테슬라 차량 신차 패키지 썬팅 안내 / 서울 마포구 서교동

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안녕하세요 신차 패키지 전문 업체 #제이튠 인사드립니다.

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오늘 입고된 모델 3 차량으로

#테슬라신차패키지 소개해 드립니다.

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-신차 검수-

차량이 입고되면 제일 먼저 신차 검수를 진행합니다.

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신차 검수는 매뉴얼에 따라 각 위치 내외부를 체크하여

고객님들께 실시간 카톡으로 내용을 전달해 드립니다.

테슬라 차량은 미국 생산보다 중국 생산이 단차나 도장상태 등이 더 좋았습니다.

모델 3 하이랜드도 중국 생산이다 보니

큰 문제가 없길 바라며 검수 진행합니다.

첫 번째로 보닛 재도색입니다.

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도막 측정기로 측정했을 때 도막 두께가 다른 곳에 비해서 2배 이상이었으며,

제이튠 대표는 정비사 출신으로 도색상태또한 육안으로만 판단이 가능하며,

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센터 도색이 아닌 외부업체 도색이었습니다.

칠 마감이나, 기포 자국 등이 좋지 못했으며,

주황색 스티커는 전부 먼지나 기포 자국이라고 보시면 됩니다.

표면도 본 도장처럼 광택감이 없어 맑지 못합니다.

칠 마무리 또한 고르지 못합니다.

테슬라 차량의 가장 큰 문제점은 인수거부가 안된다는 것입니다.

7일 이내 혹은 160km 이내 테슬라 앱을 통해 수리만 가능하며,

이렇게 보닛 도색이 들어가 있을 경우 중고 판매하실 때 사고 차량으로 처리가 될 텐데

보상은 어떻게 해주는지 문제입니다..

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도색이 일단 엉망이니 도색이라도 새로 해달라고 하고,

사고에 의한 도색이 아닌 도장 불량으로 인한 보닛 도색이라고

확인서 같은 걸 받으셔야 추후에 불이익이 없을 거 같습니다.

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두 번째로는 도장면에 스크래치가 군데군데 있는 편이었습니다.

깊은 스크래치는 아니었기에

유리막 코팅 시공 전 표면 정리해드리기로 하였습니다.

세 번째로는 범퍼 하단 스크래치입니다.

깊은편이었으며, 유리막코팅때 표면정리로는

없어지지 않는 정도의 스크래치였습니다.

마지막으로는 C 필러 내장재 오염입니다.

시공 시 지워보고 안 지워지면 교체해야 하는 파츠입니다.

테슬라 모델 3 미국 생산 차량이 상태가 좋았었는데

이번 차량은 다른 타 회사 차량이었으면 인수거부할 정도로 상태가 좋지 못했습니다.

다른 건 다 넘어갈 수 있어도

보닛 도색 같은 경우에는 신차를 사고 차로 주는 건데

중고차 판매 시 감가상각으로 인한

그에 따른 보상은 어떻게 처리되는 건지 테슬라 측과 협의를 하셔야 할 거 같습니다.

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고객님께서는 보닛 PPF를 하실지 고민하셨지만

PPF는 도장면 보호해 줄 뿐 지저분한 걸 가려주는 용도가 아니라

하시더라도 재도색 깔끔하게 하고 나서 하시는 걸 추천드립니다.

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고객님께서는 추후 테슬라 앱을 통해 조치 받으시기로 하시고 시공을 진행하기로 하였습니다.

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-추천 신차패키지-

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100% 예약제로 하루 한 대만

완벽한 프리미엄 시공으로 보답 드리겠습니다.

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추천 신차 패키지 안내입니다.

저희가 추천드린 패키지 외에도 고객님이 원하시는 조합으로 얼마든지 가능합니다.

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프리미엄 패키지에서 버텍스 900이나 버텍스 1100 등 더 좋은 필름들이 있지만

볼텍스IR을 추천드리는 이유는

테슬라 차량과 솔라가드 볼텍스IR은 찰떡인 것 같습니다.

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테슬라 차량은 타사 차량들과는 다르게

같은 30% 15% 농도로 하더라도 타사 필름들은

외부에서 차량 안쪽이 너무 잘 보이는 반면

솔라가드 볼텍스IR은 30% 15%로 하시면 잘 보이지 않아서

테슬라에 시공하면 만족도가 높은 필름 중 하나입니다.

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볼텍스IR외에도 다른 필름들 원하신다면 다른 필름 선택해 주셔도 되며,

썬팅만 시공하셔도 기본 서비스는 하단에 따로 적어놓았습니다.

작업 내용을 최종 확정 후 시공을 진행합니다.

고객님께서 선택해 주신 필름은 저희가 추천해 드리는 솔라가드 볼텍스IR이 아니라

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테슬라 모델 3 차주님께서는 외부에서 안쪽이 보여도 상관없다고 하시면서

바깥쪽 안쪽에서 전부 밝은 필름을 원하셨습니다.

루마 버텍스로 선택해 주셨습니다.

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썬팅은 전면 측면 버텍스 900 30%

후면/썬루프 버텍스 700 35%으로

진행되었습니다.

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썬팅 시공 농도는 사진보다는 동영상으로 보시는 게

좀 더 실차량 농도에 가깝게 보입니다.

상당히 잘 보이죠?

안쪽이 안 보이길 원하신다면 솔라가드 볼텍스 IR 추천드립니다.

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측면은 유리와 썬팅지 사이에 빈틈없이 꽉 채워서 시공하는 쉐이빙 기법으로 시공되었습니다.

전면의 경우

유리 곡에 맞춰 열성형 작업을 해야 하는데요

이때 손이나 도구를 밀면서 열성형 하면 우글거림이 발생합니다.

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제이튠은 노터치 세로 성형으로

같은 필름일지라도 우글거림 없이 선명하게 시공하고 있습니다.

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특히 테슬라 차량의 경우 맨 유리도 우글거림이 존재하기 때문에

썬팅필름까지 우글거리게 시공할 경우 예민하신 분들은 거슬릴 수 있습니다.

루프는 하프시공이 아닌 한 장으로 재단 라인 없이 통으로 시공되었습니다.

앞쪽 썬루프도 시공되었습니다.

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모델 Y 차량은 썬팅보다는 요새 애프터마켓으로 파는 전동이나 수동 썬루프를 구매하셔서

장착하는 걸 더 추천드립니다.

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전동썬루프의 경우 약간의 공임비용만 발생하며,

수동썬루프는 썬팅하시면 서비스로 장착 가능합니다.

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그 외 코팅

외부 도장면 코팅은 볼라 STD 세라믹 유리막 코팅 제품으로 시공되었으며,

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가죽시트는 볼라 TAN

유리발수는 볼라 YPR

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제품으로 각각 시공되었습니다.

마지막으로

생활 속 스크래치를 방지해 주는

PPF 자동차 보호필름 5종으로 시공되었습니다.

(헤드라이트, B 필러, 트렁크 리드, 충전캡)

유의사항이나 시공 관련 설명 후 출고하게 됩니다.

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이로써, 모든 프리미엄 신차 패키지 시공이 완료됩니다!

(썬팅, 코팅, PPF)

하루에 2~3대씩 시공하는 시간에 쫓기는 날림 시공이 아닌

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100% 예약제 시공으로

하루 한 대만 정성껏 제대로 시공하겠습니다.

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감사합니다.

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