마포 썬팅은 제이튠에서!! 테슬라 모델 3 신차 패키지 종합 편!! / 서울 마포구 서교동

안녕하세요 서울 마포에 위치한 신차 패키지 썬팅 전문점 마포 제이튠입니다.

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지난달에는 #테슬라모델 Y 차량들이 많이 입고되었었는데

이번 달에는 테슬라 모델 3 차량이 많이 입고되고 있습니다.

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하루에만 테슬라 모델 3 차량이 3대나 입고되었습니다.

신차검수

시공에 앞서 신차 검수를 진행합니다.

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신차 검수 조건은 국산 차량, 수입차량, 테슬라 차량

이렇게 크게 3 가지고 카테고리가 나누어집니다.

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국산 차량은 선출고 후 등록 시스템으로

원하시는 탁송지에서 검수 후 인수 여부를 결정할 수 있어,

썬팅 시공을 받으시는 매장에서 검수 후 인수 결정하시면 됩니다.

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수입차량은 선등록 후 출고 시스템으로

오직 전시장에서만 신차 검수 후 인수 여부를 결정할 수 있어,

제이튠에서는 전시장으로 출장 검수를 진행하고 있습니다.

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테슬라 차량은

교환, 환불이 되지 않으며, 오직 AS 신청만 가능합니다.

AS 신청 조건도 까다로운 편인데요

160km 이내, 7일 이내, 썬팅 시공 전에 신청해야

AS가 가능하기 때문에 신차 때 검수를 진행해야 합니다.

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이 조건 외에 차량 등록 후에 검수하자를 발견한다면,

AS는 물론 교환, 환불도 되지 않습니다.

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국내에는 소비자보호법인 레몬법이 있긴 하지만

인수 결정을 한 뒤에는 어려운 게 사실입니다.

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신차 검수를 10년 넘게 하고 있다 보니

신기한 공통점들이 있는데요

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같은 차종이라도 매달 다른 하자가 발견됩니다.

예를 들어 한 차종이 헤드라이트 단차가 발견되면

그 주에 입항된 차량들은 하나같이 헤드라이트 단차가 발견되고

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앰비언트 라이트가 고장이 나있다면,

그 주에 나온 차는 하나같이 앰비언트 라이트가 똑같이 고장이 나있기 때문에

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이슈를 잘 파악해서 중점적으로 검수 진행해야 합니다.

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이런 건 공정 중에 발견되는 문제점들이고

차량이 가지고 있는 고유 문제점들도 있는데요

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터빈에서 누유가 발견되는 차량,

냉각수 보조탱크에서 냉각수가 잘 새는 차량

등등, 고질적인 문제점들을 가진 차량들도 있습니다.

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지난달에 들어온 테슬라 모델 Y 차량들은 하나같이 전부 헤드라이트 단차가 있었지만

이번에 입고된 모델 3 차량들은 하나같이 문제점들이 발견되지 않았지만

유일하게 파란색 모델 3 에서만 스크래치가 발견되었습니다.

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안쪽이라 잘 보이는 위치가 아니었기에

고객님께서는 괜찮다고 하시면서 작업 진행을 요청하셨습니다.

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제이튠에서는 루마 버텍스, 솔라가드, 아마테라스, 존슨, 3m, 틴큐브

마포 공식 대리점입니다.

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가격, 열 차단, 시인성 등을 상담받아보시고 선택해 주시는 걸 추천드립니다.

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이번에 입고된 모델 3 차량들은 하나같이

솔라가드 볼텍스 IR 필름을 선택해 주셨습니다.

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테슬라 모델 3 차량들은 유리창이 크다 보니 같은 농도로 해도 다른 차량들보다

밝게 보이는 경향도 있어 안쪽이 조금이라도 덜 보이고,

열 차단율도 좋았으면 좋겠고

전자 장비가 많은 전기차이다 보니

전파방해가 없는 비금속 필름들을 원하시는데요

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그 조건들을 부합하는 게 솔라가드 볼텍스IR이라

테슬라 차량 차종을 불문하고 요새 가장 인기가 많은 필름입니다.

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솔라가드, 루마 버텍스, 3m은 세계 3대 필름인데요

가장 잘 팔리고 명성이 좋은 만큼

필름 품질 또한 좋습니다.

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필름 선택 시 스펙만 보시고 선택하시는 분들도 계신데요

썬팅필름도 국산 필름과, 수입필름의 차이점은

국산차와 수입차 중에 고민하시는 것과 비슷한 거 같습니다.

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차량이라면 같은 스펙에서 수입차가 좀 더 비싸지만

그래도 수입차를 선택하시는 이유는

오랜 역사와 차량의 밸런스, 내구성, 미션체결감, 엔진 회전 질감 등등

작은 차이들이 모여 벤츠나 BMW만이 주는 느낌이 있는데요

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썬팅도 마찬가지로

수입산 필름을 좀 더 추천드리는 이유는

필름 공정기법으로 인한 내구성, 열 차단율, 시인성, 불량률

등등 작은 차이가 추후 5년 이상 차량을 타셨을 때 나타납니다.

