올 뉴 k5 1.6(터보)t-gdi 듀얼 가변배기 와 ecu맵핑으로 출력올리기 / 안산 상록

이번 포스팅은 올 뉴 k5 1.6 터보 t-gdi 튜니스트 듀얼 가변배기와 고급유 ecu맵핑에 대해서 알아보 겠습니다
올 뉴 k5 1.6 터보 t-gdi는 터보 차량으로 180마력 27토크의 엔진에 비대 다소 고출력 차량에 포함됩니다. 하지만 휠마력은 그보다 떨어지는 165마력 27토크 입니다 dct 밋션으로 그나마 출력 하락이 덜 하고 토크는 변화가 없습니다
올 뉴 k5 1.6 터보 t-gdi 듀얼가변배기와 고급유 맵핑을 하게 되면 하락 된 출력 이상으로 출력을 업그레이드 할 수 있습니다
먼저 올 뉴 k5 1.6 터보 t-gdi 듀얼 가변배기 작업 입니다

올 뉴 k5 1.6 터보 t-gdi 듀얼 가변배기 배기음은 위 영상과 같이 다이믹한 사운드로 연출이 됩니다
배기음은 가변을 열면 중저음의 배기음이 연출이 되고 가변을 닫으면 조용한 배기음이 나오게 됩니다

올 뉴 k5 1.6 터보 t-gdi 듀얼 가변배기를 작업을 할 때는 엔드만 작업을 하시면 배기음이 나오지 않습니다 매우 작업은 배기음이 연출이 되어 중간 까지 작업을 해야 배기음이 영상과 같이 다이나믹한 사운드가 연출이 됩니다

듀얼팁은 티탄블루 듀얼팁을 사용을 하여 더 스포티하고 강한 인상을 줄 수 있습니다
배기튜닝은 팁에서 이미지를 좌지우지 하기 때문에 듀얼팁 선택이 매우 중효합니다
듀얼팁은 전적으로 차주님 선택을 하셔야 합니다

올 뉴 k5 1.6 터보 t-gdi 듀얼 가변배기에 사용을 하는  소음기는 모두 준비엘에서 제작을 하는 소음기로 제작을 하고 있습니다 때문에 퀄리티와 내구성이 매우 뛰어난 제품으로 제작이 되고 있습니다

듀얼 가변배기에 사용이 되는 y라인은 튜니스트만의 기술로 제작을 한 y구조관으로 배기를 양쪽으로 동일하게 배출을 하게 하주며 무개 분배를 동일하세 해주는 역활을 합니다

올 뉴 k5 1.6 터보 t-gdi 배기튜닝은 이 처럼 중간 배기라인과 소음기를 작업을 해야 배기음이 다이나믹한 사운드로 연출이 됩니다 

사용되는 가변밸브는 튜니스트가 제작을 가변밸브를 사용을 하소 있습니다
이 제품은 304 스텐으로 제작을 하여 부식이 거의 없고 열로인한 변형이 거의 없어 고장률이 매우 적습니다

튜니스트가 제작을 한 듀얼 가변배기는 tunist 각인이 떡하니 붙어 있습니다

올 뉴 k5 1.6 터보 t-gdi 듀얼 가변배기를 작업을 했으면 ecu맵핑을 하시는 것이 좋습니다
올 뉴 k5 1.6 터보 t-gdi ecu맵핑은 차량에 출력을 드라마틱하게 상승을 하는 효과가 있습니다
요즘은 맵핑을 하지 않으면 칩튠으로 출력을 올리는 것이 대세입니다 ^^

올 뉴 k5 1.6 터보 t-gdi ecu맵핑은 고급유로 맵핑을 했습니다
일반유 보다 고급유가 연비와 내구성에 더 좋습니다

올 뉴 k5 1.6 터보 t-gdi ecu맵핑은 다이노 위해서 실시간 차량의 상태와 데이터변화를 보면서 맵핑을 하게 됩니다
맵핑은 프로스에서 직접 진행을 합니다

t-gdi ecu맵핑 프로스보다 잘하는 곳은 세계 어느곳도 없습니다 
세계최고라는 것을 미리 말씀을 드립니다. 올 뉴 k5 1.6 터보 t-gdi ecu맵핑 타업체에서 하시는 것은 정말 큰 실수를 하시는 것입니다
제대로 하는 곳은 오직 프로스 한 곳 뿐이니다 이것이 팩트입니다

고급유 맵핑은 튜니스트 매니저한테 전화를 하시면 됩니다
가변배기 역시 튜니스트 매니저한테 전화를 하셔야 합니다
프로스와 트니스트는 한 곳에서 같이 영업을 하고 작업을 하고 있습니다

최종 출력은  순정 165마력 27토크
고급유 맵핑 201마력 33토크로 세팅이 됬습니다
이는 순수 휠마력이 상승을 한 것입니다

작업문의
경기도 안산시 상로구 사동 1487 번지 튜니스트