테슬라 휠복원, 깊게 패인 자국도 20년 기술력으로 / 하남시 풍산동

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안녕하세요,

20년 경력의 휠복원 전문업체 픽스휠입니다.

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테슬라 휠복원을 고민하시는 분들이라면,

아마도 이런 고민을 많이 하실텐데요.

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특히 멀티스포크 디자인처럼 스포크가 가늘고

촘촘한 휠일수록 섬세함이 필요합니다.

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즉, 휠의 디자인이 복잡하면 복잡할 수록 작업 과정에서 추가적인 손상이 생기기 쉽다는 거죠.

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하지만 이번에 작업한 고객님께서는 완성된 휠을 보시고는

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"긁힌 자리를 찾으려고 해도 안 보이네요"

라고 하시며 놀라워하셨는데요.

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고객님께서 왜 이렇게 놀라워하셨을까요?

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오늘은 휠복원 20년 경력으로

어떻게 휠을 새것처럼 만들어냈는지,

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실제 작업 과정을 통해 단계별로 보여드리겠습니다.

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테슬라 앞바퀴 휠에는 깊게 패인 상처가 있는 상태였는데요,

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복원을 하기 위해 먼저 타이어와 휠을 분리해줍니다.

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이런 경우 휠 안 쪽에 복구가 어려운 정도의 스크래치가 생길 수 있습니다.

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하지만 저희 픽스휠에서는 고정용 스파이크의 평평한 면으로 휠을 잡듯이 고정시켜 작업하고 있습니다.

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그러면 압력이 넓게 분산되어 자국 없이 안전하게 분리할 수 있습니다.

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타이어를 분리한 후에는 TPMS 센서도

조심스럽게 분리해서 별도로 보관해줍니다.

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타이어를 분리하고 나면 휠 안 쪽에 붙어 있는 밸런스납부터 제거해야 합니다.

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밸런스납은 주행 중 휠 균형을 맞춰주는 일을 하는 부품인데요,

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오래 사용하다 보면 접착제가 단단하게 굳어서

그냥 막 떼어내려 하면 휠 표면이 함께 벗겨지거나 손상될 수 있습니다.

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일부 업체는 빠른 작업을 위해 공구로 밀어서

강제로 제거하기도 하는데요,

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그래서 시간은 좀 더 걸리지만, 접착제 부분에 전용 세정제를 2-3회 정도 도포해서 충분히 풀어준 뒤,

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손상과 잔여물을 남기지 않고 깔끔하게 제거해주는 것이 핵심입니다.

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밸런스납과 접착제 제거가 끝난 휠의 스포크 사이사이를 보면 이물질과 기름때가 단단하게 달라붙어 있는데요,

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이 상태로 코팅 작업을 진행하면 나중에 들뜨거나 벗겨지는 문제가 생길 수 있습니다.

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그래서 거품과 브러시로 스포크 사이사이를 꼼꼼하게 문질러서 오염물을 제거해주면서 깔끔하게 마무리해줍니다.

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세척을 마치면 손상 부위를 복원하는 본격적인 작업에 들어갑니다.

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먼저 샌딩 작업으로 긁힌 부분을 매끈하게 다듬어줍니다.

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샌딩으로 표면을 매끄럽게 정리한 뒤에는

우레탄 클리어 코트 작업을 진행해줍니다.

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한 번에 두껍게 바르면 건조 과정에서

주름이 생기거나 고르지 않게 마를 수 있어서,

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얇게 쌓아 올리는 방식으로 작업합니다.

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열처리까지 끝난 휠은 타이어와 다시 결합해줍니다.

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타이어를 끼울 때 사용하는 비드크림이 복원된 휠에 묻으면 얼룩이 생길 수 있기 때문에,

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결합 작업에서는 휠 가장자리에 보호 테이프를 항상 붙여주고 있습니다.

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타이어를 결합해준 후에는 휠 발란스를 정확하게 맞춰줍니다.

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휠 발란스 조정 후 차량에 휠을 장착할 때는

토크렌치를 사용해서 제조사 권장 토크값으로

휠볼트를 단단히 조여주고,

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마지막으로는 타이어 공기압을 체크해주면

테슬라 휠복원이 모두 완료됩니다.

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저희 픽스휠은 수입차 휠복원 전문으로

20년간 작업해온 노하우와 경험이 있기 때문에,

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타이어 탈착부터 마지막 점검까지 모든 과정에서

휠에 추가 손상이 가지 않도록 섬세하게 작업하고 있습니다.

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만약 제대로 된 휠복원 서비스가 필요하시다면

언제든 저희 픽스휠로 문의 주세요.

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긴 글 읽어주셔서 감사합니다.

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