포르쉐 카이엔 신차 검수 + 신차패키지( 썬팅, 블랙박스, 하이패스, 유리막 코팅, PPF) 마포구 / 서울 마포구 서교동

#포르쉐카이엔

안녕하세요 서울 마포구에 위치한 #신차패키지 전문점 #제이튠 인사드립니다.

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오늘은 포르쉐 카이엔 차량 신차 패키지 시공기입니다.

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신차패키지는 차종 불문하고 신차 검수 + 썬팅 + 시공 받고 싶으신 품목으로 구성되어 있습니다.

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신차 검수 + 썬팅만 시공 받으셔도 되고

패키지로 시공 받으셔도 되고 원하시는 대로 가능합니다.

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딜러분이 보통은 3종서비스(썬팅, 블박, 하이패스)

많게는 5종(3종+유리막, PPF) 시공까지 해주는 경우가 대부분인데요

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수입차 많이 뽑아보셨던 분들은 복불복인 시공 퀄리티와

딜러분이 이직이라도 하면 하자가 생겼을 경우 AS가 힘들기 때문에

시공 비용은 페이백으로 받아 사설업체에서 하는 경우가 많아지고 있습니다.

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작업환경은 보통 이런 차가 많은 좁은 공간에서 이루어지기 때문에

먼지도 많이 날리고 사고도 많이 일어납니다.

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또한 시간 싸움이다 보니 마스킹 작업은 생략한 채로 시공되기 때문에

스크래치나 찍힘도 많이 발생하고

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썬팅은 습식으로 시공하다 보니 전자 장비에 물이 들어가면

각종 경고등이 발생하며,

하루지나만 말라서 문제없이 출고가 가능하지만

한번 닿았던 물은 기판에 녹이 발생하고

추후에 원인을 알 수 없는 고장들이 발생하곤 합니다.

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리스차량이나 2~3년 주기로 차량은 자주 바꾸시는 분들이야 아무거나 대충 하고

갈아타면 되지만

5년 이상 차량을 유지할 계획을 가지고 계신다면

딜러분 페이백 + 약간의 투자를 추천드립니다.

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잘못된 필름과 시공법으로 이렇게 기포가 생겨버린다면..

재시공을 하면 열선이 다 떨어지기 때문에

재시공이 되지 않고 유리를 교체해야 합니다.

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국산 차량이야 유리가 20~30만원 정도니까 교체하면 된다지만

수입차량은 0이 하나가 더 붙기 때문에 나중을 생각한다면

처음에 시공하실 때 제대로 된 필름과 시공으로

받으시는 걸 추천드립니다.

3~4월에는 포르쉐 카이엔 차량 시공이 참 많았었는데요

3월에 전체 PPF와 썬팅을 시공 받으셨던 고객님께서

동호회에 후기글 덕분이었던거 같습니다.

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제이튠에서는 썬팅 시공시 신차 검수를 무상으로 지원해 드리고 있는데요

수입차량은 전시장으로 직접 출장 검수를 진행하고 있으며,

국산 차량은 제이튠 매장에서 검수를 진행하고 있습니다.

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수입차량과 국산 차량 신차 검수 차이점이 있는건

차량의 인수거부나, 교환, 환불, 혹은 무상수리를 받으려면

차량 인수전에 검수하여 인수사인 후 등록을 해야 하는데요

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수입차량은 임시 번호판이 없기 때문에 전시장에서 출고하려면

차량등록이 필요하기 때문에

전시장에서 차량이 출고되기 전

검수 진행하여 인수 여부를 결정하며,

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국산 차량은 임시 번호판이 있기 때문에

탁송지 지정 후 원하시는 곳에서 검수 후

인수 여부를 결정하는 것에서 차이가 있습니다.

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신차 패키지 진행과정은 다음과 같습니다.

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차량들은 포르쉐뿐만 아니라 BMW, 벤츠 등 차량 출고장에 가보면

차량 문도 안 열릴 정도로 빼곡하게 주차되어 있는데요

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범퍼 긁힘으로 인한 재도색

테일램프 깨짐으로 인한 교환

등은 검수 가면 종종 볼 수 있는 일이고,

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얼마 전 한 포르쉐 매장에서는 무슨 사고가 있었는지 모르겠지만

GT4 차량 조수석 도어가 탈거되어있었습니다...

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분명 차량에 문제가 있으면

고객한테 알릴 의무가 있어야 하지만

PDI에서 발생한 문제는 고객한테 고지하지만

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딜러사 전시장에서 사고가 발생한 경우

큰 사고가 아닌 이상 숨기고 수리해서 판매하는 경우가 많은데요

일반분들이 보기에는 판단하기 쉽지 않은 게 현실입니다.

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오늘 검수하는 차량은 문제가 없길 바라며

검수 진행합니다.

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정비사 출신 사장님을 필두로 검수를 진행하고 있으며,

엔진룸(누유, 누수, 조립상태),

차량 외부(재도색, 재조립),

실내(전자 장비 작동 유무, 스크래치, 침수)

등을 전문적으로 검수 진행하고 있습니다.

