벤츠 e클래스 300 다같은 수트가 아니다 / 충남 천안

벤츠 e클래스 300
이 차량이 입고되면서 토끼아빠는 경악을 금치 못했습니다
진심으로 말이죠!

입고를 위해 차량에 탑승하기 전까지는
야~ 이 필름 오랜만이네..ㅎㅎ
했었지만

와... 이걸 어떻게 설명해야 되나..;;
푸른하늘 은하수여 뭐여..
온 세상을 파랗게 파랗게 비춰주는
재밌는 필름

밖에서 볼땐 그렇다 치더라도

햐.. 이건 뭐..
이 필름은 90년대 중반때에 유행했던 필름입니다
꽤나 붐을 이뤘던 탑틴? 이라는 필름였죠
오래전 일이라 정확한 명칭이 기억이 안나는데
위 명칭이 아마 맞을테구요

보시는 것처럼 구분되는 투톤의 컬러덕에
당시에는 수년동안 유행했었던 그런 필름이죠

개인적으로 사용해본적은 없는 필름였고
관심도 없었기에, 그리고
보더라도 실제로 제가 이 일을 시작하기 전에
잠시나마 눈으로만 스쳐보았던 필름이기에

이렇게 제대로 확인해본건,
더욱이 실내에서 직접적으로 확인해본건
거의 처음이다 싶은데

엄청난 비주얼을 보았네요

더욱이 한가지 더!

선명도는 떨어지되
열차단 성능은 꽤나 좋았다라는
얘기를 줄곧 듣곤 했으나

측정기로 보여지는 이 필름의 열차단율은
크게 잡아봐야 10%대 초반

현재 차량이 출고될때에 서비스로
시공되는 쿠폰 필름과 비슷한 수준입니다

이는

기기를 바꿔봐도 동일하죠

하아.....
10%가 채 되지 않는 열차단 성능이라..
입고 중에 느꼈던 피부에 와닿는 화상기가
측정기에 여실히 보여지네요

더욱이 시공의 질 또한..

벤츠 e클래스 300 차주분께선
활동하시는 카페에서 아시는 분의
강한 추천으로 위 필름을 작업자를 믿고 시공하셨으나

시공 이후에 보여지는 이 엄청난 비주얼에..
더욱이 주간엔 어찌어찌 타겠으나
야간엔 뭐 아예 운전이 불가능하시다며

격하게 쌓인 스트레스로
토끼아빠가 타 브랜드를 할적에
토끼아빠에게 시공을 받으셨던
친구분의 추천으로

재시공을 위해 토끼아빠를 찾으셨습니다

빨리 이 필름 좀 제거해 달라시며..

물론 재시공은 어렵지 않습니다
쉽게 말씀드리면
제거하고
원하시는 기능에 맞춰
다시금 제대로 시공해드리면 되는 일

다만 여기서 한가지 참고하실점은

몇몇 차종들은 열선에 시공된 필름의 제거에 리스크가 큰
경우가 있습니다

보시는 것처럼 E클래스나
X 시리즈들 (측면 안테나 & 열선)
또한 볼보의 몇몇 시리즈들

토끼아빠는 수없이 많은 데이터를 갖고
작업을 하기에

위 차주분들이 견적문의를 하시거나
재시공 문의를 하실땐

반드시 리스크를 말씀드려야 하죠

열선에 시공된 필름이 갖는 장력을
열선 본드가 이겨내지 못해 필름에
부착된채로 함께 제거되 버리는
그런 경우 말이죠

이건 열선의 타입에 따라서도 좀
다른데 여기서 말씀드리기엔 얘기가 길어질것 같고..
무튼!

이 말의 뜻은
위 차종들 뿐만 아니라

차량의 유리에 썬팅을 시공하는 것은
최초의 시공이 무척 중요한 이유라는 것입니다

기억컨데 벤츠 e클래스 300 차주분께선
위 필름을 대략 60만원 정도로 작업을 진행하셨어요

그럼..