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또한, 국산 필름 시장은 브랜드들이 너무 많이 생기고, 많이 없어지다 보니

추후 AS 받으실 때 문제가 많은데요

3m. 솔라가드, 루마 버텍스 등은 20년 전이나 지금이나 꾸준하게 이어지고 있는 브랜드입니다.

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지금 솔라가드 360주년 기념으로

볼텍스 IR 정가 가격 기준 40~50% 할인행사도 4월 말까지 진행하고 있기 때문에

정말 좋은 기회라 추천드리고 싶습니다.

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마스킹

시공 전 마스킹 작업을 진행합니다.

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마스킹 작업은 시공 용액이 전자 장비나 가죽 등에 들어가지 않게 하기 위함이며,

시공 도구 등에 의해서 차량 손상을 방지합니다.

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썬팅 시공만큼이나 중요한 작업이지만

안 하는 곳도 정말 많죠

볼텍스IR의 경우 5% 15% 30% 45%가 있습니다.

밝게 원하시는 분들은 전면 45% 측후면 30%

많이들 하시는 국민썬팅 농도 전면 30% 측후면15%

어둡게 원하신다면 전면 30% 측후면5%

추천드립니다.

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측면 시공은 쉐이빙 시공으로

유리창문과 틴팅지 사이 빈틈없이 꽉 채워서 시공하고 있습니다.

(좌) 측면 30% (우) 측면 15%

전면 45% 측후면30%

프레임리스 차량들은 측면시공시 쉐이빙 시공도 중요하며,

테슬라 차량들같이 전면 유리가 곡이 심한 차량들은

열성형을 잘못하면 우글거림이 심해집니다.

카페 후기에서도 전면썬팅을 했는데 우글거림이 심하다는 얘기들이 많은 차종중 하나인데요

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열성형시 손을대서 하거나 도구를 사용하면 우글거림이 생깁니다.

제이튠에서는 열성형시 도구나 손을 대지 않는

노터치성형으로 시공하여, 필름 본질 그대로의 변형없는 시인성을 보여줍니다.

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후면은 하프시공이 아닌 풀 시공으로 한 장으로 시공되었습니다.

(좌) 30% (우) 15%

풀시공이 아닌 하프시공을 하게 되면,

뒷유리가 그라데이션식으로 어두워지지 않고

가운데 커팅라인이 보여집니다.

밖에서 봤을때는 풀시공이나 하프시공이나 다른점이 없지만

안쪽에서는 풀시공과 하프시공이 다르게 보여집니다.

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(좌)하프시공 (우)풀시공

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PPF

자동차 보호필름으로

썬팅만 시공하셔도 충전캡과 도어앳지는 서비스로 시공되며,

썬팅 시공 시 금액 추가하시면

하이그로시 필러 및, 헤드라이트, 트렁크 리드도 시공됩니다.

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블랙박스

테슬라 타시는 분들의 가장 큰 고민이 블랙박스 일거 같은데요

감시 모드가 녹화가 잘 안되는다는 얘기가 많아서

추가하시는 분들이 많습니다.

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하지만, 배선이나 Y자잭, JB모듈을 통한 시공은 보증이 거부될 수 있다는 얘기가 많아서

고객님들께서 더욱 꺼리는 것 중 하나인데요

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이번 차주님께서는 시가잭 방식으로 설치를 원하셨습니다.

단순히 시가잭만 빼면 센터 보증도 전혀 문제없고

주차 시에 시가잭을 빼놓더라도 보조배터리 잔량으로만 블랙박스가 작동 가능합니다.

모델 Y의 경우 시트 밑쪽으로 매립이 가능하지만

모델 3는 의자 밑 공간이 없어 센터패시아 아래쪽으로 매립이 됩니다.

테슬라 타시는 분들은 블랙박스 장착 시

JB 모듈이냐, 시가잭 타입이냐, UBS연결방식이냐로 고민을 많이 하시는데요

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블랙박스는 장착하고 싶지만

전기차의 특성상 전기배선을 건드리지 않게 시공하고 싶으시다면

이처럼 보조배터리를 시가잭에 연결하시고

블랙박스는 오직 보조배터리에 의해 작동하게끔 연결을 해놓으면 됩니다.

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모든 테슬라 차량의 신차패키지가 완료되었습니다.

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이처럼 썬팅만 하시는 분도 계시고

썬팅 + PPF 생활보호 패키지만 추가하시는 분도 계시고

썬팅 + 유리막 코팅 + PPF + 블랙박스+ 보조배터리까지

풀로 시공하는 분도 계십니다.

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테슬라 모델 3 세 차량 다 공통적으로 시공한 건

썬팅 전면, 측후면(후면은 풀 시공) , 썬루프까지 의뢰해 주신 부분이었습니다.

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#신차패키지는

필요하다 싶으신 것만 골라서 시공이 가능합니다~

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썬팅 농도도 다양하고 종류도 다양하기 때문에

동호회원 분들의 뭐가 좋다는 말만 듣고 하시기보다는

상담 후에

고객님께서 필요하시고 맞는 걸 하시는 게 중요하다 생각됩니다.

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이상 #마포썬팅#제이튠 테슬라 신차 패키지 후기였습니다.

감사합니다.

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