말리부2.0 터보 튜니스트 듀얼 가변배기 작업이 터보차엔 보약이다 / 안산 상록

오랜만에 가변배기에 대한 포스팅을 적습니다
오늘 포스팅은 말리부 2.0 터보 튜니스트 듀얼 가변배기 작업 입니다
튜니스트가 제작을 한 가변배기로 모두 준비엘 제품으로 제작을 합니다

말리부 2.0터보는 240마력 정도의 출력에 제원 출력을 갖고 있습니다
이 출력은 엔진제원으로 휠마력과는 다소 차이가 있습니다
휠마력은 220마력정도 측정이 되고 있습니다 다소 차이가 있습니다 이것은 지극히 정상적인 출력이며
구동계통을 통해 전해지기 때문에 출력 손실은 정상적인 것 입니다

하지만 손실된 출력을 올릴 수 있는 방법은 여러가지가 있습니다
가장 대표적인 방법은 배기튜닝입니다 배기튜닝도 여러가지가 있지만 요즘 대세는 가변배기 입니다
이번 차량도 듀얼 가변배기로 작업을 했습니다
퍼포먼스 전용으로 터보 차량에 최적화 된 가변배기를 제작을 해 장착을 하여
출력은 5-8마력 정도 상승을 합니다

이는 출력 수치가 이정도이며 상용구간 즉 2000-45000 rpm 사이에서 출력이 최대 8마력이 상승을 하기 때문에 주행시 부드러운 가속감과 상승된 토크감을 느낄 수 있습니다
또 감성을 자극하는 중저음으로 달리기 본능이 깨어날 수 있습니다
안전운전을 하셔야 합니다

튜니스트가 제작을 하는 가변배기는 가변배기를 닫으면 조용한 배기음이 연출이 되고
가변배기를 열면 중저음의 배기음이 연출이 됩니다
이 배기음은 남자의 감성을 자극을 배기음으로 달리기 욕망을 품고 사는 남자들이 필수로 해야하는 가변배기입니다 ^^

말리부 2.0 듀얼 가변배기는 전용 배기라인으로 가변배기를 제작을 합니다
3d 벤딩라인을 사용을 해 차량에 최적화 된 레이아웃을 채택을 해 차량에 배기 간섭이 없고
무개분배를 이상적으로 세팅을 해 와인딩이나 코너링시 배기가 한쪽으로 쏠리는 현상이 없습니다

원벤딩으로 제작을 한 중간 배기라인은 배기의 흐름을 방해하는 저항 요소인 용접부위를 최소로 줄여서
배기의 성능을 더 업그레이드 했습니다
말리부 2.0 터보 튜니스트 듀얼 가변배기 구조변경이 필수인 작업  입니다
구조변경은 작업전에 미리 승인 신청을 한 후 가변배기를 제작을 해 작업이 종료가 되면 바로 구조변경을 해 합법적인 튜닝을 할 수 있습니다

당일 구조변경을 하지 못해도 45일 안에 구조변경을 하시면 문제가 발생을 하지 않습니다
구조변경은 꼭 하셔야 하는 절차이며 이절차를 무시하시면 불법 튜닝이 됩니다
튜니스트는 합법적인 튜닝만 합니다

배기라인은 모두 304 스텐으로 제작을 하여 내식성이 매우 뛰어나 부식이 잘 발생을 하지 않습니다
오랜기간 사용을 해도 부식으로 인한 배기의 파손은 거의 없습니다
반영구적인 사용이 가능합니다

말리부 2.0 터보 튜니스트 듀얼 가변배기에 사용되는 핵심 부품인 가변밸브는 튜니스트가 제작을 한 제품을 사용을 해 성능이 매우 뛰어납니다 9번에 제품 개선으로 더 진보된 가변밸브를 사용을 해 고장률에 거의 없습니다
1년간 무상 수리를 해드리고 있으며 간단한 고장은 1년이 지나도 수리를 해드리고 있습니다

작업문의는 입니다
찾아오시는 길은 경기도 안산시 상록구 사동 1487 번지 입니다