테슬라 모델 Y 주니퍼, 브이쿨 K 필름해도 괜찮을까요? / 서울 마포구 성산동

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우아한 모습으로 들어온 주니퍼 차량

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안녕하세요 마포 프리미엄 인스톨 샵 SHADE입니다.

오늘은 최근 핫하게 떠오르고 있는 테슬라 모델3 페이스리프트, 일명 ‘주니퍼(Juniper)’ 차량으로 인사드립니다

최근에도 많이 포스팅드리긴 했지만, 감사하게도 차주분들이 주니퍼 시공으로 정말 많은 문의를 주셔서

차량이 많이 들어와서 다시 포스팅을 드리게 되었네요

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주니퍼는 '미래지향적'이라고 말해도 손색이 없는

유니크한 디자인과 다양한 편의 기능이 강화되어있어

많은 전기차 예비 오너들의 시선을 사로 잡았었는데요

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슬림한 헤드라이트는 물론, 범퍼 디자인이 변경되었고

내부에서도 엠비언트 라이트, 운전대 디자인 변경, 뒷자석 디스플레이 등

말로만 듣기에도 정말 강력한 개선이 들어간 차량입니다

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전기차에 특히

더 중요한 열차단

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전기차에 썬팅을 하려고할 때 제일 고민이 많이 되는 부분들을 설명드리면,

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"전파 방해 있는 필름이 전기차에 영향을 주면 어떡하지?"

"전기차 배터리 효율 상 열차단이 중요하다던데..?" 등

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일반 차량과는 조금 다른 갈래의 고민을 하시는 경우가 종종 있습니다

그렇기 때문에 더더욱 열차단이 강력한 필름은 필수이죠.

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그럼 다양한 필름들 중 어떤 종류의 필름이

전기차에게 좋을까요?

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열차단은 비반사보다는 반사필름

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사실 아직도 많은 차주분들이 일방적으로 반사필름에 대해 거부감을 가지고 있으신 분들이 많습니다

색감부터 시작하여 전파방해 등

부정적으로 생각할 수 있는 요소들을 지니고 있기 때문이죠

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하지만, 색감 같은 경우에는 본인이 만족만 한다면

충분히 잘 어울리는 색감이고,

전파방해 등의 이슈도 GPS부스터 등등 다양한 방법들로 개선할 수 있습니다

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이렇게 제한을 두지 않는 다면,

비반사 필름과 반사 필름중에서는 저는

특히 반사 필름을 추천드리는 편입니다

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그 이유는 비반사 필름은 열을 흡수하여 내부로 들어가는 열을 차단하는데 반면에

반사필름은 직접적으로 열을 반사하는 성질을 지녔습니다

비반사 필름의 머금어서 막아주는 스타일은,

특정 기준치 이상 열을 머금게 되면 오히려 실내로 영르 방출하게되는 현상이 나오는데

그래서 비반사 필름중에서 등급이 낮은 필름으로 시공했을 경우

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왜 이렇게 덥냐는 말이 자주 나올정도로

비반사 필름은 열차단이 불리한 편이라고 볼 수 있습니다

특히 농도가 밝은 비반사 필름이면 더더욱 그렇습니다

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그렇기 때문에 개인적으로는 반사 필름을 추천드리며,

이는 농도 선택에 있어서도 더 밝은 필름도 과감하게 선택하실 수 있는 장점을 가지고 있습니다

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반사필름에서

뭐가 좋나요?

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사실 예산만 많이 준비되어있다면 제일 프리미엄 등급으로 하는게 당연히 좋겠죠?

하지만, 이 필름은 정해진 예산 안에서 최적의 성능을 내려고 할 때

가장 많이 추천드리는 필름 중 하나인 것 같습니다.

바로 브이쿨 K 필름인데요

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가격은 중간 등급의 필름인데도 불구하고

프리미엄급과 견줄정도로 높은 열차단과 프라이버시로

제 차에 실제로 시공했었을 때 상당히 만족했던 필름들 중 하나입니다

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선택한 농도 대비 그 이상의 프라이버시를 선사하고

내부에서 시인성 또한 좋아서,

시공 후 많은 차주님들이 만족하신 필름입니다

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자 시공 후 사진 한번 보실까요?

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주니퍼 예비 차주님!

반사 필름으로 한 번 시공해보시는 건 어떠신가요?

기타 궁금하신 사항이나 문의사항 있으시면,

댓글로 남겨주시면 감사하겠습니다.

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