벤츠 CLE 200 카브리올레 솔라가드 볼텍스 IR 신차 패키지 / 서울 마포구 서교동

안녕하세요 신차 패키지 신차 검수 시스템을

전국에서 최초로 했다고 해도 과언이 아닌 제이튠입니다.

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오늘은 #벤츠#CLE200 카브리올레 출장 신차 검수입니다.

국산차와 달리 수입차량은 구매하신 해당 전시장으로 출장 검수가 진행되는 가운데

송파 위례 전시장에 도착하였습니다.

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제이튠 신차 검수는 특별한 경우를 제외하면

정비사 출신 대표님이 직접 신차 검수를 진행하고 있습니다.

단순히 외관이나 실내 오염만 보는 것이 아닌

엔진룸 누유 누수, 재도색, 재조립 등의 체크도 가능합니다.

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신차검수를 #제이튠 매장이 아닌 벤츠전시장에서 하는 이유가 뭘까요?

수입차량들은 국산차량처럼 임시번호판이 없기때문에

카캐리어로 이동한다 해도 번호판이 달려야 출고가 가능합니다.

번호판이 달렸다는 소리는 이미 차량이 등록이 완료된 상태겠죠?

등록 완료된 상태에서는 검수해도

인수거부, 교환, 환불이 안되기 때문에

차량등록전에 검수하기 위해 전시장으로 출장검수를 진행하고 있습니다.

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재도색은 도막 측정기 장비뿐만이 아니라

장비로도 측정이 되지 않는

오랜 정비소 경험에서 나오는

출고 전 공장 재도색 칠인지 출고 후 사고로 인한 재도색 칠인지까지 구분이 가능합니다.

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첫 번째로 뒤 범퍼 눌림 긁힘 자국

일반적이 스크래치가 아닌

플라스틱 자체가 눌린 자국입니다.

처음에는 괜찮지만

시간이 지날수록 안쪽에 때가 끼면서 선명하게 스크래치가 나타납니다.

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두 번째도 뒤 범퍼 스크래치 눌림 자국입니다.

첫 번째 스크래치 사진이 때가 아직 뭍지 않은 상태고

때가 타면 두 번째 사진처럼 선명하게 보입니다.

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일반적인 스크래치처럼 광택으로는 지워지지 않는 자국이며,

꾸준하게 세차하실 때마다 때가 타지 않도록 관리를 해주어야 합니다.

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세번째는 A 필러 고무 몰딩

원래는 안쪽으로 들어가 있어야 하는데 돌출되어 밖으로 나와있는 현상입니다.

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그 외에는 차량은 깨끗했으며,

고객님께서는 기능상, 운행상 문제가 없으면 받겠다고 인수하셨습니다.

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최종 인수 여부는 고객님께서 결정하시게 되며,

고객분의 성향에 따라 인수 여부는 상이한 가운데

인수가 결정되면, 카 캐리어 탁송을 통해 매장으로 입고됩니다.

심각한 하자나 결함은 당연히 인수 거부하는 게 맞습니다.

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하지만 인수거부 사유가 되는지 안되는지

혹은 간단하게 해결되거나 차량에 문제 있는 파츠인지 없는 파츠인지

구분하여, 벤츠 코리아에 알고 인수거부 요청과 모르고 인수거부 요청은 다른데요

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눈에는 크게 보여도 별거 아닌 문제 등으로 인수거부를 요청하시면 블랙컨슈머가 되는 거고

인수거부를 요청해야 맞는 사항임에도

눈에는 작게 보여서 인수했다가 나중에 차량 감가상각이나 센터에 수없이 들락날락할 수도 있습니다.

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차량은 안전하게 제이튠에서 제공되는 캐리어 차량에 실려 제이튠 매장으로 탁송되었습니다.

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제이튠은 공장형 숍들처럼 차량마다 썬팅 담당제가 아닙니다.

모든 차량은 대표가 직접 시공하고 있으며,

하루 한 대만 정성껏 제대로 시공합니다.

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미용실도 원장, 실장, 수석 등 계급에 따라 머리 자르는 비용이 다 다르잖아요?

근데 신기하게 썬팅샵이나 PPF들은 막내가 하든 실장이 하든 대표가 직접 하든 가격이 다 동일합니다.

원장에게 자르는 비용이 비싸면 비싼 이유가 있죠?

고객의 차량을 대하는 자세나

아무래도 수많은 경험과 노하우들이 막내나 실장급들하고는 다르기 때문입니다.

