여의도 부분썬팅 재시공 - S450 앞유리 농도변경 재시공 / 영등포구 문래동

안녕하세요.

여의도 썬팅 전문

레인보우 엠앤씨입니다.

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이번주 토요일에서 일요일로 넘어가는 새벽에

10년만에 별똥별이 한가득 떨어진다고 합니다.

토요일 밤 10시부터 일요일 새벽4시까지.

가장 많이 떨어지는 시간대는

일요일 새벽1시부터 라고하니

잠에들지 않고 흔하지 않는 구경 실컷 하려합니다.

어느정도까지 진심이냐면

도심속에선 잘 보이지 않는다고 해서

외곽지역 숙소까지 잡았습니다.

제대로 구경하고 오겠습니다.

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주말이 더 기다려지네요.

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오늘 소개는

앞유리 썬팅 재시공입니다.

작업한 차량은 신차 출고받은지 몇달 안된 벤츠 S450입니다.

몇달 안된 차량에 썬팅 재시공을 선택하신 이유는

몇 가지 없습니다.

필름 자체가 너무 저가형이라 맘에 안들거나

농도를 변경했으면 좋겠거나

정도로 간추려지죠.

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이번 S450 차주분께선 농도 변경을 위해 재시공을 택하셨습니다.

어떤 농도로 어떻게 변경을 택하셨는지 보시겠습니다.

재시공 부위는 앞유리입니다.

사진상으로 보면 실내가 훤히 보이는 상태인데

그래서 농도를 한 단계 어두운 농도로 변경을 원하셨습니다.

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원래 시공되어있던 농도는 35%!

밝은 농도로 구분되는 농도는 아니지만

실내 비침이 높아 어둡게 변경을 희망하셨습니다.

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실내 비침이 높은 이유는

시트 색상이 밝은 베이지 계열인 이유도 있고

같은 35%라고 하더라도

제조사마다 조금씩 농도 비율에 차이가 있는데

좀 밝은 제조사의 필름이라

두가지 이유가 만나 더 밝게 보여지기 때문이었습니다.

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한 단계 어두운 농도로 시공을 하게되면

15% 농도라 추천농도는 아니지만,

저희도 다른 지역 후퍼옵틱 대리점에 부탁을 받은거라

그렇게 진행을 했습니다.

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작업한 필름은

KBR등급 입니다.

35% →15% 농도변경을 했습니다.

작업전 마스킹 보양 작업을 하구요,

밝다고 하셨던 필름을 제거 합니다.

후퍼옵틱 필름은 접착층이 강해서 제거할때

고생을 하는 필름중 하나라

작업 시간을 여유있게 잡고 진행해야합니다.

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필름에 유리의 곡을 입혀주는 공정을 열성형이라고 합니다.

이 공정을 해주지 않으면

유리 모양대로 필름이 붙여지지 못하므로

전면유리에 꼭 필요한 공정입니다.

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나플거리는 필름을

유리 모양의 결대로 모양을 잡아주는게

썬팅작업에 있어 가장 중요한 공정입니다.

필름별로 가지고 있는 특징을 고려해

열 조절도 필요하고

필름결을 인지해 그에맞는 방식으로

성형이 필요하기 때문입니다.

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시공완료.

안에서 보아도 어두워짐이 느껴집니다.

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겉으로 보면 확실히 어두워졌습니다.

양쪽 문이 열려있어 그 틈으로 빛이 투과되어

실내가 얼핏 보이지만

문을 닫으면 투과되는 빛이 차단되어

더 어두운 상태임이 확인됩니다.

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벤츠 S클래스는 유리가 특별하죠.

유리자체가 푸른빛을 띄는데 이는 썬팅필름으로 구현하는게 아니라

라미네이트 글래스이기 때문입니다.

라미네이트 글래스엔 어떤 필름으로 시공을 해도

푸른빛으로 보이는 특징이 있습니다.

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라미네이트 글래스의 멋짐이

외부에서 더 드러납니다.

라미네이트 글래스는 빛이 반사되어 사생활 보호의 능력을 자체적으로 가지고 있지만

형과등 불빛인 지하 주차장에선

그 기능만으로 사생활 보호를 누리기엔 부족하니

썬팅으로 보안을 해줄 필요가 있습니다.

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하여 이번 S클래스 차주분께서도

선택하신 방법입니다.

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실내에서 보는 어둡기도 어두워졌습니다.

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낮엔 크게 불편함은 없으실꺼고

야간엔 아무래도 주의가 필요한 농도입니다.

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작업시간은 2시간 소요되었습니다.

재시공 기준 약 1시간 30분 소요되는데

본드층이 두꺼워 제거가 어려운 필름이라

추가 작업 시간이 필요했습니다.

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시공후 주의사항 안내드리고

안전하게 출고해드렸습니다.

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항상 안전운전 하시길 바라며

S450 전면 재시공 작업후기 마치겠습니다.

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감사합니다.

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후퍼옵틱 썬팅 문의 및 예약

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