테슬라 하이랜드 Vertex 900 틴팅 시공기 마포 제이튠 / 서울 마포구 서교동

안녕하세요 마포 제이튠입니다.

오늘은 #테슬라 하이랜드에 #Vertex#900 필름을 시공한 사례를 소개해 드릴게요

#하이랜드 오너분들이 많이 궁금해하시는

그만큼 많이 시공하는 농도인 일명 #국민썬팅 농도

전면 30% 측후면15% 썬루프 15% 농도 조합입니다.

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오늘의 주인공은 화이트 컬러의 테슬라 하이랜드입니다.

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신차 검수

작업에 들어가기 전, 차량 외관과 유리 상태를 꼼꼼하게 검수합니다.

스크래치나 얼룩, 기존 필름 유무 등을 확인해두면 시공 후 만족도를 높이고

혹시 모를 문제를 사전에 방지할 수 있습니다.

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특히 테슬라 차량은 시공 전 24시간 내에 검수하여

문제가 있는 부분들은

테슬라 앱을 통해 AS 접수를 하셔야 수리가 가능합니다.

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물품들도 제대로 있는지 확인합니다.

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테슬라는 보통 단차와 도장 불량이 많은데요

이번 차량은 단차 도장 불량은 없었고

내장재 끝부분 찍힘이 있었습니다.

잘 보이지 않는 부위라 그냥 타시는 분들도 계시고

그래도 신찬데 하시면서 교체하시는 분들도 계십니다.

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저희 제이튠은 차량의 특이사항을 말씀드리고

사후 처리는 어떻게 하시는 게 좋을 거 같다 정도만 말씀드릴뿐

최후 결정은 고객님이 해주시면 됩니다.

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틴팅

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제이튠에서는 특정 브랜드, 특정 필름만 추천드리지 않습니다.

고객님이 원하시는 니즈에 맞게 추천드리고 있으며,

크게 저가형, 가성비형, 프리미엄형, 하이엔드 형으로 나눠 추천드립니다.

가격, 브랜드 등급별로 추천드리는 필름이 다른데요

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저가형은 일명 딜러표썬팅이며,

내구성이나 열 차단율이 약하며, 썬팅보증서가 나가지 않는 필름이라고 보시면 됩니다.

3년 이내로 차량 타실 분들만 추천드립니다.

쿠폰 필름 중에는 솔라가드 추천드립니다.

(가격대는 40만 원 초반대)

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가성비형은 열 차단율은 여전히 약하지만

저가형에 비해 내구성은 확실하게 좋아져서 5년 이상 타셔도 문제가 발생하지 않습니다.

틴팅에 큰돈을 들이고 싶지는 않지만 틴팅에 문제가 생기지 않았으면 좋겠다는 분들께 추천드립니다.

솔라가드 챠콜, 솔라가드 스모크 IR, 버텍스 300, 버텍스 500 추천드립니다.

(가격대는 50~60만 원대)

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프리미엄형은 열 차단율, 자외선 차단율, 내구성 등이

확실하게 좋아진 필름들이며,

가성비나 저가형에 비해 확연히 차이가 드러납니다.

10년 타셔도 문제가 생기지 않으며,

각 필름 회사들의 시그니처 필름이라고 보시면 됩니다.

솔라가드 볼텍스IR, 버텍스 900, 3M CIR 추천드립니다.

(가격대는 70~100만 원대)

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하이엔드 형은 틴팅 신기술의 집약체라고 보시면 됩니다.

프리미엄형과 차이는 미비하지만

최고급이 좋다 하시는 분들께 추천드립니다.

프리미엄형 차이점은 수치상은 비슷해 보여도

하이엔드 형은 보통 수십억 개로 구성된 다층막박구조로

장시간 운행 시 열이 차량 내부로 들어오는 정도가 다르며,

열 차단 한계점도 더 높습니다.

버텍스 1100, 3M 크리스탈라인 추천드립니다.

(가격대는 120만 원~160만 원대)

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틴팅 각 브랜드 회사들에서 헤이즈, 무아레, 이런 걸로 서로 깎아 내리기 바쁜데요

단점이 100% 없는 완벽한 필름은 없습니다.

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각 필름별로 장단점은 확실하게 있기에 고객님 성향에 맞게 추천드리고 있습니다.

선택이 힘들다 하신다면 제이튠에 방문하셔서 직접 열 차단 테스트해 보시고

색감도 비교해 보시는 걸 추천드립니다.

제이튠에서는 틴팅 세계 3대 브랜드라 불리는 #솔라가드, #버텍스, #3M를 시공하고 있습니다.

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아무래도 틴팅이 마진율이 너무 안 좋다 보니

요새 자체 브랜드를 사용하는 숍들이 많아지고 있는데요

국내 공장에서 생산되는 OEM 필름들일 뿐

솔라가드만 해도 올해 350주년을 맞이하였으며,

각 브랜드별 적어도 100주년 이상 된 필름들로 지금까지의 누적된 기술력은

단시간에 쫓아갈 수 있는 것이 아닙니다.

