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썬팅
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2,3,4,5 개월 무이자

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2,3,4,5,6 개월 무이자

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자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.

대전썬팅 SKC&루마용문점하준아빠입니다
오토라인 블로그 방문을 환영합니다
주소: 대전시 서구 도산로392
상담전화:
H.P

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안녕하세요~~~
오랜만에 블로그 포스팅을 해봅니다
월요일 아침부터 비가 내리내요
주말은 잘보내셨는지요
또 다시 새로운 한 주가 열렸습니다
조금더 쉬었으면 하는 마음도 있지만 시작한다는 이 느낌이 좋은 것 같습니다

오늘 리뷰할 차량은 대우 토스카 차량입니다
한때 2000CC L6 !!!
국내 최초로 2.0 6기통을 도입한 중형차입니다
정숙성과 안전성 모두 인정받은차량으로
쉐보레에 넘어가기 전까지는 참 좋은 차량인데.. 아쉽네요
그럼 본격적인 시공리뷰 올려드리겠습니다

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대우 토스카 진주색 차량이 입고되었습니다
외관상은 아직 새차의 컨디션을 유지하고있습니다
대전 전면 썬팅은 시공이 안되었으며 

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자동차 전면썬팅 필요성
자동차를 운전하실때 대부분의 분들이
햇빗으로 인해서 눈이 부신 경험이 있으실 것입니다
이러한 점 때문에 썬글라스를 착용 하기도 하는데요
기본적으로 자동차썬팅을 하시게 되면
이러한 햇빛으로 인한 눈부심을 줄여주는 효과와함께
유해광선으로 부터 눈과 신체를 보호해주시는 역활도 함께합니다

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또한 일반적으로 자동차썬팅 전면을 하면
열차단,적외선 차단 기능 만 생각하시는 분들이 많으시지만
사고시에서 자동차썬팅은 유용한 역활을 합니다
사고가 발생했을 시에 유리의 파편이 튀는 것을 방지 하기 위함과
외부로부터 방출로 운전자를 보호는 역활도 합니다

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운전석 1열 또한 유리교환으로 인하여 틴팅이 되어있지 않았습니다

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시간이 지난 썬팅필름은 자외선차단을위한 가시투과율이 떨어짐으로
자외선 차단 효과가 거의 없다고 보셔야합니다
또한 개인사생활의 침해, 즉 프라이버시 또한 지켜줄수가 없습니다

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썬팅업에 종사하시는 분들 제일힘들어하는 작업은 기존썬팅 재시공을 할때입니다
새차가 입고된다면 기본청소후 바로 썬팅시공을 하게되지만,
재시공작업은 기존필름제거부터 해야합니다
위사진에 보시는것처럼 2010년이전에 썬팅작업한 차량들 중 당시 필름 흔히말하는
짝퉁필름 및 저가필름에서 점착제인 본드 불량으로 인한 색상변화 및
일명 후면썬팅쪽에 개구리알 처럼 여기저기 울퉁불퉁한 차량을  보신적있으실겁니다

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사진처럼 변형및불량이 발생한 차량은 일부 썬팅업체에서
시공자체를 거부하시는 곳도 있고, 제거비용을 과하게 청구하기도 합니다
그러는 이유는 앞에 말씀드렸듯이 본드불량으로 필름을 제거하고나면
유리면에 본드가 굳어있기에 약품을 쓴다하더라도 왠만해선 잘 지워지기 않습니다
현재보시는 대우 토스카 차량 또한 청소작업시간만 3시간이상 걸릴수 밖에 없습니다
불량썬팅 본드제거는 업종에 종사하면서도 쉽게 생각할수가 없습니다.