차량 열선 시트나 히터,

후면 열선 등이 잘 작동하는지 끊어진 곳은 없는지

열 적외선 카메라로 체크하고 있으며,

도막 측정기로 재도색 유무도 측정합니다.

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범퍼 같은 플라스틱 파츠들은 도막 측정기로 체크가 안되는데요

나름 정비할 때 도색도 해서 마무리나 도장필만 봐도

육안으로도 판별이 가능합니다^^

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차량 전반적으로 스크래치와 스월 마크가 많았습니다.

처음 보았던 본넷, 필러, 루프만 표시해 놓았을 뿐

차량 전체적으로 너무 많아서

신차임에도 광택이 필요한 수준이었습니다.

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고객님께서는 광택 하면 클리어층이 깎이는 거 아니냐고 걱정을 하셨지만

클리어 층을 깎아낼 정도로 양모로 돌릴 정도는 아니었으며,

스펀지 패드로 가볍게 제거될 정도였습니다.

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이러한 경우 딜러분이 저희한테 광택 비용을 지불하고 하는 경우와

전시장에서 출고 전 해결하고 출고하는 경우가 있는데요

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이 부분은 출고 전 딜러사에서 해결해 주기로 하였습니다.

실내 암레스트 박스 안쪽 내장재가 찢어져 있었습니다.

이건 닫으면 보이지 않는다고 하시면서 괜찮다고 하셨습니다.

도어 끝 쪽 칠까짐이 있었고요!

옆쪽이라 붓 터치해 드리기로 하였습니다.

엔진룸 쪽에 이너 왁스가 흘러넘쳐 있었습니다.

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엔진룸에서 뭐가 새는 건 아니고

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신차 때 구멍구멍마다 이너 왁스를 뿌리는데요

엔진룸 바깥쪽까지 흘러있었습니다.

차량 운행하는 데에는 문제가 없기 때문에

이것도 그냥 넘어가기로 하셨습니다.

검수 결과 차량은 양호한 편이었으며,

도장면만 깨끗이 해서 등록 후 제이튠 샵으로 이동하기로 하였습니다.

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차량은 등록 후 안전하게 제이튠 매장으로 입고하였으며,

작업 시 차량 손상 없이

실외 실내 마스킹 작업을 진행합니다.

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썬팅은 습식 시공입니다.

시공이 물을 많이 사용하는데요

특히 전면 시공시 대시보드 뒤쪽으로

물이 흘러들어가기 때문에

가운데 뿐만이 아니라 필러 부분까지도

2중 3중으로 물샐틈없이 꼼꼼하게 마스킹 작업 진행합니다.

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썬팅은 솔라가드 볼텍스 IR로 진행되었습니다.

전면 30% 측후면15% 국민썬팅 농도로 진행되었습니다.

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솔라가드 볼텍스 IR 필름의 경우

비금속/비반사 필름으로 일반 검은색 필름인데요

카이엔 플래티넘 에디션 차량의 경우

이중 접합 옵션이 들어가 있어

일반 검은색 필름도 반사 빛을 띄게 됩니다.

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전면 30% 측후면15% 농도가 가장 인기가 많은 이유는

외부에서는 실내가 잘 보이지 않으면서

야간이나 우천 시에도 운전할 때 크게 불편하지 않는

농도라 인기가 많은 거 같습니다.

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썬팅농도는 사진보다는

동영상으로 보시는 게 좀 더 실차량 농도에 가깝습니다.

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썬팅작업후 유리막 코팅 작업이 진행되었습니다.

유리막 코팅제는 최근에 출시된 볼라 STD 세라믹 코팅 제품입니다.

차량의 색감을 더욱 진하게 만들어 주며,

발수코팅으로 비딩을 만들어 줍니다.

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블랙박스와 하이패스는

센터 보증 문제없이

주차 중 녹화는 되지 않도록

설치 시공되었습니다.

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하이패스는 글로브박스에 매립해도 잘 터지는

아이트로닉스 ITR300 제품으로 시공되었습니다.

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모든 배선은 TESA 면테이프로 감아 잡소리 나지 않도록 시공하였습니다.

모든 시공이 완료되었습니다!!

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마포구 제이튠은 하루에 여러대 작업하는

공장형 샵이 아닙니다.

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100% 예약제 시공으로 시간에 쫓기지 않고

하루 한대만 정성껏 제대로 시공합니다.

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15년 경력 1인 시공 퀄리티 보여드리겠습니다.

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항상 업계 NO.1을 위해 노력하고 있습니다.

​

감사합니다!

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서울 마포구 서교동 379-20 대성빌딩 1층

합정역(2,6호선) 2번 출구 200m 도보 3분 이내

홍대입구역(2호선, 경의중앙선, 공항철도선) 1번 출구 800m 도보 10분 이내

근무시간 중(평일 9~19시, 토요일 9~15시) 방문상담이나

전화(공일공-5293-육육육8) 연락 주시면 즉시 응대가 가능하며,

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근무시간 외에는

하단 댓글, 문자, 하단 링크 등을 통해 문의하시면

확인하는 대로 답변 도와드리겠습니다.

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감사합니다.!

​

위 링크를 클릭하시면 제이튠 1:1 오픈채팅이 시작됩니다.

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#마포구썬팅