올란도,네비매립,블랙박스,보조배터리,썬팅. 결국 창원 카톡하우스.

안녕하세요.
루마썬팅 창원사파점 카톡하우스 입니다.
이번 포스팅은 쉐보레 올란도 차량 작업 내용입니다.
작업은 썬팅, 블랙박스, 네비게이션매립, 보조배터리장착. 이렇게 총 4가지 작업을 진행하였습니다.

썬팅은 많이 나가는 필름 중 하나인 '루마스타'
블랙박스는 딜러표 '팬텀' 모델
네비게이션은 가장 인기 많은 '시리우스 엣지'
보조배터리 역시 가장 현명한 선택일 수 밖에 없는 '지넷시스템 GB2000' 모델

이렇게 작업을 진행하였습니다.


이번에 작업되는 '루마스타'썬팅필름은 현재 신형2세대 루마필름인 '루마아티젠'과 흡사한 모델입니다.
예전 1세대의 '스타'필름이 현 2세대의 '아티젠'으로 업그레이드가 되었습니다.
투명성(시안성)향상, 내구성향상으로 1세대 때의 필름보다 조금 더 좋아졌습니다.
하지만, 아직도 '루마스타'필름은 현역으로 가격대비하여 훌륭한 녀석임에는 분명합니다.

아래는 '아티젠'필름의 내용과 스펙을 간략하게 올렸습니다.

이번 올란도에는 전면(앞)유리 '스타35', 측후면에는 '스타15'로 시공하였습니다.
총 태양에너지 차단율이 약50%에 해당하며, 이정도만 되더라도 뜨거운 한여름에
피부가 따가워서 고통받는일을 많이 줄일 수 있습니다.
창문을 닫고 있었는데, 피부가 타거나, 따갑거나, 장시간 그러다보면 주근깨가 생기기도 하지요.
자외선차단율은 99%로 안심할 수 있습니다.
초저가형 썬팅필름과는 현저한 차이를 보이고 있습니다.
1-2년 잠시 사용으로 색이 바래거나, 기포가 생기거나 본드가 녹아 떡지는 현상과는 거리가 먼 녀석이지요.
꼭. 추천드리는 필름 중 하나입니다.

물론 이 녀석보다 훨신 좋은 '라티튜드' , '버텍스'는 더할나위없이 아주 훌륭합니다.


둘 째로, 네비게이션 매립에 대하여 간략하게 말씀드리겠습니다.
이번 작업에 들어가는 제품은 '시리우스엣지'모델입니다.
'TCC8925' CPU를 탑재함으써 빠른 성능.
'U-BLOX 7' GPS 모듈을 탑재로 인한 빠르고 강한 GPS수신력.
800*480 해상도를 가진 가독성 좋은 액정화면.
'아틀란'네비게이션 맵을 탑재.
'저.렴.한'가격이면서 가장 합리적이고 빠른모델이지 않을까 합니다.

일단 800*480해상도가 아주 우수한 화질을 장담하지는 못합니다.
요즘은 1024*600해상도를 가진 8인치 네비게이션도 많아졌기 때문이지요.
픽셀이 좀 더 많아진 만큼 글씨가 깨지지 않고 표시할 수 있는 정보가 더 늘어나는 장점이 생길 수도 있고.
그런점을 이용해 표시할 정보를 늘리면, 글씨가 작아지는 단점이 생길 수도 있다는 점.
한줄요약, 8인치 크기의 화면에는 800*480해상도가 가장 적합하다는 생각.

그리고 빠른CPU와 가벼운UI의 덕택인지, 이런저런 조작속도가 상당히 빠르고, 경쾌한 느낌까지 줍니다.
GPS수신력도 상당히 좋으며, 아틀란맵 채용으로 많은 사람들이 편리하고 정확하고 빠른 네비를 이용 할 수 있습니다.

아무래도 '경제성'과 '실용성'에 초점을 맞춘 알뜰소비자의 가장 현명한 선택지가 바로 '시리우스엣지'입니다.

