캐스퍼 EV 크롬죽이기 차주님 대만족 시공기 / 광진구 중곡동

안녕하세요.

광진구에서 PPF/랩핑/크롬죽이기 시공

잘하는 더블유피입니다.

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캐스퍼 EV는 출시 직후부터 특유의

심플한 디자인과 귀여운 전기차 이미지를 통해

많은 관심을 받고있는 차량입니다.

하지만 실체 차량을 자세히 보면

앞,뒤,루프,측면에 비교적 크롬포인트가

많이 적용되어 있어 차량의 밸런스가

아쉬운 부분이 있는데요.

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이번 작업은 캐스퍼 EV 크롬죽이기를 통해

디자인 완성도를 높여드린

시공 사례를 소개해드립니다.

크롬죽이기 시공은 바디 컬러와 블랙 포인트의

조화로움과 반짝이는 크롬보다 유광이나 무광

블랙을 사용하여 고급스럽고 세련되게 연출하는

랩핑 시공중 하나입니다.

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특히 크롬은 시간이 지날수록

백화 현상이라고하는 크롬의 부식이

발생될 수 있는데요,

크롬죽이기는 이러한 백화현상도

예방할 수 있는 시공입니다.

대부분 크롬을 검정 필름으로 감싼다라는

개념으로 생각하시지만, 차량의 디자인에 맞춰

필름을 정교하게 당기고 열 수축하며

예민하게 시공해야 퀄리티

높은 시공이 이루어집니다.

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크롬죽이기는 광진구 더블유피가 잘합니다.

이번 캐스퍼 EV 크롬죽이기 시공 부위는

앞범퍼 하단

뒤범퍼 하단

A필러~C필러

루프랙

루프

스포일러

전,후면 엠블럼 가리기까지

시공을 의뢰해주셨습니다.

사용된 필름은 블랙 하이글로시 블랙입니다.

셀프힐링 기능이 탑재되어있는 필름으로

스월 마크는 히팅건이나 뜨거운 열로

어느정도 복원이 가능한 필름을 사용하여

내구성과 하이글로시함을 높였습니다.

작업과정은 부품 탈거 후

세척과 탈지작업을 진행합니다.

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캐스퍼 EV차량은 탈거 방식이 단순하기때문에

부품의 손상없이 탈거가 가능한데요,

앞범퍼나 뒤범퍼 하단은 탈거하고 랩핑후에

다시 장착하면 범퍼와 크롬죽이기 한

파츠의 유격이 넓지않아 필름이 밀려나올 수 있는

단점이 있기때문에 탈거 없이 시공해야

나중에 A/S나 하자가 발생하지 않습니다.

필름을 부착하고 열 수축을 진행합니다.

고광택 필름은 제조 과정 특성상

필름이 자연 수축하기때문에,

필름을 붙인 후 히팅을 해야 불필요한 수축을

막고, 필름의 안정성을 높일 수 있습니다.

필름의 주름이나 표면이 매끈한지 확인 후

말려들어가는 마감라인보다 1~2mm정도

길게 커팅하여 필름을 안쪽으로

넣어 마감처리를 합니다.

캐스퍼 ev는 크롬 파츠들이 작은 편처럼 보이지만,

오히려 차체가 작아서 크롬이 눈에 더 띄는

포인트로 작용합니다.

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크롬죽이기를 통해 이러한 포인트들을

블랙으로 랩핑하면, 차량의 존재감과 디자인을

완성도 만들 수 있습니다.

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크롬죽이기는 크롬을 없애는 것이 아니라,

디자인을 다시 설정하는 것과 같습니다.

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광진구 더블유피WP가 잘합니다.

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