bmw z4 루마 버텍스 900+버텍스 700 시공 / 광명 소하동

bmw z4 루마 버텍스 900+버텍스 700 시공

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안녕하세요.

아우토스턴 광명점입니다.

요즘 날씨가 너무 더워지고 있는 거 같습니다.

항상 건강 잘 챙기시고 코로나 조심하셨으면 좋겠습니다.

7월부터는 코로나 영업시간과 모임 인원 이 변화한다고 합니다.

백신 때문인지 조금씩 완화되고 있는 모습을 보니 다행인 거 같네요.

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작업 내용

전면 버텍스 900

측 후면 버텍스 700

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오늘 소개해드릴 차량은 bmw z4 차량입니다.

bmw의 전통 로드스터 z4 풀체인지로 인해 더욱 멋스러워진 거 같습니다.

키드니 그릴이 점점 커져서 걱정은 했지만 지금 디자인과 잘 어울리는 거 같다고 생각합니다.

2인승에서 나오는 차량의 비율과 소프트탑으로 오픈 에어링까지

하차감이 좋을 거 같습니다.

요즘 날씨가 덥지만 오픈카답게 오픈하고 드라이브 한번 가고 싶네요.

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차량 입고 와 함께 고객님이 요청하신 검수를 도와드리고

마스킹을 시작합니다.

프레임 리스 차량은 문을 닫고 열고 할 때 창문이 내려갔다 올라갔다 합니다.

작업할 때 주의해야 합니다.

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전면 안쪽도 마스킹을 꼼꼼하게 해줍니다.

탑이 소프트탑이고 2인승이다 보니 열선 작업 공간이 다소 협소하였지만

먼지를 최소화해야 하기 때문에 몸을 꾸겨 넣어서라도 작업하고 있습니다.

스포츠카 쿠페 차량은 열선의 작업 공간이 일반 세단과는 다르게

공간이 매우 협소합니다.

그럼에도 저의 아우토스턴 광명점은 최선을 다해 시공하고 있습니다.

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전면 버텍스 900 30 %

운전을 하면 가장 많이 보고 운전하는 곳이 바로 전면

시인성이 좋은 필름을 선택하셔야겠죠??

버텍스 900 제품의 시인성을 보시면 정말 시원하게 잘 보이는 걸 느끼실 수 있습니다.

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측면 버텍스 700 15%

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전면보다는 유리가 조금 더 서 있기에 가장 열을 많이 받는 부위는 아닙니다.

하지만 사이드 미러와 프라이버시 열 차단으로 저의 피부를 보호해야 하기 때문에

고객님께서 버텍스 700 제품으로 선택해 주셨습니다.

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피코 엣지 공법으로 칼라유리처럼 시공된 모습입니다.

쿠페 차량이다 보니 차량의 유리가 길고 굴곡이 있습니다.

측면 작업을 할 때 열 성형이 필요로 하기도 합니다.

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고객님께서 고속 주행이 많아서 라이트 걱정을 하셔서

상담을 통해 라이트 ppf 작업을 도와드렸습니다.

스톤칩에서 부터 라이트를 보호하기 위해 ppf 작업을 해드렸습니다.

차가 너무 이뻐서 .. 다른 ppf 사진은 까먹고 말았습니다... 죄송합니다.

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bmw 대표 로드스터 z4 버텍스 900+버텍스 700 시공이 완료되었습니다.

시공이 끝난 차량을 보니 드레스업 효과를 제대로 받는 거 같습니다.

남자들의 로망인 오픈카 저도 한번 타고 보고 싶은 차량 중 하나의 차량입니다.

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귀염 뽀짝 한 기어봉과 알루미늄 소재로 깔끔 하게 만들어진 전원 버튼이 보입니다.

스마트키는 다른 bmw 차량과 동일한 스마트키를 사용하고 있습니다.

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m 핸들과 신형 계기판으로 차가 출고가 되는 거 같습니다.

남자의 m 핸들만 봐도 엑셀레이터를 한 번 꾹 밟아 보고 싶습니다.

디지털 계기판으로 바뀐 후 계기판 보기에도 더욱더 수월해진 거 같습니다.

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출고 마지막 사진입니다.

고객님께서 탁송을 부르셔서 탁송 기사님을 기다리며 다시 한번 마무리와 확인 후 출고 도와드렸습니다.

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이제는 고객님에게 돌아갈 시간입니다.

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아우토스턴 광명점을 찾아 주셔서 항상 감사드리고

만족하실 수 있는 시공으로 보답해 드리겠습니다.

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