마포 신차 패키지 전문점 제이튠에서 BMW 6GT / 서울 마포구 서교동

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안녕하세요 서울 마포에 위치한 신차 패키지 전문점 #제이튠 입니다.

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제이튠은 Since2010 오픈한

실력과 노하우를 겸비한 시공업체입니다.

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여러 명의 직원이 차량에 달라붙어 하루에 여러 대를 시공하는 숍이 아닌

100% 예약제 시공으로 20년 경력의 대표가 직접 작업을 진행하고 있으며,

하루 한 대만 정성껏 제대로 시공합니다.

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신차패키지에서 가장 먼저 진행되는 것이 신차 검수입니다.

신차인데 문제가 있겠어?라고 생각하시겠지만

경고등, 재조립, 재도색, 사고 차량

생각보다 많은 문제 등이 있고 저희도 검수하면서 인수거부할 만한 차량은 10대 중 1대 정도로

많다면 많고 적다면 적지만 복불복으로 내가 걸릴 수 있기 때문에

뉴스에서도 인수전에 잘 확인하고 인수하라고 하는데도 여전히 많은 분들이 피해 입고 있습니다.

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저희가 이렇게 말씀드려도 딜러분들이 문제 생기면 다 해결해 줄 거 같이 하다가도

막상 문제가 생기면 센터와 해결하라며 발 빼는 경우가 많아

저희 글을 보신 분들이 인수 후에 저희한테 SOS 요청을 하시지만

이미 인수된 차량은 저희도 어떻게 해드릴 수 없습니다. ㅜㅜ

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자동차 소비자 보호 법인 레몬법이 있지만

개인이 기업을 상대로 이기기는 쉽지 않은 게 현실입니다.

수입차량은 번호판을 달지 않더라도

전시장에서 나가는 순간 등록된 차량이기 때문에

차량 이동 후 검수가 불가능합니다.

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제이튠에서는 전시장에서 차량 등록 전 검수하여

인수 여부를 결정 후 안전하게 출고를 도와드리고 있습니다.

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독일 공장에서 한번, PDI에서 한번, 전시장에서 한번

아무리 적어도 3번이나 검수를 하는데도 저희가 또 발견하는 건

형식상으로 한다고 밖에 볼 수 없는 거 같습니다.

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오늘은 BMW 마포 합정역 바바리안 모터스에서 진행되었습니다.

서울에 정말 많은 BMW 전시장을 가보지만

마포 전시장 정말 추천드리고 싶습니다.

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보통 재조립 재도장 사례는 센터에서 차량 입고하다가

긁히거나 충돌이 일어나거나 해서 교환하는 경우가 다반 수인데요

실제로 전시장 차량보관하는 곳에 가보시면 차량용 엘리베이터로 좁은 공간에

수십 대의 차량들을 넣고 빼다 보니 사고가 다반수인 반면에

마포 전시장은 지하 한 층을 전용으로 다 사용하고 지하주차장 진입로도 넓고

넓어서 차량도 띄엄띄엄 있고

사고가 날 가능성이 정말 적은 매장 중에 하나입니다.

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정비사 출신 사장님을 필두로 신차 검수를 진행합니다.

육안상으로 보이는 것 외에도

육안상으로 보이지 않는

재조립, 재도색, 누유, 누수 등도 판단이 가능합니다.

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첫 번째로는 내장재 벌어져 있었으며, 조립 불량이었습니다.

단순하게 재조립이 가능한 파츠이다 보니 추후 센터에서 교환이나

재조립이 가능합니다.

내장재 뜯어짐

어딘가에 걸린듯한 뜯어짐이 있었으며,

인수한다고 하시면 딜러사에서 복원해 주기로 했습니다.

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인과 이런 것들이 출고 전에 그랬는지 출고 후에 그랬는지

인과관계가 불분명 하기 때문에 인수 후 엔 보증 받기 힘든 부분입니다.

트렁크 스포일러 찍힘

운전석 시트 눌림

딜러사에서는 인수전에 하자들이 있었음을 확인하고

AS 됨을 확답을 받고 출고하게 되었습니다.

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보통 이런 문제가 생길 경우 문제 해결이 가능하면 AS를 받고

해결이 안 되는 것들은 딜러사에서 일정의 보상금액을 받거나

작은 문제라도 싫다고 하시면 인수거부 후 국내 재고가 있으면 그 차량으로 받고 없으면 다음 달 입항하는 차량 중에 받게 됩니다.

국산 차량은 인수거부된 차량은 저렴하게 판매하는 반면

수입차량은 다음 대기자 고객한테 넘어가죠...

차량이 예정보다 한두 달 일찍 왔거나 늦게 왔다 하면 의심해 볼만합니다.

