BMW X5 40i 뒷범퍼 물피도주 주차장 사고 판금도색 없이 터치업 레벨링 PPF 복원완료 / 서울 영등포구 양평동5가

​

안녕하세요.

영등포 카우라 문대표 입니다.

​

BMW X5 40i 전체 PPF 차량의

사고수리 시공기 입니다.

​

주차장에서 물피도주 사고를 당했습니다.

만약, PPF 시공을 안 했더라면

판금 도색하고 보험사에

사고 차 등록까지..

추후 감가에.. 리스크가 큽니다.

하지만 PPF를 시공해서 걱정을 덜었습니다.

어떻게 시공되었는지

보여드릴게요!

​

​

​

​

​

​

필름 제거 후 도장면을 확인해 보니

엣지 부분이라 작은 상처가 남았습니다.

터치업 작업은 판금도색을 하는 것 보다는

완성도 면에서 조금은 미흡하게 나올 수밖에 없지만

그럼에도 불구하고 많은 오너님들께서

판금도색보다 터치업 작업을 선택하는 이유는

차량의 원도장을 그대로 유지하기 때문입니다.

​

하지만 이 상태로 필름 시공은 불가합니다.

아니,

시공을 하더라도 상처 부위 주위로

필름이 뜨는 현상이 발생하겠죠.

​

문대표의 한 땀 한 땀 터치업과 레벨링 작업으로

면 작업을 해줄 겁니다.

​

그래야 필름이 들뜸 없이 이쁘게

완성됩니다.

​

물론 셀프로 터치업 하는 것도 방법이겠지만

새로 칠하는 페인트와 기존 차량의

단차를 맞춰주는 레벨링 작업은

일반 오너님들이 하기 어렵기 때문에

전문 시공점을 통해서 도움받아 보시는게

훨씬 더 만족도가 높습니다.

작업은 탈지를 통해 기존 이물질을 제거하고

손상된 부위에 페인트 터치업을 합니다.

​

​

​

​

​

​

#터치업 작업은 한 번에 끝나는 게 아닙니다.

수차례 덧칠을 통해 단차를 맞춰줍니다.

​

터치업, 건조, 열처리 작업을 페인트 손상에 따라

수차례 반복 작업합니다.

​

그 후 어느정도 단차가 비슷하다면

사포와 광택으로 레벨링 작업을 합니다.

레벨링 작업은 사포와 광택으로 터치업 한

페인트가 차량 원래 도장면 높이로 맞춰지도록 하는 작업입니다.

잘못된 시공으로 차량 도장면이 손상될 수 있기 때문에

레벨링 작업은 차량 도장면에 대한 이해가 높은

전문가를 통해 받으시는 게 좋습니다.

​

#레벨링 작업은 시간과 공이 많이 드는 작업입니다.

한 땀 한 땀 정성껏 작업합니다.

​

​

​

​

​

​

​

뒷범퍼 전체 한 장 시공!

부분 시공은 놉!

​

카우라는 PPF 필름을 아끼지 않고

여유롭게 재단하며

랩핑처럼 꼼꼼하게 필름을 안쪽으로

말아 넣어 인스톨합니다.

​

​

​

​

​

​

왼쪽 사진이 시공 전

오른쪽 사진이 시공 후 입니다.

사고 부위, 상처에 따라 가까이서 보면

미세한 흔적이 남아있을 수도 있지만

이번 시공은 오너님께서 기존 상처 부위를

못 찾을 만큼 너무 만족한다고 하셨습니다.

​

​

​

​

​

​

짜잔!

상처 찾아보세요!

감쪽같이 복원 성공!

상처의 길이나 깊이에 따라

복원은 상이합니다.

​

​

​

​

엉성한 시공실력!

황당한 마감처리!

조심하세요!

​

​

​

​

​

​

위 첨부 사진은 잘못된 시공 사례입니다.

​

꼭! ppf 전문샵을 찾으세요.

시공하기 전 ppf 전문 실력자가 시공하는지

꼭 체크하세요!

​

​

​

​

​

​

오너님께서 사고가 어디 났는지

뒷범퍼 상처를 못 찾겠다고 하셨어요!

기분이 쫭!

수리가 잘 되어서 저 또한

무지 뿌듯합니다!

​

카우라 문대표는 절대!

외주 업자를 불러 PPF 시공을

하지 않습니다.

​

대표의 한 땀 한 땀 장인 정신으로

최선의 노력을 해서 시공합니다.

​

시공기 읽어주셔서

감사합니다.

​

이상 BMW X5 40i 수리 시공기 끝!

​

​

​

​

​

이렇게 정성스런 PPF 수리 시공기와

신차패키지가 궁금하신가요?

​

차량 계약 후

신차 검수부터 시공까지

한 번에 해결!!

영등포카우라로

연락주세요 :)

​

네이버에 영등포카우라를

검색하세요!

​

​

​

​