벤츠CLE 신차패키지(신차검수, 썬팅, PPF) 시공 전문 제이튠! / 서울 마포구 서교동

#벤츠CLE#신차패키지(#신차검수, #썬팅, #PPF) 제이튠에서 시공후기

안녕하세요

까다로운 수입차량들도 높은 퀄리티의 결과물로 보여드리는 마포구에 위치한 #제이튠 입니다.

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최상의 결과물을 보여드리기 위해 하루에 여러 대를 작업하지 않습니다.

100% 예약제로 하루 한대 작업을 원칙으로

15년 경력 최고의 결과물로 보답 드리겠습니다.

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이번 시공 진행하게 될 차량은 벤츠CLE 차량으로 올해 새롭게 출시된 차량입니다.

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올해 초 벤츠 E 클래스 검수 진행하러 갔다가 너무 이쁜 차량이 있어서 뭔지 봤던 적이 있는데

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이 #벤츠CLE 차량이었습니다.

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벤츠CLE 차량의 시공은 어떻게 이루어지는지 함께 살펴보겠습니다.

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신차 검수

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신차인데 검수를 할 필요가 있을까라고 의문을 가지고 계신 분들이 많으시겠지만

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독일에서 검수, 한국 PDI에서 검수, 전시장에서 개별 검수를 한다 해도

형식적인 건지

신차 검수를 하다 보면 말도 안 되는 것들도 너무 많이 발견되곤 합니다.

조립 불량, 재도색, 재조립, 유리 스크래치, 엔진룸 누유/누수

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실제로 출고 후 억울한 사례들이 많아

뉴스에서도 출고 전 검수하고 인수하라고 하지만

영업사원분들이 출고 전에는 다 책임져줄 것 같이 하다가

막상 출고 후엔 딜러사나 서비스센터와 잘 해결하라고 손을 떼는 경우를 너무 많이 봤었습니다.

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또한 차량 등록후엔 차량 인수거부, 교환, 환불이 되지 않기 때문에

전시장에서 차량등록전에 반드시 차량 검수가 되어 햐기 때문에

제이튠에서는 차량등록전 출장검수를 진행하고 있습니다.

번호판을 달지않고 다른 샵에 가서 검수후에 번호판을 장착한다 해도

이미 차량은 전시장 나가는 순간 차량등록을 완료하기 때문에

번호판 부착유무는 상관이 없습니다.

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소비자보호 법인 레몬법이 있지만

개인이 기업을 상대로 이기기 쉽지 않은 것도 현실입니다.

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뉴스에서도 연일 보도를 하고 있지만

모르시는 분들이 대부분이신 거 같아 공유해 봅니다.

복불복이긴 하지만

검수업체가 간다고 하시면 그래도 영업사원분들이

한 번이라도 더 꼼꼼하게 차량을 보시기 때문에

불량률을 줄일 수 있습니다.

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차가 언제 나온다고 했다가

검수업체가 간다고 하면 문제 있다고 미뤄지는 경우도 상당히 많습니다.

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오늘은 문제없길 바라면서 신차 검수를 시작합니다.

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차량은 금천구에 있는 벤츠 전시장에서 진행되었습니다.

신차 검수 가능 지역은 서울 전 지역, 경기 일부(일산, 의정부, 부천) 가능합니다.

제이튠은 수박 겉 핥기 식 검수가 아닌

정비사 출신 사장님께서 직접 검수를 진행하고 있습니다.

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육안상으로만 하는 검수가 아닌

재도색, 재조립, 누유, 누수 등도 판단이 가능합니다.

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재도색 같은 경우는 도막 측정기로 만 판단이 되지 않습니다.

도막 측정기는 판단을 도와주는 도구일 뿐이지

공장 출고 도색인지 출고 후 도색했는지 등은

여러 가지 검사로만 판단이 가능합니다.

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다행히도 기능적 결함이나 누유 누수 등은 없었습니다.

사소한 문제들은 센터에서 해결하고 출고하시거나

신차 패키지 하면서 저희가 해결해 드리고 있습니다.

첫 번째 문제는 몰딩 고무 부분이 빠져있었습니다.

이건 추후 센터에서 재조립이나 수정 작업 요청하시면 됩니다.

두 번째로는 내장재 가죽에 얼룩이 있었습니다.

단순히 손때면 저희가 시공하면서 지워드리지만

묵은 때면 안 지워지거나 지워지더라도 가죽이 상하는 경우가 있기 때문에

영업사원분께 말씀드리고 지워드리고 있습니다.

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고객님께서는 큰 문제는 없는 거 같다고 하시면서 기분 좋게 인수하셨고

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검수 후 번호판 등록 후 하이패스 등록까지 마무리하면 차량을 이동하게 되는데요

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차량은 제이튠에서 #신차패키지 작업 시 무상으로 지원해 드리는 캐리어 차량에 실어

전시장에서 제이튠 매장으로 이동하였습니다.

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차량이 매장 안으로 입고되면

등록 과정 중이나 운송과정 중 문제는 없었는지 다시 한번 2차 검수를 진행합니다.

