아우디 Q4 휠복원 투톤 디자인, 고객님 걱정 해결한 사례 / 하남시 풍산동

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얼마 전,

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아우디 Q4 고객님께서

저희 센터를 방문해주셨습니다.

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고객님께서는 출퇴근길 지하주차장 진입로에서

휠에 연석이 닿아,

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운전석 앞 휠 테두리 부분에

5 cm 정도의 깊게 긁힌 자국이

생겼다고 하셨습니다.

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고객님의 휠은 투톤 디자인 휠이었는데,

자세히 살펴보니 광택과 도장 부분이

모두 손상된 상태였죠.

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투톤 휠은 밝은 실버 부분과 어두운 그레이 부분이 조화를 이루고 있는 디자인인데요.

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실제로 많은 업체에서 투톤 휠 복원을 꺼리기도 합니다.

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손상 부위를 샌딩으로 다듬을 때 원래 경계선이

어디였는지 정확하게 파악하는 것이 중요한데요,

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만 약 조금이라도 밀리면 실버 영역이 넓어지거나

좁아지면서 나머지 기 존 휠 세 개와 달라 보이죠.

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하지만 저희 픽스휠은 20년간 다양한 수입차 휠을 복원하면서 각 차종별 투톤 휠의 경계선 패턴과

색상 데이터를 축적해온 바탕으로,

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순정과 구분되지 않는 결 과를 만들어내고 있습니다.

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정밀한 복원을 위해서는 타이어를 완전히 분리해야 합니다.

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고객님께서는 작업 전에 한 가지 질문을 하셨는데,

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타이어를 빼는 과정에서 휠 안쪽에

'자국이 생기지 않느냐'는 것이었습니다.

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실제로 많은 업체에서 타이어 탈착기의 고정용 스파이크의 뾰족한 부분으로 휠을 고정시키다보니,

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이게 휠 안쪽을 강하게 누르면서

눌림 자국이 생기는 경우가 많습니다.

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겉면 손상 때문에 휠을 맡긴건데,

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작업 후 휠 안쪽에 새 흠집이 생겼다는 것을

알게되면 정말 속상하죠.

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그래서 저희는 고정용 스파이크의 평평한 면으로

휠을 고정시킨 후에 타이어 탈거를 진행하고 있습니다.

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타이어를 안전하게 분리한 후에는 TPMS 센서도

조심스럽게 분리해서 별도로 보관해줬습니다.

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타이어를 분리하고 나면 이렇게 휠 안쪽에 붙어 있는 밸런스납을 확인하게 됩니다.

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밸런스납은 주행 중 바퀴의 균 형을 잡아주는 작은 납 조각인데,

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그렇다고 접착제를 제대로 제거해주지 않으면,

나 중에 코팅 과정에서 코팅면이

들뜨거나 벗겨질 수 있는데요.

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시간은 조금 더 걸리지만 이렇게 해야

휠 표면에 손상을 주지 않고

접착제를 확실하게 제거할 수 있습니다.

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밸런스납을 모두 제거한 뒤에는

휠의 안쪽부터 바깥쪽까지 거 품 세정제로

더러운 이물질들을 싹 씻어내줍니다.

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세척이 끝난 휠을 보니 긁힌 부분이 더 선명하게 드러났는데요,

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코팅 작업을 하기에 앞서

코팅제가 잘 밀착될 수 있도록 손상된 부위만

샌딩 작업으로 깔끔하게 다듬어줍니다.

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샌딩 작업이 끝나고는 분체도장 방식으로

코팅 작업을 진행했습니다.

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프리미엄 코팅제를 휠 표면에 고르게 분사한 뒤,

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순정 휠 제조 방식과 동일한 공정으로

200도 오븐에서 열처리를 해주는데요.

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이 과정에서 튼튼한 내구성과

멋지고 오래가는 광택을 만들어냅니다.

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코팅이 완료된 휠에 보호 테이프를 붙이고,

타이어와 TPMS를 다시 재결합해줍니다.

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타이어를 다시 끼는 과정에서는 비드크림이라는

윤활제를 사용하는데,

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자칫하면 휠 테두리에 크림이 묻어 얼룩이 생기길 수 있기 때문에 이런 사소한 부분까지 신경쓰며 작업하고 있습니다.

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타이어를 휠에 결합한 뒤에는 휠 발란스를

정확히 조정해주고,

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차량에 휠을 장착할 때는 토크렌치를 사용해서 정확한 토크값으로 휠 볼트를 조여줍니다.

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마지막으로 공기압까지 맞춰주고,

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복원은 완벽하게 됐는지, 코팅은 잘 됐는지

최종 점검을 거친 후에 아우디 Q4 휠복원 작업을

마쳤습니다.

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작업이 끝난 다음 날,

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고객님께서는 작업이 끝났다는 연락을 받으시고

차량을 찾으러 오셨는데요.

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복원한 휠과 나머지 세 개를 한참 동안 비교해보시더니 이렇게 말씀하시며 크게 만족해하셨습니다.

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투톤 휠 복원에서 가장 어려운 부분이

바로 '정확히 손상된 부위만을 복원해내는 것'과

'색상 매칭'인데,

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픽스휠에서는 20년간 수입차 휠만 복원해온 경 험으로 순정과 구분되지 않는 완벽한 결 과를 만들어내고 있습니다.

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아우디 Q4 휠복원을 고 민 중이시라면,

저희 픽스휠로 언제든 편하게 문 의 바랍니다:)

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