오늘 이 시공은 중복투자입니다
물론 기존의 필름을 제거 하지 않고는
도저히 차량을 못타시겠다는 말씀을 하셨기에

중복 투자를 피할 수는 없었지만

토끼아빠는 조금 아쉽더군요

제가 아니더라도
생각보다 제대로된 전문가는 상당히 많은데
더욱이 아우토위즈가 아니더라도
저 또한 많은 차주분들이 알고계실
메이져 브랜드 필름들은 대부분 거쳐왔기에

각기 브랜드에 좋은 필름들이 많음을 잘 알고 있는데

햐.. 이건 정말..

썬팅 필름이라는 것은
차량에 부착되는 아이템 중 참으로 중요한 부분을 차지합니다

시공이 끝나 출고된 이후에도
충분히 선명한 시야를 유지할수 있어야 하며

이는 어떤 한 곳이 아니라
전면을 통해 사물을 볼때도
그리고 측면을 통해 사이드 미러 및 사물을 확인하는
순간에도 동일하죠

기본적인 프라이버시도 유지해야 할 뿐더러

수트 근사한 한벌 수트처럼
차량의 미관을 좀더 아름답게 꾸며주기도 하고

또한 많은 분들이 기능성 필름을 시공할때
주요하게 판단하시는
열차단 또한 만족하셔야 겠죠

기존의 필름과는 달리 96%의 열기를 차단 하는
벤츠 E클래스에 새로이 적용된 타우 필름

자, 열차단의 정도를 좀더 쉽게 풀이해 드리면
위 heat-sheet 로 전달되는 열량의 정도를
눈으로 확인하여 열차단 수준을 보시는 것도 좋습니다

오른쪽이 아우토위즈의 타우
좌측이 아우토위즈 뮤온 원단
뮤온 또한 65-75%의 열차단이 가능한 고성능 원단이지만

그에 비해 조금 더 효과적인 열차단의 비주얼을 보여주죠
썬팅 필름은 각기 브랜드에
각각의 가격대로
다양한 가성비로 존재하고 있기에 선택의 폭이 큰 편이며
자신이 원하는 수준에서 얼마든지 선택이 가능하죠

이 말씀을 드리는 이유는

오랫동안 사용할 필름을 선택하실 때에는
반드시 많은 비교를 해보실 필요가 있다라는 것이죠

성능도 가격도 특화된 장점도
내구도도, 물론 실제 샘플링을 통해
두 눈으로 자신의 차량에서
원단의 선명도를 보시는 것도 좋습니다

토끼아빠는 재시공을 많이 하는 편이기에
상담과정 중 많은 사례를 듣곤 합니다

물론, 그 사례의 종결은
제대로된 필름을 제대로 시공하는
것이겠죠

이것은 분명

무언가를 선택하셔야 할때 반드시
발품을 팔아야하는 이유입니다

기존 필름의 스펙과 비주얼이
워낙 황당한 편이였기에 말이 좀 길어졌는데

아우토위즈의 필름만이 최선은 아니며
토끼아빠가 말하고자 하는 것은
반드시 아우토위즈를 하시란 뜻이 아닙니다

최근의 필름들은 대부분이 상향 평준화 되어있습니다
알려진 많은 필름들은
여러분을 만족시킬 수 있을겁니다
물론 차주분들이 원하시는 필름의 수준에 따라
만족도는 다릅니다

다만, 그 필름들이 갖는 특성을 
꼭 전문가에게 전달받으신 후
자신에게 맞는 필름이라 판단되시면
그 때 시공을 하시는 것을 추천드리며

무엇보다 자신이 시공하는
그리고 썬팅 필름에 이해도가 높은
사람에게 되도력이면 상담 받으시길
추천드립니다

썬팅은 결국 사람이 만들어 내는
결과물이 필요한 작업

재시공=중복투자

이젠 피하셔야 겠죠

차량에 옷을 입혀내어
기능성을 담아내는 작업

차주분께서

라 말씀주신 이유가
분명 있겠죠..?

벤츠 e클래스 300 토끼아빠 재시공 리뷰는
여기까집니다