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시공 시 차량에 손상이 가지 않도록 외부 마스킹 작업 및

가죽 트림이나 전자 장비에 물이 들어가지 않도록 실내 마스킹 작업도 꼼꼼하게 진행합니다.

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언제나 동일한 공정으로 최대한 퀄리티 높은 결과물을 만들기 위해선

시공기술보다도 중요한 것이 청소입니다.

유리창 청소를 한 번만 하고 붙이는 것이 아닌 최소 3~5번 이상 하고 작업을 진행합니다.

마스킹 작업이 되어있지 않다면 가죽 트림이나 전자 장비에 물이 들어갈까 봐 청소를 한 번 정도 밖에 하지 못하지만

마스킹 작업을 해놓으면 청소는 무한정으로 가능하기 때문에

최대한 청소를 많이 하고 시공해야 먼지가 타지 않습니다.

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이런 기본이자 기초 공정을 절대로 간과해서는 안 된다는 거죠!!

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재단한 필름을 열 성형 후 부착합니다.

열성형시 장갑을 끼고 손으로 밀거나

도구로 미는 게 일반적인 열성형 방법인데요

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제이튠에서는 전 세계에서 유행하고 있는 노터치 성형 기법으로 시공하고 있습니다.

열성형을 손을 대지 않아야 강제 수축이나 눌림 자국이 발생하지 않습니다.

요새 신형 차량들은 전면 유리 곡면이 심한 편인데요

유리 자체도 어른거림이 있는데 썬팅열성형 기법까지 더 어른거리게 만들 수 있기 때문에

필름 대미지 없이 원단 그대로 깔끔하게 시공하고 있습니다.

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보기에는 손을 안 대고 시공하는 게 쉬워 보여도

손을 대지 않고 노터치로 시공하는 게 쉬운 기술은 아닙니다.

특히나 이번에 고객님께서 선택해 주신

#솔라가드#볼텍스 IR처럼 필름 원단이 두꺼운 필름일수도록 난이도는 더욱 올라가죠!!

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제이튠은 루마 버텍스, 솔라가드, 3m, 아마테라스, 존슨, 틴큐브 취급하고 있으며,

마포 공식 대리점입니다. 보증서 발급 가능하며,

세계 3대 썬팅 브랜드는 전부 갖고 있습니다~!

세계 3대 썬팅 필름은 버텍스, 솔라가드, 3m입니다.

세계 3대 필름인 이유가 다 있겠죠

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세계 3대 썬팅 필름들은 자사 공정을 거치고 있으며,

모든 필름들은 전 세계 피드백을 받아 점점 나아지는 기술력을 보여줍니다.

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국산 필름처럼 금방 생겼다가 금방 사라지지 않고

꾸준히 이어져 오고 있습니다.

솔라가드만 해도 올해 360주년 행사까지 하고 있죠!!

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이런 프레임리스 도어 차량들은 #쉐이빙 처리를 하여 완성도를 더욱 높였습니다.

쉐이빙은 유리창문과 썬팅지 사이 빈틈없이 꽉 채워서 시공하는 것을 말합니다.

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측면 15% 농도입니다.

어느 차량 어느 색상에나 잘 어울리는 호불호 없는

블랙 컬러에 비반사 필름으로

차량의 매력을 업그레이드하였습니다~!

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생활보호 PPF 역시 차량에 꼭 필요한 부분을 체크해서 완성했으며,

헤드라이트, 도어 컵, 도어 애지, 주유구, 트렁크 리드, 레이더 등이 적용되었습니다.

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프리미엄 썬팅과 PPF 시공에 이어서 신차의 완성은 유리막 코팅이 빠질 수 없죠.

신차를 더욱 신차답게 완성시켜주는 것이 유리막 코팅입니다.

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썬팅 전후가 역시 차량 이미지가 다르네요^^

너도 나도 신차 패키지 전문점이라고 외치는 상황에서

이렇게 하루 한 대만 진심으로 시공하는 샵을 찾기 힘든 가운데

제이튠과 인연을 맺어주신 고객님께 감사드립니다.

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전면 30% 측후면15%가 가장 많이들 선택해 주시는 국민썬팅농도인 이유가 다 있죠

밖에서는 잘 보이지 않지만

안쪽에서는 운전하기에 불편하지 않는 농도입니다.

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썬팅농도는 사진보다는 동영상으로 확인하시는 게 좀 더 실차량 농도에 가깝게 보입니다.

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이상 벤츠 CLE200 카브리올레 신차 패키지 시공기 여기서 마무리하겠습니다. 감사합니다!!

감사합니다!!

문의 있으신 분들은 언제든지 편하게 문의주세요 감사합니다.

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