포르자 750 바이크 사틴 화이트 전체 랩핑, 카본 포인트 시공으로 새 차 만들기 / 하남 감일동

안녕하세요

포르자 750 랩핑 전문 시공점

816게라지 입니다.

​

오늘 작업한 바이크는

전체 랩핑과 카본 필름을 이용해 포인트를 주어

​

입고 와 출고 모습이

완벽하게 변화된 모습을 보여드리려고 합니다.

​

​

이전 포스팅에서는

화이트에서 블랙으로 변화를 주었지만

이번에는 그 반대로 작업이 진행되었네요.

​

입고된 바이크는

보이는 것처럼 부위마다

급격하게 각진 모습과 굴곡 등

작업성이 상당히 좋지 않은 카울의 모습입니다.

​

각진 곳과 굴곡에 쉽게 대처하기 위해

오버랩을 시공하면

사실 바이크는 차량에 비해 쉽게

필름 시공이 가능합니다.

​

하지만,

​

이거 잘하면 한 장으로 가능한대

오버랩 할 거야?

​

이 정도의 경계선에서

오버랩 시공으로 해결하자니

작업자의 입장에서는

마음에 들지 않을 것 같고

여러 방향의 시공 방법이 있지만

최대한 깔끔해 보이는 방법으로

진행해 봤습니다.

​

​

가장 신경을 많이 썼던 전면 카울

시선을 가장 많이 받는 측면의 모습과

탑승했을 때 보이는 핸들 부분의

각진 곳 등

까다로운 모습입니다.

​

화이트 컬러로 진행하다 보니

오랜 시간이 지나 오버랩의 흔적이

거슬리지 않도록 최소화해서

깔끔하게 작업했습니다.

​

포르자 750 랩핑 시공을 여러 대 하면서

노하우도 많이 생겼습니다.

​

​

전면 카울을 제외하면 나머지 부분은

무난한 시공성으로 꼼꼼하게 사틴 화이트로

완벽히 시공했습니다.

​

​

사틴 화이트의 매력은

유광보다 더 새하얀 느낌으로

정말 흰색 그 자체입니다.

​

카울의 작업은 이렇게 한판 한판 완료가 되며

​

다음 시공은

사실상 카본 래핑을 위해

전체를 시공하셨다는 고객님의 말씀에

필름을 붙이기에는 제대로 된

접착이 이루어지지 않을 표면이지만

​

필름에 부하를 최소화하는 방법으로

안내해 드리고 진행해드렸습니다.

​

​

이 부분은 매끈한 표면으로

점착에 아무 방해가 없어 한 장으로 진행했습니다.

​

​

그 외 부분은 노출이 되지만 반듯한 커팅 라인으로

자연스럽게 마무리했습니다.

​

​

부하를 최소화하여 작업하기 때문에

나눠 시공하는 만큼 일정한 커팅 라인으로

깔끔한 모습으로 보이게끔 마감,

​

포르자 750 랩핑

완성된 모습으로

전체적인 모습과 디테일 컷 보시죠

​

​

다음은 카본랩핑 시공된 모습입니다.

​

​

시트 부분과 가까운 부위는

오버랩의 흔적이 최대한 느껴지지 않도록

마감했습니다.

​

괜찮은가요? :)

​

필름의 색상은 직접 방문하셔서

확인하는 걸 추천드립니다.

​

아래 배너를 클릭하시면

네이버 톡톡으로 바로 상담 가능합니다.

​

빠른 상담은 아래 명함을 클릭하면

전화번호가 복사되어 넘어갑니다.

​