2차 검수 진행 후 이상이 없으면 고객님께 다시 한번 시공 내용을 여쭙고 시공을 시작합니다.

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마스킹

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틴팅 작업 전 마스킹을 진행합니다.

마스킹 작업은 시공 중 작업자나 작업도구에 의해 스크래치가 나는 것을 방지해 주며,

특히 시공 용액이 가죽 트림이나 전자 장비에 닿지 않게 하기 위함입니다.

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영업사원표 썬팅에서는 마스킹은 하지 않는 작업이지만

사실 가장 중요한 작업이라 생각됩니다.

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단순히 대시보드에 보양천만 깔아서는 물이 안쪽 배선을 따라 물이 흐르기 때문에

보양천 뿐만이 아닌 물 흡수 로프와 수건 등을 틈 사이사이에 꼼꼼하게 막아야 합니다.

또한 틈사이사이에서 흘러나오는 먼지등도 마스킹으로 먼지유입을 막을수 있습니다.

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외부 내부 꼼꼼하게 보양 마스킹 작업을 진행합니다.

마스킹 작업을 하지 않아도 물기가 마르면 지금 당장은 티가 나지 않지만

추후에 습기를 머금는다던가 기판에 물이 들어가면 녹이 발생하면서

실제로 차량이 보증 끝날 때쯤에 문제를 일으키는 부분들이기도 합니다.

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썬팅

제이튠은 루마 버텍스, 솔라가드, 존슨, 아마테라스 공식 대리점입니다.

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고객님께서는 전 세계적으로 유명한 대중적인 솔라가드 제품으로 선택해 주셨습니다.

그중에서도 솔라가드 볼텍스IR은 가장 최근에 나온 신제품으로

비금속/비반사 필름입니다.

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신제품인 만큼 열 차단 효과도 좋은데요

기존 일정 파장에서만 차단되는 열 차단율이 넓은 파장 범위에서 열 차단을 시켜줍니다.

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무엇보다도 가장 큰 장점이라고 생각되는 부분은

국민썬팅 농도인 30% 15%로 시공하시면

생각보다 안쪽이 잘 보인다"라고 하시는 고객분들이 많았었는데

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솔라가드 볼텍스IR제품은 안쪽이 잘 보이지 않으면서도

안쪽에서는 시인성이 상당히 깨끗하며,

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기존에 차콜 블랙, 그린 블랙 등 완전한 블랙 색상은 없었던 반면

#볼텍스IR은 리치 블랙 색상으로 찐블랙! 색상이라고 보시면 됩니다.

어느 차량에 시공해놔도 정말 이쁜 색감의 블랙입니다.

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당연시 비금속/비반사 필름인 만큼

전파 수신 간섭하거나 무아레, 헤이즈 현상 등이 전혀 없습니다.

볼텍스IR이 숫자상으로는 TSER이 안 높게 보일 순 있어도

실제로 TSER이 70% 넘는 필름들과 비교해 보아도

열 차단율이 더 좋다는 걸 체험해 보실 수도 있습니다.

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TSER 수치를 보통은 일정 파장에서만 재거나

아님 순간적으로 가장 높은 수치를 적는 경우도 많아서

수치상으로 무조건 높은 필름을 선택하시는 것보다는

실제로 열 테스터를 체험 후 직접 느껴보시고 선택해 주시는 게 현명한 판단입니다.

특히나 자동차 동호회 등에서 공동구매나 한순간에 입소문으로 뜬 필름이라면

한 번쯤 고려해 보셔야 할 것이

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업력 15년 동안 유행 한번 타고 사라지는 브랜드를 수도 없이 봐왔기에

추후 AS도 고려하신다면 10년 이상 지속된 브랜드 필름들만을 추천드립니다.

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필름만 좋다고 해서 잘 된 썬팅이 아닙니다.

같은 필름일지라도 시공자에 따라 시인성 및 작업 퀄리티가 정말 달라집니다.

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본드층 우글거림, 백화현상이라는 말들 들어보셨을 텐데요

본드층 우글거림은열성형시 장갑을 끼고 성형을 하면

필름에 우글거림이 생기며,

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백화현상은 낮은 주름을 일정하게 펴줘야 생기지 않습니다.

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제이튠은 노터치 성형이 가능합니다.

또한 측면 유리는 쉐이빙 기법으로

유리창문과 썬팅지 사이에 빈틈없이 꽉 채워서 시공하고 있습니다.

썬팅지와 유리창 사이가 빈 공간이 있다면 아무래도 고급스러움은 떨어지기 마련입니다.

아래 사진이 쉐이빙이 되지 않은 철판 가다 썬팅입니다.

대부분의 영업사원분들이 이렇게 한다고 보시면 됩니다.

썬팅은 전면, 측후면이 기본이며,

루프는 프라이버시 글라스가 들어가 있어서

하시는 분들이 반반이긴 하지만

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CLE차주님께서는 루프 시공도 추가로 하셨습니다.

