2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
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2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.
안녕하세요.
카앤맨(Car & Man)입니다.
이번에 소개해 드릴 작업은
아이오닉5 N Line
레드 포인트 부분 랩핑
입니다.
매력적인 색상의 아이오닉5 N 라인 차량이 입고되었는데요.
실물로는 처음 보는 색상이라서 찾아보니 W3T네요.
"그래비티 골드 매트" 라고 합니다.
매트 도장이 매력이 있긴 한데...
관리하는 데는 주의가 다소 필요하죠. ㅎㅎ
하긴 그런 거 하나하나 다 무서우면 아무것도 못하겠죠.
여하튼 무광 도장의 차량들은 매력이 있습니다.
다만, 지금의 색상은 상태는 뭔가 약간은 심심하다?
허전하다? 약간은 그런 느낌.
물론 요즘은 심플한 것이 대세이긴 하지만...
그래서 전면 하단 립 부분.
측면의 은색 몰딩 부분에 레드 유광으로 포인트를 넣어 줄 겁니다.
후면 디퓨저 부분에도 레드로 라인을 넣어 줄 거고요.
휠 부분에도 은색으로 포인트들이 있는데 저 부분도 그냥 주변과 같이 사틴 블랙으로 랩핑하는 것도 나쁘지 않을 것 같아 보이네요.
우선 전면 하단부터 레트 유광으로 랩핑 중.
이게 형태는 간단한 편인데요.
틈새 마감하는 포인트들이 좀 애매한 아이오닉5.
직접 랩핑을 해 보지 않으신 분들은 무슨 얘기를 하는
건지 이해가 잘 안되실 수도...^^;
필름을 커팅 할 부분에 틈새가 여유가 있으면 마감하는데 훨씬 수월한데...
틈새가 타이트하고 필름을 넣기에는 공간이 부족하고 딱 맞게 커팅 하면 기존의 바닥 색이 은근히 비칠 수 있는 그런 형태가 종종 있어요.
여하튼 아이오닉 5의 하단에 레드 포인트 완성.
확실히 느낌이 다르죠? ㅎㅎ
주로 레드로 포인트 줄 때에 에이버리의 카마인 레드 유광을 사용하는데 사실, 이런 파츠는 3M 필름이 좀 더 적합하다고 생각됩니다.
근데 에이버리를 사용하는 이유는...
색감 때문에...ㅎㅎ
뭔가 제 눈에는 카마인 레드가 포인트로 시공할 때에
가장 이뻐 보여서... ㅡㅡㅋ
레드 색상의 필름도 여러 가지가 있는데 다른 색상들은 색감이 미세하게 뭔가 제 눈에는 다 맘에 들지 않는... 그런....
차주분께서 추가로 번호판 상단부분은 블랙으로 랩핑해 달라고 하셔서 번호판 탈거 중.
그냥 보면 크게 특이 사항이 없어 보이지만...
자세히 보면 크고 작은 흠집이나 스크래치들이 있어요.
여기도 틈새 부분이 약간은 타이트해서 필름을 최대한 정밀하게 스퀴지 해 두고 커팅 해야 합니다.
상단부분은 틈새가 좀 더 타이트. ㅡㅡㅋ
요령껏 잘... 최대한 필름을 틈새 안으로 넣어 줄 수 있는 데까지 넣고 커팅 할 때에 최대한 여분을 살려서 커팅.
그냥 편하게 커팅 하면 바닥이 많이 볼일 수도 있는 구간입니다.
요기는 그냥 틈새가 없다.
무광 도장이 스크래치가 좀 덜 보이는 경향이 있네요.
자세히 보면 스크래치가 하나 있습니다.
그리고 무광이 굴곡도 잘 읽히지가 않아요.
눈으로 봐서는 보이지 않는데....
손으로 만져보면 뭔가 저 주변이 약간 울어 있다는 느낌이 있네요.
조립하면서 안쪽에서 뭔가 밀렸다는 느낌.
아니면 외부에서 충격을 받아서 그런 건지는 저도 잘...
전면 범퍼의 중간 부분을 블랙 유광으로 랩핑 중.
커팅 하기 살짝 애매한 틈새 부분도 잘 커팅 해 줍니다.
위에서 얘기한 대로 중간에 저 부분은 틈새가 거의 없기 때문에 커팅도 다르게.
전면의 레드 포인트와 블랙 유광으로 랩핑은 완료.
블랙으로 랩핑하기 전과 전후 비교를 해 보면...
어느 쪽이 나은지는 차주분의 선택. ㅎㅎ
측면 하단도 레드로 포인트 랩핑 중.
자세가 낮은 구간이라 이 작업하고 나서 허리가 뻐근해졌네요. ㅡㅡㅋ
평소에 보강 운동을 좀 해야겠어요.
이제 마지막으로 디퓨저 부분.
고맙게도 바디킷이 랩핑할 부분을 가리고 있습니다.
ㅎㅎ
칼이 들어가지도 않고 어떻게 해야 하나 살짝 고민하다가 아래쪽을 보니 바디킷이 피스로만 고정이 되어 있길래 살짝 풀어서 랩핑하기로...
바디킷 살짝 내려서 ...
카마인 레드 유광으로 랩핑.
딱 저 디퓨저 부분도 커팅 할 틈새가 애매.
필름 넣을 깊이는 안되고... 엣지에서 커팅 하면 실버 색상이 살짝 비치는...
사전에 차주분께 미리 고지해 드렸고요.
이 부분 때문이라도 3M 필름 중에 레드 색상을 하나 선별해 둬야겠어요. ㅎㅎ
저런 구간 작업하면 짜증이 지대로입니다.
아이오닉5 N 라인의 뒤태에도 레드로 포인트가 똭~~
기존에 다소 심심해 보이던 부분에 레드로 살짝만 포인트를 줘도 전체적인 느낌이 달라지죠.
이런 이유로 아이오닉5 N 라인 차주분들이 많이 시공을 하시죠.
스탠다드 모델도 비슷하게 작업을 한 적이 있으니 궁금하신 분들은 참고해 주시고요.
믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...
이번 포스팅 마치겠습니다.
감사합니다.
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