창원 열차단 썬팅 전문점. 그랜져 IG 썬팅 재시공.

안녕하세요.
루마썬팅 창원사파점 카톡하우스 입니다.
이번 포스팅은 현대 그랜져 IG 차량의 썬팅시공 내용입니다.

아직도 밤이되면 살짝 춥기도하지만, 낮에는 온연한 여름인 것 같습니다.
특히 낮에 주차되어 있던 차에 타면 에어컨을 틀지 않으면 땀이 줄줄 흐를만큼 뜨거워지는 때입니다.
그럴수록 썬팅필름의 만족도가 크게 갈릴 수 있는 때이기도 합니다.

예전에는 측후면만 썬팅하고 앞유리는 안하는 경우도 많았지만 요즘은 앞유리도 필수가 되어버렸죠.
왠만해서는 거의 다 시공하는 듯 합니다.

이번 그랜져 IG 차량에도 전면유리까지 모두 썬팅이 되어 있었던 상태였습니다.
출고된지 얼마 안된 주행킬로수 594km 밖에 안되는 차량인데 썬팅시공을 하러 오셨습니다.
이유인즉.
새차라고 서비스로 썬팅필름을 시공받았는데, 열차단이 거의 안된다는 이유였습니다.

색상만 짙고, 실제 꼭 필요한 자외선차단, 열차단이 이뤄지지 않으니.
창문닫고 에어컨을 틀어도 덥고, 피부가 따가울 수 밖에 없습니다.

이번 차량은 전면 루마버텍스 30. 측후면 루마 버텍스 15로 시공하였습니다.
아래는 버텍스 필름에 대한 간략한 소개 내용입니다.

루마 버텍스 필름은 루마에서 가장 좋은 등급의 필름입니다.
다들 많이 알고 계시는 루마 썬팅필름의 장점. 시안성 투명성이 좋은 제품입니다.
전면유리 버텍스15모델로 시공해도 야간운전에도 큰 불편함이 없을만큼 투명성이 우수합니다.
자외선차단율99%, 적외선차단율97%, 총 태양에너지 차단율은 약60%에 해당하는 필름입니다.

594km주행한 신차.
기존 썬팅필름이 어디제품인지, 어디서 시공했는지는 밝히지 못하겠지만.
처음부터 괜찮은 필름으로 했더라면 하는 점이 조금 아쉬운부분입니다.

고압고온스팀을 이용하여 기존필름을 조심스럽게 제거합니다.
잔여본드가 남지않도록 꼼꼼히 작업합니다.

후면유리 필름이 제거 되었습니다.
열선에 손상되지 않고 깔끔하게 떼어졌습니다.

전면유리필름도 제거.

스팀기를 최대한 잘 활용하여 최대한 깨끗하게 제거해드리고 있습니다.

필름이 모두 다 제거되었습니다.
500키로 주행한 차량이니만큼 썬팅필름을 제거하니 다시 새차같습니다 ^^

후면열선유리 썬팅 재 시공에 들어갑니다.
전면유리나 후면유리처럼 면적이 넓고 굴절이 있는 부위는 반드시 열성형 가공을 해줘야합니다.
그래야 알맞게 잘 부착될 수 있죠.
열성형가공은 언제나 중요합니다.

예쁘게 펴 발라가며 열성형가공합니다.

열성형과정을 마치고 곧 부착할 예정입니다.

측후면 썬팅까지 작업 완료 되었습니다.
유리창 테두리 끝단까지 최대한 붙여 시공하였습니다.

전면, 측후면 작업을 마치고, 파노라마 썬루프역시 시공에 들어갑니다.

썬루프에 썬팅이 왜 필요있냐 하는분도 계실테지만,
파노라마썬루프에 썬팅을 하지않으면 이 역시 열차단이 되지 않아서
여름철 에어컨을 가동시켜도, 머리위로 더운느낌이 감돈다라는 것을 경험하실 수 있습니다.

파노라마썬루프 유리는 2부분으로 나뉘어있어 두 번에 걸쳐 작업합니다.

2열쪽 썬루프작업완료. 1열쪽에도 작업합니다.

이상 모든작업이 완료되었습니다.

확실히 썬팅을 새롭게 하고나면 차량이 예뻐보이는 것은 당연지사.
실제로 열차단, 자외선차단도 우수하여 많이 더운 여름이라 할지라도,
창문으로 들어오는 햇빛이나 열기를 많이 막아주어 쾌적함을 유지시켜 줄 것입니다.

썬팅필름 그거 뭐라고. 비닐한장 차이인데. 하는 분들.
꼭 한번 경험해보시기를 권해드립니다.
썬팅필름. 지불한 돈을 배신하지 않고 충분히 값어치를 해줄 것입니다.


이번 포스팅은 여기까지 입니다.
언제나 믿고 맡겨주시는 고객여러분께 감사드리며,
오늘도 좋은하루되시길 바랍니다.
감사합니다. 안녕히계세요.