기아 K5 신차검수 + 루마 버텍스 신차패키지(썬팅, PPF, 언더코팅) / 서울 마포구 서교동

기아 K5

안녕하세요 서울 마포구에 위치한 신차패키지 전문점 제이튠입니다.

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제이튠에서는 Since 2010 루마썬팅을 시작으로

신차에 관련된

필름(썬팅, PPF), 전장류(블랙박스, 하이패스, 애프터블로우, 보조배터리)

코팅(휠, 도장, 가죽, 유리) 등의 모든시공을

외주업체 없이 직접 시공하고 있습니다.

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루마버텍스, 솔라가드(노블레스), STEK, 존슨, 아마테라스

나노커버, 리펠가드 마포 공식 대리점 입니다.

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#신차검수

정비사 출신 사장님을 필두로

차량외부(덴트, 재도색, 재조립, 단차, 스크래치)

내부(오염도, 스크래치,전자장비)

엔진룸(누유, 조립)

하부(누유, 조립)

전자기기 작동 유무등 51여가지 항목을

체크하고 있습니다.

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국산차

국산차량은 선출고 후등록 시스템으로

계약시 검수업체로 탁송지를 지정하시면

도착하는대로 검수하여 인수여부를 결정하고 있습니다.

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수입차

수입차량은 선등록 후촐고 시스템으로

원하시는 검수업체로 이동후 검수하는것은

의미가 없습니다.

차량결함(전자장비, 단차) 등은 다시 센터에서 신차보증으로

AS가 가능하지만 인수거부는 불가능하며,

차량 출고하시고 몇번이나 센터를 다녀야 하는 상황이 올수도 있습니다.

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또한 시트찢어짐, 스크래치등은 과실유무(센터, 소비자, 업체)등을

따지기 어렵기 때문에 보증이 불가능합니다.

차량 등록전에 발견을 해야 인수거부나 확실하게 수정후 출고받는것이 좋습니다.

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반도체 이슈때문에 신차들 보면

엠비언트가 작동 안되는 현상도 종종 있으며,

차량 생산을 많이 안해서 꼼꼼하게 작업할거 같은데

기존보다 오히려 조립상태나 단차등이 좋지 못한거 같습니다.

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조수석쪽 도어에 프론트도어가 살짝 올라와 있습니다.

하단에 운전석도어 정상적인 단차 비교사진도 있습니다.

K5 차량의 경우 다행히 큰 문제는 없었으며,

도어쪽에 단차가 있었습니다.

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2~3년전만 해도 차량 하자 하나 발견하기 어려울정도로 상태들이 좋아서

도장면 먼지하나 들어간것도 전부 체크하고

단차 하나만 있어도 인수거부 하던 시절이 있었는데

코로나 이후로 이런 저런 문제들이 많다보니

도장면 먼지유입은 그냥 가볍게 넘어가고 있으며,

고객님께 단차정도쯤은 상당히 양호하다고 말씀드리고 있습니다.

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"시공내용"

썬팅 - 루마버텍스 700

PPF - 헤드라이트, 도어컵 ,도어앳지, 주유구, 트렁크리드)

언더코팅

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#마스킹

신차들은 마스킹의 중요성이 정말 크다고 볼수 있습니다.

외관은 작업자나 작업도구에 의해

스크래치를 방지해 주며,

썬팅은 습식시공입니다.

부착시 물을 써야하기때문에

전자기기나 가죽에 물이 닿을수 있는데요

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요새 차들은 가죽도 나파가죽에

전자기기등도 많아져서

마스킹이 중요해 지고 있습니다.

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특히 전자기기등은 틈사이로 물이 들어가면

초반에는 티가 나지 않지만

기판에 부식이 점점 진행되어

전자기기의 수명이 짧아지는 원인이 됩니다.

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#썬팅

제이튠은 루마버텍스, 솔라가드(노블레스), 존슨, 아마테라스

STEK, 나노커버, 리펠가드 마포 공식대리점입니다.

이외에도 다양한 브랜드들의 필름을 취급하고 있습니다.

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K5 차주님께서는 루마버텍스700으로 시공하였습니다.

루마 버텍스는 루마썬팅중 가장 최상위급 브랜드 입니다.

기존 루마썬팅의 병행수입과 가짜제품이 많아지면서

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새롭게 프리미엄브랜드 버텍스로 출시되었으며,

정품 및 인증이 강화되었습니다.

