카니발 썬팅 - 열 차단 효율이 좋은 버텍스 900 마포 제이튠 시공 / 서울 마포구 서교동

안녕하세요 서울 마포에 위치한 썬팅 전문점 제이튠입니다.

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오늘 소개해 드릴 시공은 #카니발#썬팅 추천 시공! #버텍스 900 윈도 #틴팅 작업입니다.

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카니발 차량은 창문이 크기 때문에

저렴한 썬팅필름으로 시공하게 되면, 태양열이 고스란히 실내로 유입되어

실내 온도가 잘 낮춰지지 않는 경우가 많습니다.

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오늘 소개해 드릴 버텍스 900 필름은

루마썬팅중에서도 가장 최상위 브랜드인 버텍스!!

버텍스 중에서도 가장 최상위 등급인 1100 다음으로 높은 #900 등급입니다.

버텍스 900이 농도도 가장 다양하고 루마 버텍스 필름 중 시그니처라고 할 수 있습니다.

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또한 기존 단점 아닌 단점이었던.. 같은 농도로 시공해도 타사 필름보다 약간 밝아 보인다 였는데요

이번 버텍스 900에서 Ver.2를 선보이면서

기존보다 농도가 살짝 어두워지면서 단점 아닌 단점조차 사라져버린

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최근 인기가 급상승 중인 필름 중 하나입니다.

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버텍스 필름 중에서도 가장 최상위 등급인 1100으로 시공하는 것이 가장 좋을 수도 있으나

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최상위 등급인 만큼 가격이 많이 상승하기 때문에

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한 단계 낮은 등급인 900을 선택하시면 효율적이고, 합리적인 선택이 될 수 있습니다.

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제이튠에서는

루마 버텍스 외에도 솔라가드, 3M 마포 공식 대리점입니다.

세계 3대 필름 루마 버텍스, 솔라가드, 3M을 모두 취급하고 있습니다.

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매년 정말 많은 브랜드들이 생기고 사라지는 것을 볼 수 있는데요

사후 AS 받기도 힘듭니다.

솔라가드만 해도 이번 해가 360년이나 되는 엄청난 역사를 자랑합니다.

역사가 깊은 만큼 축적된 노하우와 기술력이 분명 신생 브랜드들과는 다르다고 생각합니다.

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썬팅 필름 선택은

시공 전 충분한 상담을 통해 결정하실 수 있습니다.

좋은 필름을 선택해야 하는 이유는

전면은 선명한 시야를 유지하면서도 최고의 열 차단 성능을 위해서는

어느 정도 등급 이상의 필름을 추천드립니다.

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특히 주간 운전이 잦고, 차량 내에 머무는 시간이 많은 경우에는 더더욱

좋은 썬팅 필름을 선택하시면 절대 후회 없으며,

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피부가 약한 아기, 햇빛 알레르기,

자외선이 싫은 여성분들에게는 정말 추천드리고 싶습니다.

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신차 검수

마포 제이튠에서는 시공 전 신차 검수를 진행합니다.

국산 차량과 수입차량 검수 방식이 다른데요

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국산 차량

선출고 후 등록 시스템으로

원하시는 탁송지에서 검수 후 인수 여부를 결정할 수 있습니다.

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수입차량

선등록 후 출고 시스템으로

원하시는 장소에서 신차 검수를 받을 수 없으며,

받을 수 있다 해도 이미 차량은 등록된 상태로

인수거부, 교환, 환불이 안됩니다.

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제이튠에서는 차량 등록 전

PDI에서 전시장으로 차량이 도착하는 날에

차량을 구매하신 전시장으로 출장 검수를 진행하고 있습니다.

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차량을 검수 후 이상 없으면 차량등록 후 이동하여 작업 진행합니다.

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우리나라에 자동차 보호 법인 레몬법이 있지만

개인이 기업을 상대로 이기기 쉽지 않습니다.

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뉴스에서도 종종 보도하는데요 간략히 공유합니다.

제이튠에서는 기본적인 신차 검수 외에도

정비사 출신 사장님을 필두로 검수를 진행하기 때문에

차량의 재조립, 재도색, 엔진룸 누유, 누수, 하부 등의 체크도 가능합니다.

첫 번째로 본닛 단차가 있었습니다.

약 4~5mm의 단차가 존재했습니다.

본닛의 뒤쪽 단차는 나사를 풀어 맞춰야 하지만

앞쪽은 단차 조절하는 장치가 있어서 조절이 가능합니다.

손잡이에 아주 작은 스크래치

내장재 트림에 오염!

저희가 지우다가 오염이 오히려 번지거나 가죽이 상할 수 있기 때문에

일단은 센터에 말을 먼저 하고 지워봐도 좋다는 사인이 내려오면 지워드리고 있습니다.

내장재에 스크래치...

천장 쪽 스크래치는 파츠를 갈기 위해서는 너무나도 큰 대공사이기 때문에

감안하고 타시거나

너무 거슬린다고 생각되시면 기아에서 적절한 보상 후 인수 or 인수거부를 추천드립니다.

