자동차랩핑에 기준은 무엇일까 ? / 용산구 문배동

비가 주르륵 주르륵 내리던  어느날 매장에는 두대의 포르쉐가 있었다.
국내에서 보기힘든 컬러였던 911카레라s 박스터s  미국에서 직수입을 해온 이녀석은 
모든 사람들의 입에서 예쁘다는 말이 나오고 있었다. 그런데 차주님은 왜 자동차랩핑을 선택했을까??
아마도 자동차랩핑에 기준은 적어도 맞다 아니다의 기준은 아닌것이 확실했다

이전 컬러도 충분히 고급 스러웠던 박스터;;;;
하지만 역시 자동차랩핑 이라는 시공을 통해 색상이 변경되어
출고를 하고있는 모습이다

물론 다 자기만족이지 않냐는 말들도 있지만 
자기차량에 만족에 방법중 제일 효과적인 선택은 
자동차랩핑이라고 자부할수 있을것 같다

자동차랩핑은 도색과는 다르다. 차량 감에가에 부분도 있지만
원래의 컬러로 돌아갈수 있는냐 없느냐에 중요한 부분이 있기때문이다.
여기서 원래의 컬러는 자동차도색으로 다시 돌릴 수있겠지만
순정을 의미하는 표현에서 불가능이기에;;;;

자동차랩핑 과정은 그리 쉽지않다
그러기에 금액적인 부분도 만만치 않은것이 사실


주로 고가의 외제차에서 시공이 이루어지던 시공이
점점 보편화 되어 이젠 국산차 시공이 더 늘어나는 현상을 볼때
금액에 투자가치를 인정을 받았다고 볼수 있는 것일수도;;;


 

그렇다고 해서 자동차랩핑이 전부 비용이 마니 드는것은 아닐터
자동차랩핑에는 여러가지가 있다. 라이트필름이나 포인트랩핑 등등...
제각각 자기 차량에 맞는 컬러를 위해서 좀더 멋진 나만의 차를 위해

각자에 기술과 노하우로 높은 컬러티를
위해서 노력하는 업체들,,, 수십개의 업체들중
내차를 맡길 업체를 찾는 것도 큰 고민!!!

이번 두대의 같은 브렌드의 자동차랩핑을
진행하며 중점적으로 한대의 차량을 기준으로
자동차랩핑에 이유와 고민 또 컬러티와의
모든 연결 고리들을 살펴보려 나름 노력했지만
하나의 포스팅을로 결론을 내린다는건 불가능!!!

확실한건;;;;


시공자와 소비자에 이해관계가 제일 중요 할것이라는
추상적인 결론에 도달했다. 신뢰감이 기본이 되어야
다른 부분에서도 많은부분에 조정및 좋은 결과 물이 나온다는 사실
다시 한번 무겁게 생각하며 포스팅을 마무리 해보려한다

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