자동차 PPF 모하비 전체시공으로 자동세차도 끄떡없어요 / 서울 마포구 성산동

기아 모하비 전체 PPF 시공

PPF 시공은 처음 이러한 작업을 시작한지 10년이 채 안된 작업이지만 이미 많은 사람들이 알고 있을 정도로 유명해진 작업입니다. 신차패키지 작업을 하면서 간단한 2~3곳은 패키지 안에 기본적으로 포함될 만큼이나 자연스러운 작업입니다. 하지만 PPF 필름을 차량에 사용하는 비중이 높아질 수록 아무나 할 수 없는 작업으로 점점 가치가 올라갑니다.

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이를테면 차 전체에 보호필름을 완전하게 두르는 작업인데 다 해놓으면 누가 좋은줄 모르나 싶지만 비용이 항상 문젭니다.

주유소에 가면 자동세차 쿠폰을 열심히 받고 연휴때나 주말에는 주유소마다 길게 늘어선 자동세차 줄을 볼 수 있지만 자동세차가 차량에 기스를 엄청나게 많이 낸다는 사실 쯤은 누구나 알고 있는 사실 입니다.

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결국 그 사실을 알고 있으면서도 편의성 때문에 어쩔 수 없이 하는것이죠.

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자동세차는 잔기스 뿐 아니라 굉장히 강한 화학세제를 사용하기 때문에 차량의 색상을 탁하게 만들고 철판이 아닌 플라스틱 내장제의 표면을 깎아버립니다. 하지만 이러한 손상에도 100% 완벽할 수 있는 방법이 있습니다.

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바로 전체 PPF 시공을 하는 것이죠.

차량 전체에 PPF 필름을 두르는 작업은 상당히 까다로운 작업이며 작업시간도 적지않게 걸리는 작업입니다. 차량전체에 시공하지만 외형적으론 필름작업을 한 것이 전혀 티가 나지 않습니다.

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썬팅작업과는 완전하게 대비되지요.

PPF 작업도 썬팅과 마찬가지로 철판면과 필름사이에 먼지가 들어가면 안됩니다. 썬팅처럼 먼지가 두드러져 보이지는 않지만 차량의 멋진 모습을 100% 보여주려면 필름과 차체 사이에 아무것도 존재하면 안되겠죠.

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그렇게 하기 위해선 일반 분무기로 하는 썬팅작업 정도가 아닌 고압수를 뿌리면서 작업을 해야합니다.

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고압수를 뿌리려면 급, 배수시설이 완비된 작업장이라야만 가능하겠죠.

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저희 SHADE 에서는 세차나 디테일링 작업은 하지 않고 주로 광택, PPF시공, 윈드실드 작업을 위해 필요한 장치와 설비가 갖추어놓고 있습니다.

PPF 풀 시공을 위해 SHADE 로 입고된 차는 기아모하비 입니다. 모델체인지 없이 구형모델과 플랫폼으로 10년여를 버텨온 기아자동차의 유일한 프레임바디 차량입니다. 굉장히 튼튼한 차량이지만 또 굉장히 무거워서 효율성은 좀 떨어지지요. 이제는 현대에서도 쓰지 않는 V6 3000cc 디젤엔진을 가지고 있는 국내 디젤 SUV 중에서는 최고로 큰 엔진을 가지고 있는 차 입니다.

모하비에 시공되는 PPF 필름은 지벤트 트랙데이 필름이 사용되었습니다. 대부분의 업체에선 PPF 시공을 한다고 해도 필름의 브랜드나 종류를 이야기하지 않는 경우가 많은데 저희가 사용하는 PPF 필름을 제작하는 지벤트 라는 회사는 썬팅필름이나 윈드실드 용 필름을 제작하기도 하는 자동차 필름을 아주 잘 만드는 회사 입니다.

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지벤트 트랙데이는 스크레치나 얼룩 등을 유발시키며 차량의 외관을 손상하는 환경에 대한 완벽한 보호를 제공하는데요. 지벤트의 잘 만들어진 코팅기술로 탄생한 트랙데이 라는 필름은 고광도 코팅기술과 즉각 자가복원이 특징인 제품입니다.

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자가복원 이라는 기능이 상당히 구미가 당기는 부분인데요. 철판이 아닌 PPF 필름 위로 스크래치가 생기면 필름의 반발력으로 원래의 상태로 복구시키는 힘을 말합니다. 따라서 왠만한 잔 스크래치 정도는 상관없이 항상 새차의 느낌을 유지할 수 있다는 것이 특징입니다.

특히 지벤트는 삼성, LG, 애플 등 스마트폰 제조사의 방수 씰링을 담당하는 테이프를 공급하는 회사로도 유명합니다. 기본 생활방수가 가능한 여러분들의 스마트폰에도 지벤트의 필름이 사용되어졌다는 것이죠.

