쉐보레 캡티바 틴트어카 틴팅 & 언더코팅 By. Bros garage

안녕하세요. 브로스게러지 입니다.
어제저녁까지 비가 내리고 오늘은 화창한 날씨네요.
저희도 오랜만에 샵 대청소도 하고 조금은 여유 있게 일은 하고 있습니다.

이번 작업은 GM대우부터 쉐보레 현재까지 디자인이 크게 바뀌지 않은 쉐보레 캡티바 틴트어카 틴팅 및 언더코팅 작업입니다.

저희 브로스게러지에서 틴팅 방법은 도어트림을 탈거하여 시공을 하게 되는데요.
도어트림을 탈거하는 이유는 유리 아래쪽까지 깊숙하게 틴팅을 하기 위해서입니다.
유리와 필름에 일체감을 안 보이는 곳까지 신경 써서 시공하고 있습니다.
측면 틴팅에 쉐이빙도 그 이유에서입니다.

전면 유리와 후면 유리는 열성형을 하는 건 당연한 거겠죠?
흔히 말하는 영업사원 썬팅에 경우 후면 틴팅은 열성형을 하지 않고 열선 라인에 맞춰서 2~4장으로 시공이 되는데요.
시공이 잘못되는 경우에는 빛이 세는 경우가 있습니다.

쉐보레 캡티바에 틴팅은 전면 클리어 옵틱스 35% 측후면 애쉬쿨 5%로 시공되었으며, 2열과 3열, 후면은 프라이버시 유리여서 1열과 색감을 맞추기 위해 애쉬쿨 15%로 시공하였습니다.
프라이버시 유리에 경우 일반 유리와 같은 투과율에 필름으로 시공할 시 색감이 맞지 않게 됩니다.

제주도는 지역 특성상 바다와 맞닿는 일이 많은데요. 그래서 신차를 구매하시면 언더코팅을 필수로 하는 분들이 많습니다.
해안가 근처에 거주하거나 많이 가시는 분들의 차량을 보면 부식이 심하게 생기는 걸 제주도에서는 흔히 볼 수 있는데요.
바람이 많이 부는 제주도에서는 바닷물 말고도 해풍으로 인한 부식도 무시할 수 없기에 언더코팅은 꼭 해주셔야 부식에 인한 스트레스를 최소화할 수 있습니다.

브로스게러지에서 시공되는 언더코팅은 하부에서 탈 거할 수 있는 부품들은 모두 탈거하여 시공을 하게 되는데요.
수성 코팅제를 사용하여 유성 코팅제에 비해 가격은 비싸지만, 작업자와 고객님에 해가 되지 않는 제품이기 때문에 수성 코팅제만 사용합니다. 또한 휀다 안쪽으로 방진패드 부착으로 방음효과를 높여줍니다.
처음 시공 가격에 부담은 있을 수 있지만, 부식으로 인한 수리비 지출보다는 저렴하기 때문에 신차 구매 시 고민해 볼 가치가 있는 품목입니다.

이번 작업에 경우 틴팅, 블랙박스, 언더코팅 등 여러 작업을 의뢰해주셨는데, 이런 패키지 작업에 경우 애누리나 서비스 시공도 차량에 따라 저희가 센스 있게 해드립니다.

작업 문의 :
                
Tmap에서 '브로스게러지'를 검색하실 수 있습니다.