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제네시스 GV80, 열차단과 프라이버시가 필요할 때 / 서울 마포구 성산동 제네시스 GV80, 열차단과 프라이버시가 필요할 때 / 서울 마포구 성산동 제네시스 GV80, 열차단과 프라이버시가 필요할 때 / 서울 마포구 성산동 제네시스 GV80, 열차단과 프라이버시가 필요할 때 / 서울 마포구 성산동 제네시스 GV80, 열차단과 프라이버시가 필요할 때 / 서울 마포구 성산동 제네시스 GV80, 열차단과 프라이버시가 필요할 때 / 서울 마포구 성산동 제네시스 GV80, 열차단과 프라이버시가 필요할 때 / 서울 마포구 성산동 제네시스 GV80, 열차단과 프라이버시가 필요할 때 / 서울 마포구 성산동 제네시스 GV80, 열차단과 프라이버시가 필요할 때 / 서울 마포구 성산동 제네시스 GV80, 열차단과 프라이버시가 필요할 때 / 서울 마포구 성산동 제네시스 GV80, 열차단과 프라이버시가 필요할 때 / 서울 마포구 성산동 제네시스 GV80, 열차단과 프라이버시가 필요할 때 / 서울 마포구 성산동 제네시스 GV80, 열차단과 프라이버시가 필요할 때 / 서울 마포구 성산동 제네시스 GV80, 열차단과 프라이버시가 필요할 때 / 서울 마포구 성산동 제네시스 GV80, 열차단과 프라이버시가 필요할 때 / 서울 마포구 성산동 제네시스 GV80, 열차단과 프라이버시가 필요할 때 / 서울 마포구 성산동 제네시스 GV80, 열차단과 프라이버시가 필요할 때 / 서울 마포구 성산동 제네시스 GV80, 열차단과 프라이버시가 필요할 때 / 서울 마포구 성산동 제네시스 GV80, 열차단과 프라이버시가 필요할 때 / 서울 마포구 성산동 제네시스 GV80, 열차단과 프라이버시가 필요할 때 / 서울 마포구 성산동 제네시스 GV80, 열차단과 프라이버시가 필요할 때 / 서울 마포구 성산동 제네시스 GV80, 열차단과 프라이버시가 필요할 때 / 서울 마포구 성산동 제네시스 GV80, 열차단과 프라이버시가 필요할 때 / 서울 마포구 성산동 제네시스 GV80, 열차단과 프라이버시가 필요할 때 / 서울 마포구 성산동 제네시스 GV80, 열차단과 프라이버시가 필요할 때 / 서울 마포구 성산동 제네시스 GV80, 열차단과 프라이버시가 필요할 때 / 서울 마포구 성산동 제네시스 GV80, 열차단과 프라이버시가 필요할 때 / 서울 마포구 성산동
셰이드

제네시스 GV80, 열차단과 프라이버시가 필요할 때 / 서울 마포구 성산동

튜닝종류
썬팅
필름브랜드
후퍼옵틱
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

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자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.

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제네시스 GV80, 열차단과 프라이버시가 필요할 때

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다양한 GV80에 맞는 썬팅

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안녕하세요 마포 프리미엄 인스톨 샵 SHADE입니다.

오늘은 제네시스 SUV, GV80 차량으로 인사드립니다

중대형 SUV답게 차체가 크고 라인도 묵직하게 떨어지는 모습이,

썬팅 하나로 인상이 완전히 달라질 수 있는 차량이라 시공 전부터 신경을 많이 썼습니다.

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제네시스 GV80, 열차단과 프라이버시가 필요할 때
제네시스 GV80, 열차단과 프라이버시가 필요할 때
제네시스 GV80, 열차단과 프라이버시가 필요할 때

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GV80은 유리 곡률이 은근 까다롭습니다.

특히 전면 유리는 곡률이 완만해 보이지만 한 번에 밀착이 안 되면 미세한 이물이나 주름이 생기기 쉽습니다.

그래서 열성형을 굉장히 정교하게 해야 하고,

수축도 차량 유리에 맞춰 세밀하게 조절해야 합니다

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제네시스 GV80, 열차단과 프라이버시가 필요할 때
제네시스 GV80, 열차단과 프라이버시가 필요할 때

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썬팅 필름을 재단하고 올리는 순간부터는 감각의 영역입니다.

유리 테두리 여백, 점착 속도, 밀림 여부까지 다양한 요소들로 필름의 완성도를 좌우합니다

저희 SHADE는 이런 요소들을 바탕으로 항상 좋은 결과물이 나올 수 있게 집중하고 있습니다

​

오늘 차주분이 선택한 필름은 드레이 + 프나세 필름이었는데요

두 필름은 후퍼옵틱 필름들 중에서 가장 프리미엄 급 라인업의 필름으로,

많은 차주분들의 사랑을 받고 있는 필름들이죠

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제네시스 GV80, 열차단과 프라이버시가 필요할 때
제네시스 GV80, 열차단과 프라이버시가 필요할 때

프리미엄급 반반사 필름, 드레이와 프나세

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제네시스 GV80, 열차단과 프라이버시가 필요할 때

드레이 스펙표

제네시스 GV80, 열차단과 프라이버시가 필요할 때

프나세 스펙표

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지금 스펙표를 보시면 특이한 점을 발견하실 수 있죠?

드레이는 농도가 30만 출시가 되는데요

그렇기 때문에 30으로 사용하기 좋은 전면에 드레이를 시공하고,

다른 부위에 프리미엄 나노 세라믹을 시공하는

일명 드레이+프나세 조합이 많은 유행을 타고 있습니다

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그렇게 시공한다면 전체적으로 프리미엄 나노 세라믹 시공을 한 후,

전면만 등급을 업그레이드하여 드레이 필름으로 시공하면

전면의 강력한 열차단 + 나머지 부분의 준수한 열차단 및 프라이버시를 가져갈 수 있는 매력적인 조합이죠

​

단, 곡률이 있는 후면유리의 경우, 필름을 성형하는 과정에 트러블이 생길 수 있기 때문에

클라식 필름으로 시공하는 걸 본사에서 권고하고 있습니다

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그 중 후면을 시공하는 과정을 짧게 영상으로 담아봤는데요

한번 구경해보셔도 좋을 것 같습니다

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https://youtube.com/shorts/yb50V3ITFZs?si=4rQSX9XQ75rK6Crb

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영상에서는 의도적으로 쉽게 빠르게 끝내는 것처럼 연출했지만,

실제로는 완성도가 떨어지면 과감히 뜯어내고 다시할 정도로

정말 공을 들이고 있습니다

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자 그럼 열심히 시공한 시공 후 모습 간단하게 보여드릴게요

제네시스 GV80, 열차단과 프라이버시가 필요할 때
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제네시스 GV80, 열차단과 프라이버시가 필요할 때

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해가 살짝 진 상태에서 보여드려서

반반사 특유의 아름다움은 조금 보이지 않았지만,

트러블없이 잘 시공 완료하였습니다!

기타 궁금하신 사항이나 문의사항 있으시면,

댓글로 남겨주시면 감사하겠습니다.

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마포 프리미엄 인스톨 샵 -

제네시스 GV80, 열차단과 프라이버시가 필요할 때

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