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버텍스 중에서도 1100, 900, 700, 650, 600, 500, 300 으로 나뉘며,

700이면 중간급 필름이라고 보시면 됩니다.

700은 TSER(총태양열 에너지 차단율) 최대 67%로

국내 유통되는 필름들중 비금속 최대 TSER수치인 70%에는 미치지 못하지만

3%밖에 차이가 안날정도로 상당히 준수한 성능을 보여줍니다.

#썬팅농도

썬팅농도는 필름제조회사 등급에 따라 조금씩 다르지만

5%~80% 까지 다양하게 있습니다.

%(퍼센테이지)는 빛 투과율이며, 숫자가 높을수록 밝은 농도 입니다.

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가장 많이들 선호하시는 농도(국민썬팅농도)는

전면 25%~35%

측후면 10%~20% 입니다.

외부에서는 내부가 잘 보이지 않으며,

내부에서는 야간이나 우천시 크게 불편하지 않는 농도입니다.

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전면은 35% 농도로 시공됐으며,

운전자 얼굴은 잘 식별되지 않지만

몸통까지는 보이는 정도의 농도입니다.

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측면은 15% 농도로 시공되었습니다.

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외부에서와는 달리 실내에서는 상당히 깨끗한 시야를 보여줍니다.

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#PPF

PPF는 Paint Protection Films의 약자로

자동차 보호필름입니다.

작은 일부분에서부터 전체시공까지 원하시는 부위 어디든 가능합니다.

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특수 우레탄 재질의 투명필름이며,

질기고 강합니다.

돌빵, 스크래치, 찍힘등으로 부터 차량을 보호해 줍니다.

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보통 신차들이 가장 많이 하시는 부분은

생활보호패키지A(헤드라이트, 도어컵, 도어앳지, 주유구, 트렁크리드) 입니다.

도어컵 - 손잡이 안쪽 손톱스크래치 방지

손잡이 잡으실때마다 차량 안쪽에 스크래치가 발생합니다.

추후 광택기로도 진입이 힘들기 때문에 제거가 힘든 부위이며,

PPF로 예방이 가능합니다.

도어앳지 - 문끝쪽 찍힘방지

문여실때 벽이나 차량에 찍힐경우 페인트가 까지는데요

까진 페인트 사이로 물이 침투할경우 녹이 발생하여 칠이 점점 깨지게 됩니다.

PPF앳지시공만으로도 방어 효과가 있습니다.

헤드라이트

돌빵(스톤칩) 이 발생하면서 UV코팅층이 점점 깨지게 되며,

햇빛을 받으면 백화현상이 일어납니다.

시간이 지남에도 깨끗한 헤드라이트를 원하신다면

PPF를 추천드립니다.

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그외 주유구는

신차들은 실내에서 예전처럼 버튼식이 아닌

직접 주유구캡을 눌러서 열기 때문에 PPF를 추천드리며

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트렁크리드는

트렁크에서 짐실고 내리실때 스크래치 방지입니다.

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K5차량의 경우

생활보호패키지A(헤드라이트, 도어컵 ,도어앳지, 주유구, 트렁크리드) 시공을 진행하였습니다.

#언더코팅

언더코팅은 환경법이 바뀌면서 기존처럼

기계로 뿌리는 방식이 아닌 스프레이로 뿌리고 있습니다.

최대한 두껍게 뿌릴려고 노력하고 있으며,

앞휀다 및 휠하우스커버 탈거후 안쪽까지 꼼꼼히 뿌렸습니다.

작업 완료 되었습니다.

사진으로는 썬팅 농도를 정확하게 판단하시기 어렵기 때문에

동영상으로도 찍어보았습니다.

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궁금하신점 있으신분은

O1O-5293-6668 으로 연락주시거나

아래 카톡 오픈채팅 링크를 통해 연락주시면

친절하게 답변 도와드리도록 하겠습니다. 감사합니다.

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대중교통으로 오시는길

합정역(2,6호선) 도보 2~3분 내외 130m

2번출구 직진 120m 쌍용자동차 시그니처웨딩홀 사잇길로 오시면 바로 입니다.

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홍대입구역(2호선, 경의중앙선, 공항철도선) 도보 10분 내외 800m

1번출구 직진 750m 우리은행 뒤로 오시면 GS25편의점 바로 옆입니다.

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중앙버스차로제 서교동 다수

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자가로 오시는길

서울시 마포구 서교동 379-20 대성빌딩 1층

강변북로 합정IC나오자마자 합정역

올림픽대로 양화대교 건너자마자 합정역

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