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 이러한 차량은
운전자가 룸밀러로 후방을 주시할때
눈이 아른아른거려 운전의 방해가 될수도 있기에
주의하셔야하며 대전썬팅추천하는곳
오토라인으로 문의 주시면 친절한 상담도와드리겠습니다

기존에 시공되었던 틴팅필름을 모두 제거한후 시공면 유리청소 작업을 합니다

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측면 필름을 제거한후 남아있는 불량본드입니다
오랜시간으로 장비,약품을 계속사용하고 측면유리창 하나만 수십번 벗겨내야 하는작업입니다

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1열 조수석 완벽하게 청소가 이루어진것과 달리
뒷자석은 남아있는 본드로 뿌옇게 느껴지시죠?
비교해보시길바랍니다. 

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후면 역시 필름을 제거하였지만 본드가 심하게 남아있네요
후면은 열선이 있기때문에 스크레퍼를 사용할수가없습니다
열선손상을 줄이기위해 장비와 약품을 이용하며
조심조심 본드제거를 해줍니다.

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△ 대전썬팅 시공전 완벽한 청소 완료 △ 

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토스카 불량썬팅 제거후 새로운모습으로 변하기전
깨끗한 모습으로 대기중입니다
토스카 차량챵 불량썬팅 장시간 제거작업으로 깨끗하게 청소완료하였습니다

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측면 완벽한 퀄리티를 위하여 창문 몰딩 구석구석까지 본드제거후
미세먼지까지 모두 청소를 진행하였습니다

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이번 대전썬팅 작업중 가장 힘들었던 후면 열선부분입니다
 보이시나요?  느껴지시나요?? ㅋ

시공자의 정성과 피땀나는 노력으로 열선 손상없이 완벽하게 청소를 하였습니다
그럼 열선부분만 청소사진을 하나씩 보여드리겠습니다

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△ 대전썬팅 시공전 완벽한 청소 완료 △ 

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△ 대전썬팅 시공전 완벽한 청소 완료 △ 

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토스카 불량썬팅제거후
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본격적인 대전 자동차틴팅 시공을 시작합니다

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대우 토스카 차주님께서 선택해주신 필름은 썬렉스입니다
Real 열차단율 80%이상/ 완벽한 자외선차단율/프라이버시 보호/가성비
썬렉스 수퍼세라믹15% 측후면 시공될 필름입니다 

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▲대전썬팅 토스카 썬렉스 수퍼세라믹  시공완료

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▲대전썬팅 토스카 썬렉스 수퍼세라믹  시공완료
너무 어둡지도 밝지도 않는 농도
보는각도와 주변의 밝기에 따라 사진처럼
내부가 잘보이지않기도 하지만
차량내에서는 언제나 선명한 시안성을 보여줍니다

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▲ 대전썬팅 토스카 썬렉스 수퍼세라믹  전면35%시공비교

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▲ 대전썬팅 토스카 썬렉스 수퍼세라믹  측면15%시공비교
새로운모습으로 변한 측면의 모습이 완전히 바꼈네요ㅋ
확실한 프라이버시 차단과 열차단까지 완벽시공입니다

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▲대전썬팅 토스카 썬렉스 수퍼세라믹

측면15% 시공완료
측면에는 일반적인 농도의 썬렉스 수퍼세라믹 15% 썬팅입니다
프라이버시 보호에 탁월한 효과가 있습니다
대전 열차단썬팅과 시인성, 가성비는 훌륭합니다

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▲대전썬팅 토스카 썬렉스 수퍼세라믹  후면15% 시공비교
기존에 시공된 하단부분 보조등을 보시면 필름이 비워져있지만
오토라인 대전썬팅 시공은 하단까지 완벽하게 시공해드렸습니다

자동차 썬팅 시 열선은 항상 주의 해야 합니다.
필름을 제거할때 열선도 함께 손상되는 경우가 있기 때문인데
고온의 스팀기로 조심조심 시간을 두고 제거후 시공을 합니다
그래서 신차와 작업 소요 시간이 많이 차이가 나게 됩니다.

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썬렉스 수퍼세라믹 
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전썬팅 SKC*SK SKINCARE 오토라인 용문점
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