고객님께서는 운행상 큰 결함은 없어 보인다고 하시면서

인수하게 되었습니다.

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마스킹

인수 후 작업 내용을 한 번 더 여쭙고 작업을 진행합니다.

썬팅 작업만큼이나 중요하게 생각하는 작업이 마스킹 작업입니다.

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실내외 꼼꼼하게 보양천과 마스킹 테이프 등으로 도장면과

실내가죽, 전자 장비 등을 감싸줍니다.

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딜러분들이 서비스로 해주는 썬팅의 경우

보양 작업 및 마스킹 작업은 거의 하지 않기 때문에

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가죽이나 전자 장비에 물이 들어가는 경우가 많습니다.

가죽은 바로 닦아내면 그나마 괜찮지만

전자 장비의 경우 썬팅후 10대 중 5대 이상은 오류 증상이나 경고등이 발생합니다.

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오류 증상이나 경고등도 썬팅시공후 하루 지나면 용액이 마르면서 사라지지만

문제는 그때부터 기판이나 배선이 녹이 발생하면서

추후 서비스 기간이 만료될 때쯤 기기들이 오류나 고장 나기 시작합니다.

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급발진 뉴스를 볼 때마다 드는 생각은 썬팅할때 물이 전자 장비 등에 들어가면서

녹이 발생하면 오류를 일으킬 수 있다고도 생각이 듭니다.

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썬팅시공

좋은 필름일수록 필름의 두께가 두껍기 때문에

시공이 매우 까다롭습니다.

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시공 기술력과 노하우가 필요한 이유가 다 여기에 있죠

특히 카니발 차량은 창 크기 자체도 크기 때문에

같은 필름으로 시공하더라도 시공자에 따라 시인성이 잘라집니다.

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전면 유리의 경우 카니발은 유리창이 크기 때문에

필름을 아끼기 위해서 가로 성형이나

세로 성형을 하더라도 옛날 방식을 고수하여 장갑을 끼고 성형하거나

도구를 이용하여 성형하는데요

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요새는 필름에 도구나 손을 대지 않고 시공하는 노터치 성형이 대세입니다.

필름에 손이나 도구를 대지 않기 때문에 조금이라도 더 깨끗한 시인성을 보여줍니다.

세로 성형과 가로 성형의 차이는

가로 성형이 세로 성형에 비해 재료비는 1.5배 정도 아낄 수 있지만

열성형 하는 시간도 1.5배 더 걸리기 때문에

필름 자체의 변형도 더 많이 옵니다.

같은 필름이라도 유리 곡면이 심하더라도

좀 더 좋은 시인성을 위해

제이튠에서는 어떤 차량이라도 세로 성형 노터치 성형 시공으로 하고 있습니다.

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버텍스 900 필름은 프리미엄 세라믹 필름으로

금속 성분이 들어가 있지 않습니다.

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최근에는 반자율 주행 기능 등 GPS의 통신 기능이 필요한 옵션이 많이 생기고 있죠!

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전파방해 등의 이슈에서 자유로울 수 있는 세라믹 필름으로

전자기기도 문제없이 사용할 수 있습니다.

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모든 시공이 완료되었습니다.

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전면은 30%로 시공되었습니다.

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갠취긴 하지만 전 반사필름보다는 무난한 블랙 색상 필름이 오래도록 질리지 않고

더 이쁜 것 같습니다.

화이트 컬러의 카니발과도 너무 잘 어울리죠?

실내와 실외 다른 느낌을 줍니다.

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측후면은 외부의 시선을 차단할 수 있도록 15% 농도로 시공되었습니다.

한 단계 더 낮은 5%대의 농도도 시공 가능합니다.

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주행 스타일이나 취향에 따라 농도는 자유롭게 선택하실 수 있습니다.

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버텍스 900의 단점 아닌 단점이었던 15% 농도지만 안쪽이 좀 밝게 보이던 점도

이번에 Ver.2로 바뀌면서 안쪽이 좀 덜 보이게 바뀌었습니다~!

전면 30% 측후면15%가 국민썬팅 농도라 불리는 이유가 다 있죠!~

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안전과 프라이버시 보호를 동시에 잡을 수 있는 농도라서가 아닐까 생각됩니다.

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마포 썬팅 추천!! 마포 제이튠에서 완성된

신형 카니발 하이브리드 차량의 버텍스 900입니다.

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절대 후회 없는 선택이 되어줄 루마 버텍스 900입니다.

외부에서는 어둡게 보이지만 안쪽에서는 운전하기에 불편함 없는 농도입니다.

썬팅시공과 함께 #블랙박스#아이나비#QXD1 플러스 모델 설치도 완료하였습니다.

시공에 대한 문의사항은 부담 없이 마포 제이튠으로 문의해 주세요^^

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#마포썬팅 맛집 제이튠

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