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필름면이 찢어질 정도로 강하게 손상되는 스크래치가 아닌 잔기스 정도의 생활기스 같은 스크래치 정도라면 간편하게 열을 쬐어줌으로서 빠르게 복원을 시킬 수 있는 능력을 가지고 있으며 최장 3일 정도의 시간이면 자연복원 기능을 발휘하여 생활에서 있을 수 있는 여러가지 잔기스들이 완전히 없어지는 마법같은 상태를 만들어 줄 수 있습니다.

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과거의 PPF 는 단순히 도장면을 보호하며 나중에 필름을 떼어냈을때 깨끗한 도장표면을 제공해주는 역할이었다면 요즘의 PPF 는 도장면의 콘트라스트를 높이고 잔기스를 억제해주는 특별한 기능을 가지고 있는 것이네요.

모든 부분은 탈거하지 않은 채로 시공을 합니다. 하지만 굉장히 섬세한 작업이 진행되기 때문에 외형상 필름을 새로 입혔는지 모를 정도로 깔끔할 뿐 아니라 필름의 단면과 철판면이 맞닿는 부분에 먼지가 끼어 필름이 붙여진 부위 위주로 오염이 되는 현상을 발생시키지 않습니다.

모든 파트는 모하비에 맞게 재단을 하여 작업하는 것이 아니라 실제 상태에 맞춰 잘라내는 것으로 접착범위가 남거나 뜨지 않습니다.

테일램프도 탈거하지 않은 채로 시공하는데요. 이렇게되면 브레이크등의 빨간색이 더욱 부각되며 5년이상 큰 변색이나 탁해짐 없이 항상 처음과 같은 느낌을 느낄 수 있도록 할 수 있습니다.

썬팅작업과는 달리 굉장히 많은 물을 도포하게 되며 비눗물 등이 사용되지만 차량에 손상을 줄만한 화학약품 등은 전혀 사용하지 않습니다.

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차에도 안좋지만 작업자들의 작업환경에도 좋지 않을 일은 절대 하지 않지요.

이러한 작업의 경우 기존에 차량을 타시던 분들 보다는 신차에 작업하는게 훨씬 유리하지만 타고다니시는 차량의 경우도 잔기스의 정도에 따라 충분히 커버매칭이 가능합니다.

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이렇게 꼼꼼한 작업이 진행되는 경우 인지라 하루동안에는 절대 작업을 끝낼 수가 없습니다. 작업일정에 관한부분은 상담전화를 통해 조정할 수 있습니다.

작업은 차량의 앞쪽부터 측면 그리고 뒤쪽으로 철판의 파트별로 한판 한판씩 작업을 이어나가게 됩니다. 굉장히 많은 작업량이 진행되지요.

사용되어 지는 필름보다 재단이 되어 버려지는 필름도 굉장히 많습니다. 그만큼 필름 부착면이 드러나지 않게 절단면에 일치시키는 작업을 위해 필요한 작업이지요.

필름 재단면의 끝 처리는 철판이 보여지는 부분이 아닌 안쪽으로 말려들어간 부분에서 재단선을 끊기 때문에 외부에서 강한 자동 솔을 사용하는 자동세차에도 끄떡 없다는 것이죠.

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또한 자동세차기의 딱딱한 솔이 차량에 잔기스를 좀 내어도 지벤트 트랙데이 필름의 자가복원 기능이 효과를 발휘하여 차량표면에 기스를 만들지 않습니다.

작업이 완료된 모하비의 표면은 처음 차를 가져왔을때와 크게 다르지 않습니다. 단지 조금의 차이를 둔다면 색상이 좀 더 명확하게 보인다는 점입니다.

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마치 광택 유리막 작업을 마친 신차의 상태라고 보면 되겠죠.

모하비의 전체 PPF 작업은 5일 정도가 소요되었습니다. 일정은 사전 조율로 맞출 수 있습니다만 아무래도 PPF 외에 다른 작업이 많은 기간에는 작업이 좀 딜레이 될 수 밖에 없겠죠. 전화문의 주셔서 일정은 조율해주시면 됩니다.

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PPF 시공은 생활보호 패키지와 가장 손상이 많은

앞 부분만 시공하는 프론트 패키지가 있으며

모하비와 같이 전체 시공을 할 수 도 있습니다.

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차량이 출고되기 이전의 상태라면 출고 전에 연락주세요

차를 받으시기 전에 작업을 해서 드릴 수 도있습니다.

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PPF 작업의 문의 전화는 로 문의 부탁드립니다.

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아래의 링크는 카카오톡 으로 연결됩니다.

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http://pf.kakao.com/_cxkcxoxb

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