차량 검수는 실시간 카카오톡 메시지나 메시지를 통해

실시간으로 설명과 함께 안내해 드리고 있습니다.

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차량 인수 후 신차 패키지 작업 시

제이튠에서 제공하는 캐리어 차량에 실어 안전하게 제이튠 매장으로 입고하게 됩니다.

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입고되면 등록 과정이나 운송과정 중 발생했을지 모르는 스크래치 등을 체크하기 위해

2차 검수를 진행합니다.

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이상이 없으면 고객님께 작업 내용을 한 번 더 여쭙고 작업 진행합니다.

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마스킹

썬팅시공시 필름 부착만큼이나 중요한 것이 마스킹 작업입니다.

마스킹 작업을 잘해야 먼지가 타지 않으며

차량 스크래치를 예방하여,

시공 용액이 내장재나 전자 장비 등에 들어가지 않게 하기 위함입니다.

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딜러한테 차량을 맡기셨다면 마스킹 작업은 절대 하지 않는 작업이며,

시공 시 시공 용액에 의해 전자 장비 기판으로 물이 들어가 녹이 점점 발생하게 됩니다.

썬팅은 루마 버텍스 900으로 진행되었습니다.

제이튠에서는 버텍스 외에도

솔라가드, 3M, 존슨, 아마테라스 마포 공식 인증 대리점입니다.

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인터넷상에서 "무슨 썬팅 필름이 좋다더라" 회원분들의 말만 믿고

하셨다가 잘 안 맞아서 전체를 다시 하시는 분들도 계시지만

비용이 너무 많이 들고 해서

전면만 다시 하시는 분들은 정말 많은데요

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남이 좋아도 자신한테는 안 맞을 수 있기 때문에

차량 타시는 환경이나 원하시는 니즈에 맞게 추천드리고 있습니다.

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실제로 상담 후 시공하시는 분들의 만족감이 훨씬 좋습니다.

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버텍스 900은 딱히 단점이 없는 전천후 썬팅 입니다.

유일한 단점??이라고 말한다면 시인성이 너무 좋다 보니

같은 30% 15% 농도라도 다른 30% 15%에 비해서는 밖에서 안쪽이 좀 잘 보이긴 합니다.

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전면 30% 농도입니다.

측후면 15% 농도입니다.

사진보다는 동영상으로 보시는 게

좀 더 실차량에 가깝게 보입니다.

바깥쪽에서는 안쪽이 어둡게 보이지만

안쪽에서는 시인성 좋게 깨끗하게 잘 보입니다.

같은 버텍스 900이라도 누가 어떻게 시공하느냐에 따라

시공 퀄리티가 완전히 달라집니다.

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먼지는 당연하고

시인성도 달라지는데요

장갑이나 도구로 밀면서 시공하게 되면 우글거림이 생기기 때문에

제이튠에서는 세로 성형 노터치 성형을 하고 있습니다.

측면은 쉐이빙 시공으로

유리창문과 썬팅지 사이 빈틈없이 꽉 채워서 시공합니다.

제이튠은 100% 예약제로 하루에 2~3대 이상 여러 대를 시공하지 않고

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하루 한 대만 정성껏 제대로 시공합니다.

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Since 2010 제이튠은 15년 동안 노하우와 기술로

최고의 퀄리티로 보답 드리겠습니다.

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PPF는 자동차 보호필름으로

7종으로 시공되었습니다.

헤드라이트, 도어 컵, 도어앳지, 주유구, 트렁크 리드, B 필러

전체 시공은 비용적으로 부담되는 만큼 자주 스크래치 나는 부위라도 추천드립니다.

헤드라이트는 교환하게 되면 한쪽에 200~300만 원입니다.

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컴퓨터 자동 재단으로 안전하게 잘라서 부착하는 방식으로 진행됩니다.

수작업은 보통 패턴이 없거나 전체시공시 하지만

생활보호같이 부착한 다음 자르는 방식을 할 때에는 컴퓨터 자동 재단이 훨씬 깨끗하게 시공되면서

안전하게 시공됩니다.

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스크래치가 잘 발생하는 B 필러

짐 싣고 내릴 때 발생하는 스크래치 방지 트렁크 리드

고가의 헤드라이트 보호

도어 컵과 도어앳지

눌러서 열고 닫는 방식의 주유구캡

모든 작업이 완료되었습니다!!

제이튠은 언제나 최고의 기술력으로

고객님의 소중한 차량 정성을 다해 깔끔하고 하자 없고

컴플레인 없는 시공으로 보답 드리겠습니다.

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감사합니다!

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2025년 새해 복 많이 받으세요~~!!!

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