부품들만 사용 하며, 매일매일 정품 부품들이 입고 되고 있어 빠른 수리가 가능해요.

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깨끗하게 수리 완료 해서 서울 강동구 까지 차량 보내드렸어요.^^

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자동차 판금도색 수리 비용 및 접촉사고 수리 방법 후기에 대해서 알아 봤어요.

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벤츠 고객님 아파트 주차장에서 마주 오는 차량과 접촉사고 났는데요. 상대방과 잘 합의해서 각자 처리를 하기로 했다고 해요.

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벤츠 고객님 차량은 범퍼 측면 1번 센서 떨어짐이 있었는데요.

범퍼 안쪽으로 센서가 함몰 된 현상이 있었어요.

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범퍼 판금도색 할 필요도 없을 정도로 경미한 충격인 줄 알았는데 센서가 쏙 들어가서 찾아 주셨다고 해요.

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다른 공업사에 가보니 범퍼 교체를 해야 하며, 센서 교체 까지 해야 해서 250만원 수리비 견적을 안내 받았다고 해요.

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너무 비싸기도 하고,

센서가 계속 울리기도 해서

안고칠 수 없어서..

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여기저기 알아보다가 지인분 추천으로 송파구 방이동에서 찾아주신 고객님인데요.

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안쪽 센서 고정만해서 수리 완료해 드렸어요.

그냥 해드렸어요..^^

간단해서 말이죠.

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안으로 쏙 들어간 센서 점검도 정밀 진단 스캐너로 셋팅하고 리셋해서 정상 작동 할 수 있게 해드렸어요.

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자동차 사고 수리 방법은 정말 여러가지에요.

판금도색 비용 처리를 하느냐,

부품 교체를 하느냐,

덴트 수리를 하느냐,

폴리싱 처리를 하느냐,

부품 재사용을 하느냐,

스캐너로 리셋처리를 하느냐

등에 따라서

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수리 비용 차이가 많이 있기 때문에

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다양한 방법으로 수리 하는곳을 찾아가는게 중요하며,

정비소 담당자가 고객 입장에서 생각해 주는곳에 가야 합리적인 방법을 찾아 수리 비용 줄일 수 있어요.

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문의 사항 있으시면 언제든지 문의 주세요~!

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