쉐보레 임팔라 특급 자동차방음 / 부산 금정

징검다리 연휴인데,

조절 잘해서, 쭈우우우우욱 붙여 여행길에 오른 분들이 많다네요.

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부럽...;;

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저는 예약작업 때문에 어제 어린이날 하루 쉬고, 오늘은 출근해 열심히 일하고 있는 중인데...

그래도, 요즘같은 불황에, 많은 분들이 찾아주시는 것만으로도 너무 감사하다 생각하고.

오늘도 열심히 달리겠습니다.

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금일 소개할 자동차방음 작업...

쉐보레 임팔라 입니다!

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엔진 정숙성은 훌륭한 편인데, 노면 소음이 많다 캅니다.

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이왕 하는 김에 풀빵!이라 요청하셔서...

차주님의 요구대로, 전체 시공으로 완벽한 정숙성을 더해 드리도록 하겠습니다.

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자동차방음 전문숍의 전문적이고 꼼꼼한 공정으로 함께 하시죠!

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쉐보레 임팔라, 하부 하체를 모두 탈착하였습니다.

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순정 방진재 도포 상태가 그리 나쁜편은 아닌데,

유독 노면소음이 많은 이유...

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쉐보레 임팔라 풀방음만 두 번 하고 세 번째부터 확실히 감이 오더군요...

이런 게 노하우죠.

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RS 알루미늄 블랙매트 하부 도포!

진동과 소음을 차단할 목적으로 실시하는 공정입니다.

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무엇보다,

작업자의 정성이 관건인데...

열심히 대상과 자재를 밀착시키고자 하는 힘과 노력에 의해 결과는 결정된다 하겠습니다!

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신슐작업.

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3M신슐레이터 를 매트위로 도포해서 하부 노면 소음과,

여러 부위의 각종 소음들을 억제합니다.

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이외에도, 중요한 비공개 부위가 많은데.

공개하지 못하는 이유... 이해해 주시리라 생각합니다.

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요런 필러류 들은 기본 코스.

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그렇다고, 생략해선 안될 자동차방음 부위들이죠.

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하부 흡음재 공정과 함께 진행된 도어 문짝!

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쉐보레 임팔라 측면 유입소음과 풍절음에 대응하기 위한 공정인데.

오디오 부밍음을 감소하는 결과를 낳아, 오디오 음질 향상 효과까지 함께 노려볼 수 있겠습니다.

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해서, 오디오튜닝을 하더라도 도어방음을 같이 병행하여...

효과를 극대화하고 있는 실정이죠.

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SUV 해치백 등의 원빡스카 대비 중요도가 떨어지지만...

그래도 등한시 해선 안될 트렁크 도어(리드).

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2중 3중으로...

신슐 아낌없이 대거 투입하여 빈틈없이 자동차방음 진행합니다.

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쉐보레 임팔라 하부 바닥과, 도어 시공 완성으로...

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이제 전체 공정의 70% 정도를 마쳤다고 볼수 있는데.

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나머지 30%는...

엔진소음을 획기적으로 저감할 수 있는 부위인, 대시보드와 엔진룸 시공하여 마무리하도록 하겠습니다.

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노하우 유출을 줄여보고자

큰 그림만 몇 컷 잡아봤습니다...

긴 말 필요 없죠? ^^

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항상 작업 퀄리티를 일정 수준 이상으로 유지하기 위해 부단히 노력한 결과입니다.

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그리고, 엔진룸 파트 중 카울.

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외기 유입구가 떡하니

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카울 부위에 자동차방음 시공자재의 제한을 두는 이유를 쉽게 설명해드리는 장면이라 하겠습니다.

유해 가스를 분출하는 코팅제라면... ㅎㄷㄷ

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저어어어어어얼때 금물!

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억수로 크고 넓은 쉐보레 보닛.

RS 부틸로 철판 떨림을 잡고.

3M신슐로 내부 공명 해결하기 위한 공법의 결과물입니다.

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그리고....

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보닛커버 처리해 극단적인 효과를 위한 조치합니다.

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무게가 가벼워 많은 양을 투입하더라도 부담스럽지 않아.

아낌없이 사용해서 좋은 결과 전해드리려 한 결과죠.

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이외에도 여러 다양한 가성비 프로그램도 준비해놓고 있으니...

합리적인 선택하실 수 있도록 먼저 상담해보시면 좋겠죠?

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감사합니다!

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