아이나비X1모델, 파인드라이브의 BF시리즈처럼 고가의 모델도 물론 인기가 많습니다.
해상도, OBD연동, ADAS기능, AR카메라를 이용한 증강현실맵기능 등 부가적인 요소들이 더 있어서,
조금 더 고급모델은 맞지만, 기본적인 네비게이션, 영화감상, 음악감상, DMB감상 등 이용으로
'시리우스엣지'정도면 정말 충분하다. 라는 생각을 남깁니다.


셋 째로, 이번에 블랙박스는 딜러님표 '팬텀'블랙박스인데, 딱히 우수하다고 소개해드릴 점은 없습니다.
그냥 무난한 전,후방 2채널 블랙박스입니다.
요즘은 블랙박스가 '루카스 Q900' 모델이 합리적이고 현명한선택지인 모델로 저는 생각하고 있습니다.
아이나비 QXD950도 여전히 괜찮은 모델 중 하나입니다.


넷 째로, 블랙박스 보조배터리 시공입니다.
예로부터 납축전지, 리튬이온, 리튬폴리머 등 주로 사용이 많이되는 '셀' 종류가 많이 바뀌었습니다.
얼마 전부터 현재까지 '리튬인산철 셀'이  많이 사용되어 되어오고 있습니다.
최근까지는 '에코파워팩'이 인기가 많았다가, 최근에는 '지넷시스템 보조배터리'가 인기를 독차지하고 있습니다.
이유는 작고 예쁜디자인, 리튬인산철셀사용, 블루투스와 핸드폰앱 연동으로 실시간모니터링.
정도가 큰 이유가 되겠습니다.
'리튬인산철 셀' 사용으로 충방전내구성이 매우 길어 오래도록 사용할 수 있습니다.
이번에 시공 된 지넷보조배터리는 GB1000 모델과 GB2000 모델이 있습니다.
GB1000 모델은 배터리용량이 6A이며, GB2000모델은 12A 용량입니다.
일반적으로 12A용량 정도 시공하시는 것이 좋습니다.


아래로는 작업사진들을 올렸습니다.
간략하게 보시고 넘어가시면 되겠습니다.

▲ 올란도 신차 입고

▲ 썬팅작업 전에는 반드시 깔끔하게 닦아 냅니다.

▲ 측면 썬팅필름 부착 작업

▲ 후면유리 열성형가공 작업이 완료 되었습니다. 깔끔하게 예쁘게 잘 나왔습니다.

▲  전면(앞)유리 열성형작업 진행 중입니다.

▲ 전면(앞)유리의 경우 특히나 숙련된 작업자가 작업을 합니다. 예쁘게 잘 굽지 못하면, 썬팅필름을 망칠 수도 있기 때문입니다.

▲ 전면썬팅필름 부착 작업 전에는 오물 튐 방지를 위해 반드시 극세사 천으로 예쁘게 깔아놓고 작업을 진행합니다.

▲ 전면썬팅 필름 부착 작업 중인 모습.

▲ 측후면에는 루마스타15로 작업하였습니다. 정품로고입니다.

▲ 네비게이션 매립 작업도 예정되어 있습니다. 순정 센터페시아 내장재를 깔끔하게 탈거하고 진행합니다.

▲ 센터페시아 탈거 작업 시 손상이 될 지도 모를 것을 대비하여 마스킹테이프로 보호 합니다.

▲ 마스킹테이프 이중으로 부착. 보기에는 썩 좋지는 않습니다.

▲ 이런저런 작업을 마친 다음날 모습입니다.

▲ 후방카메라도 깔끔하게 장착되었습니다.

▲ 측면 루마스타 15 루마 정품 로고.

▲ 확대한 모습.

▲ 전면 루마스타 35.

▲  확대한 모습.

▲ 시리우스 엣지 네비게이션 매립작업이 완료 되었습니다.

▲ 오디오조작, 공조기 조작시 순정TRIP화면이 서브화면구성으로 저렇게 뜹니다.
▲ 서브화면의 위치, 서브화면의 지속시간조정, 전체화면으로 전환 등 설정도 가능합니다.
▲  순정트립화면이 사라졌으니, 저렇게 네비게이션 화면으로 이용을 해야겠죠 ^^

▲ 정겨운 시리우스 엣지 메인화면입니다.

▲ 가운데 지구모양 버튼을 누르면, 이용가능한 메인기능들이 쫙 나열됩니다.