볼텍스IR의 최대 강점인

바깥에서는 잘 보이지 않으면서 안쪽에서는 시인성이 좋습니다.

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기존에는 안쪽이 잘 보이지 않게 하기 위해선 밤에 운전하기에 위험한 농도인 5%로 하거나

반사 필름으로 하셨는데요

반사필름은 무아레나, 헤이즈 현상, 전파방해 등으로 불편함을 많이 겪으시는 분들이 많으시기 때문에

볼텍스IR은 좋은 대안이 될 거 같습니다.

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안쪽 내장재와 시트들이 밝은색임에도 안쪽이 잘 보이지 않습니다.

안쪽에서는 안 한 것 같이 밝게 잘 보이죠?^^

썬팅 시공 농도는 사진보다는

동영상으로 보시는 게 좀 더 실차량으로 보시는 것과 가장 비슷합니다.

PPF

7종

(헤드라이트, 도어컵, 도어앳지, 주유구, 트렁크리드, BC하이그로시필러, 레이더)

+ 실내 PPF 추가

+스톤칩방지패키지(본넷, 앞휀다, 앞범퍼, 사이드미러) 추가

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핸드폰 액정보호필름 부착하는 것 같이

차량 도장면에도 보호 필름을 부착하는 것을 PPF(Paint Protection Films)라고 합니다.

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전체시공도 가능하고, 원하시는 부분만도 가능합니다.

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스톤칩 방지 패키지는 주행 중 필연적으로 발생할 수밖에 없는 스톤칩 보호가 주 목적인 패키지입니다.

PPF 시공은 시공한 곳과 안 한 곳이 차이가 없을 정도로

투명하며, 티가 나지 않습니다.

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특수한 우레탄 필름이기 때문에 가격이 저렴한 편은 아니기에

고민하시는 분들이 많지만

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스톤칩 방지 패키지가 아니더라도

차를 구매하고 계속해서 타고 다니다 보면

어쩔 수 없이 스크래치가 자주 발생하는 특정 부위들이 존재하는데요

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신차패키지에 포함되어 있는

PPF 생활보호 7종(헤드라이트, 도어컵, 도어앳지, 주유구, 트렁크 리드, BC 하이그로시 필러, 레이더)

정도는 선택이 아닌 필수라고 봐도 무방합니다.

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헤드라이트만 하더라도 요새 신형 차량들 헤드 램프는

한쪽에 300만원 이상하는 고가의 제품이기에

미리 보호해 주시는 게 정신건강에도 이롭다고 할 수 있습니다.

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제이튠은 컴퓨터 자동 재단 시스템을 갖추고 있기 때문에

실내 PPF도 파츠 탈거 없이 안전하게 부착이 가능합니다.

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시공한 곳과 시공 안 한 곳이 티가 전혀 느껴지지 않습니다.

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필름은 전 세계적으로 유명하고 우리나라 4계절에도 정말 잘 맞는 STEK 제품이 사용되었습니다.

제이튠은 썬팅필름과 마찬가지로 PPF도 보증을 확실하게 해드리기 위하여

저가형이나 중국산 제품을 사용하지 않습니다.

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STEK 제품은 글로벌 NO.1 제품으로

전 세계 8대륙 80여 개국 7500개가 넘는 대리점에서 시공되고 있는 필름입니다.

유튜브나 구글링만 조금만 해보셔도 얼마나 대단한 필름임을 아실 수 있습니다.

PPF 시공 또한 필름만 좋다고 되는 것이 아니라

시공자의 실력에 따라 많이 좌우됩니다.

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제이튠에서는 15년 경력의 대표님께서 직접 시공하고 있으며,

최고의 퀄리티를 보여드리겠습니다.

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PPF 시공은 부착 시 본드터침, 지렁이 자국, 먼지 유입에 유의해야 하며,

마무리 또한 안쪽으로 마무리하여, 떼가 끼지 않도록 해야 합니다.

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PPF 시공 퀄리티 또한 사진보다는 편집 없는 동영상으로 확인해 보세요~!

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마무리로 벤츠 순정 블랙박스도 당일 바로 부착해 드렸습니다.

맡겨주신 고객님께 다시 한번 감사의 인사를 드리며,

포스팅 마무리하도록 하겠습니다.

항상 강조하는 부분은 아무리 같은 제품, 좋은 제품으로 시공하여도

장점을 제대로 끌어올릴 수 있는 실력이 뒷받침되지 않는다면 그 차이는 확연하게 드러납니다.

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제이튠은 100% 예약제 시공으로

하루 한 대만 작업 진행하고 있으며,

한차량에 2~3년 차 미숙한 직원분들이 여러명 붙어서 시공하는 공장형 샵이 아닌

15년 이상 경력의 대표가 직접 시공하고 있습니다.

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여러 사람 손을 타는

언제나 복불복 퀄리티 시공이 아닌

대표가 직접 시공하기 때문에 언제나 한결같은 퀄리티를 약속드리겠습니다.

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감사합니다.

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