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저희도 15년 영업을 해오면서 마진율 때문에 국산 필름을 사용해 보곤 했지만

열 차단율이나 자외선 차단율만 높여놨을 뿐

내구성에서 반드시 문제가 생깁니다.

색 빠짐, 필름층박리 등 다양한 문제들을 겪어봤습니다.

총판 회사가 금방 무너지는 경우들도 많고요

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하이랜드 차주님이 선택하신 틴팅은 Vertex900 프리미엄형 필름입니다.

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자외선 99% 차단

우수한 열 차단율과

뛰어난 시야 선명도 우수

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이미 대중에 사랑받고 있는 #루마 버텍스 900입니다.

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#버텍스 900 필름은 가장 큰 장점은 뛰어난 시야 선명도이며,

단점이라면 같은 30% 15%로 시공해도

타사 필름에 비해 좀 밝게 안쪽이 보인다 정도였는데

이번에 Ver.2로 바뀌면서 이러한 단점마저도 없어졌습니다.

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버텍스 900은 5% 15% 30% 50% 80% 필름이 있으며,

가장 많이들 시공하시는 국민썬팅 농도는 전면 30% 측후면15% 입니다.

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주야간 모두 시야 확보가 좋고, 장거리 운전에도 안정감이 있으며,

사생활 보호와 외부시선 차단에 효과적이며,

차량 외관 분위기도 고급스럽게 만들어줘서 가장 인기가 많은 거 같습니다.

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전면 30% 15%를 기준으로

한 단계 밝게 하고 싶으신 분들은 전면 50% 측후면15%

두 단계 밝게 하고 싶으시다면 전면 50% 측후면30%

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한 단계 어둡게 하고 싶으시다면 전면 30% 측후면5%

두 단계 밝게 하고 싶으시다면 전면 15% 측후면5%

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이런 식으로 30% 15%를 기준으로 변경하시는 걸 추천드립니다.

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틴팅 시공 전 가장 기본이 되는 마스킹 작업부터 철저히 진행합니다.

시공 용액이 전자 장비나 가죽 트림에 닿지 않게 하기 위함입니다.

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신형 차량들은 시공 용액이 틈 사이로 흘러들어가 전자 장비나, 배선을 타고 잭에 들어가게 되면

각종 경고등이 발생합니다.

대부분 딜러분들에게 틴팅을 맡기시면 마스킹 작업을 하지 않기 때문에

복불복 형식으로 경고등이 발생합니다.

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경고등이 발생해도 시공 용액이 하루 뒤면 마르면서 사라지긴 하지만

당장은 문제가 발생하지 않아도 시공 용액이 들어갔다가 마른 뒤부터

잭이나 전자 장비에 녹이 발생하게 됩니다.

보통 2~3년 지난 이후 서비스 보증 끝난 다음부터 문제가 생기는 경우가 대다수이며,

요새 말이 많은 급발진이나 브레이크가 작동 안 하는 문제 등

이런 것도 결국 전자 장비가 문제를 일으켜서 발생하는 문제인 만큼

추후 문제가 생기지 않게 하기 위해서라도 철저한 마스킹 작업이 필요합니다.

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측면은 깔끔하게 유리면에 맞게 쉐이빙 시공하여

프레임리스 차량의 일체감을 살려줍니다.

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전면은 같은 필름일지라도 시공 방식에 따라 시인성이 달라지는데요

제이튠에서는 노터치 세로 성형 방식으로

전면 열성형시 손을 대지 않기 때문에

우글거림이나 찍힘 자국 없이 깔끔한 틴팅이 가능합니다.

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실내조명 외부 채광에 의한 버텍스 900 색감 비교입니다.

전면 30% 농도입니다.

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측면도 실내조명과 외부 채광에 의한 버텍스 900 15% 색감 비교입니다.

외부에서는 실내가 잘 보이지 않지만 안쪽에서는 시인성이 상당히 좋습니다.

후면은 경계선 없이 한 장으로 풀 시공하였습니다.

하프시공으로 어두워지기 시작하는 부분에서 잘라서 시공하는 방법도 있습니다.

외부에서는 풀 시공 하프시공 전혀 티가 나지 않으며,

안쪽에서만 경계선이 한 줄 생긴다고 보시면 됩니다.

밑에 사진은 다른 차량의 하프시공과 풀 시공 비교 사진입니다.

썬루프 시공은 필수는 아니고 선택입니다.

모델 Y 차량의 경우 루프 선팅을 추천드리지 않지만

모델 3 차량의 경우에는 추천드립니다.

모든 작업이 완료된 테슬라 모델 3 하이랜드 차량입니다.

썬팅은 단순히 유리를 어둡게 하는 게 아니라,

눈과 피부를 보호하고 주행 환경을 업그레이드하는 작업입니다.

제이튠은 확실한 사후 관리 서비스와

언제나 최고의 퀄리티로 보답 드리겠습니다.

감사합니다.

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