▲ 네비게이션으로 진입니다. 이것 또한 정겹고 사랑스러운 아틀란 맵입니다.

▲ 3D맵, 2D맵으로 취향대로 고르시면 되겠습니다.

▲ 네비게이션 맵 부팅은 신속하게 진행되고, 곧바로 GPS수신도 완료 됩니다.
▲  실내인대도 불구, GPS수신력은 상당히 좋습니다. 바로 잡습니다.

▲ 아까 보셨던 Trip 서브화면. 전체화면으로 전환하여 이용할 수도 있습니다.

▲ 후방카메라 밝기가 보통으로 설정되었을 때 모습입니다.

▲ 후방카메라 밝기를 최소로 하였을 때.

▲ 후방카메라 밝기를 최대로 하였을 때.

사진상으로는 큰 차이없이 보입니다만, 실제 육안으로는 조금 더 큰 차이가 납니다.
크게 의미가 없는 기능이라 여길 지도 모르지만,
예로 퇴근하고 어두운시각 집앞에 주차를 할 때면 늘 어두운 시각.
사이드미러를 보면서, 후방카메라화면을 보면서 주차를 하는데,
밝은 후방카메라 네비게이션 화면을 봤다가, 사이드 미러를 보면 순간 어두워서 잘 보이지 않죠.
과학에서 흔히 말하는 '간상세포의 암순응'과 같은 그런 효과입니다.
이럴 때 후방카메라 밝기를 애초에 좀 어둡게 하고 사용하면, 어두울 때 주차하기가 많이 편해집니다.

▲ 보조배터리 시공완료 모습입니다.

▲ 보통 트렁크 쪽에 시공하는 경우도 많으나, 편의상 차량 실내 1열이나 2열 시트 아래에 시공하는 경우도 많습니다.
▲  이번에는 운전석 발 뒷꿈치 뒷쪽 위치에 깔끔하게 시공하였습니다.

▲ 보기에는 발이 걸리적 거리지 않을까 염려스럽지만, 그렇지 않습니다.

▲ 일반적으로 앉는 시트포지션대로 조정을 하고 발을 뒤쪽으로 움직여보아도 아무런 걸리적거림이 없었습니다.
▲ 장착위치는 기호에 따라 얼마든지 조정이 가능합니다. ^^

▲ 블루투스 연동방법은 간단합니다. 보조배터리 상단에 LED가 들어오는 그 녀석이 버튼입니다.
▲ 버튼을 약3초간 눌러 페어링모드로 진입을 합니다.
▲ 그리고 핸드폰에는 'G PACK'라는 어플을 설치하여 '검색' '연결'을 하면 페어링 작업이 완료 됩니다.
▲ 그리고 페어링된 배터리를 선택하면, 위 화면과 같이 뜨게 됩니다.
▲ 현재는 시동이 꺼져 있어 '입력'란에는 전압과 전류가 '0'값인 것을 알 수 있습니다.'
▲ 현재 잔략은 99%로 예상사용시간이 65시간을 나타내고 있습니다.
▲ 대충 계산해서 나타내는 것이 아닌 현재 소모되는 전류값을 곰곰히 계산하고 생각하다가, 저런 사용시간이 딱 뜹니다. 
▲ 블랙박스 모델, 그리고 환경에 따라 약간의 차이는 날 수 있습니다. (위 사진은 아이나비 QXD950 블랙박스 환경.)

▲ 시동이 걸려 배터리 쪽으로 전기가 공급이 되면 '입력'란에 전압과 전류값이 표시가 됩니다.
▲ 일전에 담은 사진으로, 아우디 A7 차량에 GB2000 모델 시공하고 테스트한 예시사진입니다.

▲ 썬팅을 마친지 얼마 되지 않았기에, 네비GPS수신안테나, 그리고 블랙박스 배선은 이렇게라도 잠시 놔두었습니다.

▲최종적으로는 깔끔하게 배선마무리를 하여 출고해드렸습니다. ^^


이번 작업 포스팅은 여기까지 입니다.
언제나 믿고 맡겨주시는 고객여러분께 감사드립니다.
오늘도 좋은하루 되시길 바랍니다.