BMW 6GT 620d 새차를 평생 타기위한 전체 PPF 시공 / 서울 마포구 성산동

BMW PPF 전체시공작업

PPF 라는 소재가 자동차에 본격적으로 쓰이기 시작한지가 사실 얼마 안됐네요. 옛날 같으면 기껏해야 광택이 전부였는데 썬팅작업이 진화하면서 도색할 필요없이 멋진 색상이 입혀진 컬러필름을 입히는 랩핑작업이 성행하기 시작했고 그에 맞물려 투명한 필름을 차체에 입혀 잔기스나 불가피하게 생기는 흠집 등을 막을 수 있는 아이템이 생긴 것이죠.

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원래는 도어의 끝부분이나 쉽게 잔기스를 만들 수 있는 부분에 부분시공을 하다가 점점 보닛같은 큰 부분에도 전체시공을 하고 범퍼, 헤드램프 등으로 퍼져나가면서 이제는 차 전체를 모두 PPF 필름으로 씌우는 작업을 하기에 이르렀습니다.

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지금 시공하는 BMW 620d 6GT 처럼 전체 시공을 하는 경우는 많지 않지만 그래도 저희 SHADE 의 실력을 믿고 맡겨주셔서 저희는 또 최선을 다해서 작업에 임해야 겠네요.

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과거에는 작업을 깔끔하게 하기위해 범퍼나 도어 트림등 의 큼직한 부품을 탈거하고 작업을 하는 업체도 있었는데 저희들은 기껏해야 앰블럼 정도 탈거하고 그 외에는 아무런 부품도 탈거하지 않은채 시공합니다.

그래도 외부에선 이런 작업을 한 줄 절대 알 수 없을 정도의 퀄리티를 가지게 됩니다. 필름의 끝부분과 실제 차체의 맞물리는 부분이 지저분하게 떠서 나중에 오물이 뭍고 시간이 지나면서 색상 차이가 나기 시작하면 충분히 지저분하게 보일 수도 있기에 저희들은 몇년이 지나도 후회없을만한 작업을 하기위해 최선을 다합니다.

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전체 PPF 작업은 사실 일반 썬팅작업과는 달리 좀 더 밀도있는 작업공간이 필요하며 물도 많이 투입되고 여러방면에서 많은 노력과 작업이 소요되는 작업입니다.

PPF 는 도장면을 보호하는 필름이라는 뜻인데요. PPF 의 P는 페인트 두번째 P 는 프로텍트 입니다. F는 필름이지요. PPF 의 특징은 단순히 액정보호 필름 같은것이 아니라 두꺼운 필름자체로 자가복원 기능이 있어서 잔기스 쯤 시간이 지나면 원래 상태로 복원하는 기능을 가지고 있다는 점입니다.

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쉽게말해 옷에 이것저것 붙어있는 사람이 차를 쓱 훑고 지나가면 알게모르게 실기스와 잔기스가 잔뜩 생기는데요. PPF 시공을 하고 나면 그런게 좀 생겨도 자가복원 기능에 이해 감쪽같이 원래대로 된다는 점입니다.

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뿐만아니라 필름이 그냥 투명필름이 아니라 시공을 마치고 나면 시공하기 전의 모습보다 훨씬 더 도장면의 페인트 색상을 더 깔끔하게 잘 살린다는 느낌이 있는데요.

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이런 부분에 특히 민감하신 부분이라면 순정 차량과 나란히 놓고 비교했을때 PPF 시공을 한 차의 차이점을 느껴보실 수 있을것입니다.

차를 타고다니다보면 불가피하게 생기는 잔기스나 흠집 등을 경험할 수 있는데요. 잔기스가 많아지면 도장면이 색상을 잃고 나중에는 세차를 아무리 해도 원래의 광택이 살아나지 않는 단점이 생기게 되지요.

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차를 처음 구입했을 제로의 상태라면 이런 상태에 PPF 시공으로 미리 차체를 보호해 놓는것이죠.

스마트폰 새로 사면 액정보호필름 붙일때 까지 좀 불안한 기분 들지 않나요? 혹시 그 사이에 액정에 기스라도 가지 않을까 싶은 생각때문에 판매점에서 보호필름을 붙여주지 않았다면 필름부터 구입해놓으시는 분들도 많으시죠.

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저 역시도 그렇습니다.

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이렇게 차에 PPF 시공을 한번 해보셨던 분들은 새차를 샀을때 비슷한 감정을 느끼게 될 수 있어요.

전체 PPF 작업은 시간과 비용이 적지않게 들어가는 작업인지라 한번 작업을 마음먹기 쉽지 않은데요. 하지만 이 작업을 한번 해보신 분은 다음에 차를 사실때도 이 작업을 안할 수 없게됩니다.

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작업을 해서 효과를 제일 크게 체감하거든요. 물론 PPF 시공을 한다고 해서 세차를 안해도 된다 그런건 아닙니다.

광택 유리막 작업은 안하셔도 되겠네요. 오히려 광택기를 PPF 시공을 한 표면에 돌리게 되면 필름이 뜨거나 변색될 수도 있습니다.

작업이 완성된 도어 입니다. 새차 그대로의 상태라고 보실 수도 있을만큼 작업한 티가 안나죠. 하지만 만져보시면 티가납니다. 느낌이 다르거든요.

심지어 철판이 꺽이는 부분이나 모서리 부분에서도 티가 나야 하는데 티가 전혀 안납니다. 겨우 들여다 봐야 보일정도에요.

그래서 PPF 작업은 이렇게 포스팅 하는게 민망하다는 생각도 듭니다.

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작업도 안한 차를 가지고 했다고 말하는거 같아서요.

철판면에도 PPF 필름이 입혀져 있고 범퍼 테일램프 모두 파트별로 PPF 필름이 시공된 상태입니다.

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전체 PPF 작업에서 시공이 안되는 곳은 타이어와 휠 밖에 없습니다. 철판부분은 다 한다고 보시면 되지요.

어떻게 사진을 찍어도 작업이 되었다는 느낌을 보여드리기 힘든데요.

이런 부분을 보면 파악이 될듯 싶지요. 이 부분은 철판의 안쪽 부분인데 모서리 쪽으로 필름이 말려서 마무리 된게 보이시죠. 이 조차도 깔끔해서 원래 순정이 이렇다고 말하면 할 말이 없겠네요.

작업이 거의 마무리 된 상태입니다. 필름의 건조가 대부분 마무리 되면 앰블럼을 붙여서 그대로 출고 할 예정이지요.

신차 패키지 작업으로 썬팅작업도 들어갔습니다.

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솔라가드는 반사필름으로 유명한데요. 전면 앞유리에는 LX25% 그리고 측후면과 썬루프에는 퀀텀 8% 로 비교적 진한 썬팅을 하셨습니다.

거의 이 차가 출고되기 전부터 어떻게 신차작업을 구성할지 미리 치밀하게 계획해두신 고객님이죠.

앰블럼 까지 다 붙이고 출고를 기다리고 있는 모습입니다. 원래 깨끗한 신차가 마치 광택 유리막 코팅을 해놓은것 처럼 엄청난 광택이 살아있게 되었네요. 필름이 중간중간 뜨지 않게 열을 쪼이고 완벽하게 만들기 위한 꼼꼼한 수작업이 빛을 발하는 순간이라 이렇게 세워놓고 몇번이고 다시 쳐다보게 되더라구요.

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썬팅작업 한대를 완성한 것보다도 출고될때 자식 떠나보내는 느낌도 있고 왠지 가슴한켠이 찡했을 정도 였네요.

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