BMW 530i (G30) 코니카 미놀타 틴팅이야기 / 성남시 분당구 운중동

안녕하세요? 에일리언 아지트 입니다.
최근에 날씨가 뜨거워져서 낮기온이 30도를 넘나들기 시작했어요.
때아닌 가뭄으로 햇볕은 정말 따갑고, 웬만한 곳은 한낮에 에어컨을 켜기시작했습니다.

그렇죠 이제 여름이 시작되고 있습니다.
자동차도 예외가 아니에요. 한낮에 자동차의 실내는 정말 뜨겁거든요.
하지만 열차단율이 높은 틴팅 필름으로 한여름의 뜨거운 열기를 막아낼 수 있습니다.

오늘은 BMW의 새로운 5시리즈 코드명 G30 과 함께, 그리고 코니카 미놀타 틴팅 필름과 함께 뜨거운 여름을 준비하는법에 대해서 알아보도록 하겠습니다.

여기는 에일리언아지트의 틴팅팩토리 코니카미놀타 부스입니다.
(다들 아시겠지만, 여러분들 저희 외계인들 틴팅도 하고 있어요. ㅎㅎ)

오늘의 주인공은 BMW의 7세대 5시리즈 530i 입니다.
2016년 말에 공개된 7세대 G30은 아직은 도로에 많이 돌아다니지 않아서, 아직은 조금 생소하신 분들이 많을꺼에요.
국내에는 2월부터 풀리기 시작했으니, 뭐 정말 따끈따끈한 신 모델이죠.

스타일링은 기존의 5시리즈에서 장점은 계승되었고, 에어로다이나믹에 많은 부분을 신경썼습니다.
전모델이 M팩 파츠를 기본으로 장착했으며, 520D 530D 530i만이 국내에 판매되는데 오늘 저희와 함께하는 모델은
직렬 4기통 2L급 가솔린 엔진이 장착된 530i 모델이에요. (작명법이 예전부터 바뀌어서 3L엔진이 아니지만 530입니다.)

신차로 출고되자마자 저희 아지트에 방문한 모델이라서, 윈도우 부분이 아주 맑고 꺠끗합니다.
물론 독일의 프리미엄 세단이라서 어느정도의 틴트와 기능성이 포함된 윈도우를 기본장착하고 나오지만,
한국의 뜨거운 여름을 버티기에는 역부족이며, 프라이버시가 보장되지 않는다는 점,
뭐 그리고 한국에서는 아무래도 틴팅이 전혀 안된자동차를 끌고다니기가 부담스럽죠.

오늘 저희 외계인들이 시공할 필름은 코니카미놀타의 RT40 / CT20 필름을 시공할 것입니다.
(RT/CT 는 필름의 등급 명을 뜻하고, 뒤에 숫자는 농도를 뜻합니다.)
프리미엄 세단에 걸맞는 프리미엄 틴팅 필름이에요.

코니카 미놀타 필름의 장점은 크게 4가지로 볼 수 있습니다.
우선 강력한 UV/열 차단율... 이로 인해서 한여름 뜨거운 햇빛 아래서도 실내의 온도롤 낮게 유지할 수 있는것이에요.
그리고 나노 세라믹 소재를 사용함으로써 전파차단율이 현저히 낮습니다. 하이패스등을 사용할때 간혹 틴팅필름이 반사를 일으켜서 통신이 안되는 경우가 있는데 코니카 미놀타 필름에서는 그럴일이 없습니다.
마지막으로는 유리보호 및 비산방지 기능. 이거는 아래 영상으로 확인하세요.

시공하기에 앞서서 작업중 혹시라도 발생할 수 있는 외관 대미지를 방지하고자, 전체적으로 마스킹을 진행하고 시작합니다.
독한 케미컬을 사용해서 시공하는것은 아니지만, 신차를 출고하는 오너의 기분을 생각하면 이런 작은 부분들로 인해서 고객분들께 조금이라도 안심할 수 있도록 해드리는것이에요.

틴팅필름도 습식으로 시공을 진행하기 떄문에, 실내 인테리어 가죽에 물기가 묻지 않도록 꼼꼼하게 마스킹을 진행합니다.
물론, 케미컬이 가죽에 닿는다고 대미지가 일어나고 그러지 않아요.  (돈워리 비해피)

어떠한 필름이든 필름은 2차원적의 평면으로 되어있기 떄문에, 차량의 앞유리나 뒷유리처럼 곡면이 있는 부분에 시공을 위해서는 열처리를 해서 성형을 해야합니다. 쉽게말하면 필름에 열을 주어 차량의 유리면과 같이 늘리는작업을 하는것이죠.
이 성형 작업이 보기와는 달리 꽤나 까다롭기 때문에, 시공을 하는 인스톨러의 기술이 많이 필요합니다.

유리를 깨끗하게 닦고, 필름을 재단한 후, 열 성형, 그리고 다시 닦고, 부착하고 컷팅.
이러한 단계를 각 윈도우마다 모두 진행합니다.
기포나, 이물질(먼지)과 같은 부분이 없도록 꼼꼼하고 세심하게 말이죠.

인스톨러들이 몇시간동안 꼼꼼하게 윈도우 틴팅 필름을 시공을 하게되면 이와같이 맑고 깨끗한 시야를 제공합니다.
틴팅필름이 붙었다고 우글우글 해보이거 울어보이는건 다 옛말이에요.

측면은 CT 20의 필름으로 프라이버시를 확실하게 지켜주며, TSER 수치 (총태양열에너지 차단율) 55%를 달성하는 기능성을 보여줍니다. (일반적으로 TSER수치가 50%가 넘으면 상당히 효과가 있는 고성능의 필름입니다.)

필름의 깊은 컬러 또한 푸른빛이 도는 5시리즈의 바디 컬러와도 매칭이 좋군요.

전면부는 RT40 필름으로 시공 했습니다.
오너분들이 가장 많이 선택하시는 RT+CT 패키지 입니다.
RT라인업은 코니카미놀타의 최상급 라인업이기 떄문에 40%의 농도를 지녔지만 TSER 수치 60%를 마크하는 놀라운 성능을 가졌습니다. 40%의 농도는 야간 우천시에도 꺠끗하고 확실한 시인성을 확보하는 필름이기 떄문에 안전운전에도 지장이 없죠.

이와같이 오늘은 BMW의 새로운 5시리즈 세단과 함께 코니카미놀타 틴팅 필름 시공을 이야기 해드렸어요.
곧이 아니라 벌써 시작된 한낮의 뜨거운 열기를 자동차와 함께 지혜롭게 대처하려면, 꼭 기능성이 있는 좋은 필름을 사용하셔서,
운전자와 탑승자 전원의 피부보호, 차량의 에어컨효율을 높여 연비 효율증대, 또한 실내 인테리어 내장제의 보호까지 덤으로 얻어가시길 바랍니다.

항상 신차의 시작은 틴팅과 함께 에일리언아지트에 오시면 오너분들의 편의를 위해서
원스톱으로 진행할수 있는 클리프디자인 PPF의 생활보호패키지와

[기본 생활보호PPF패키지: 헤드라이트,도어엣지,도어컵,주유구,주유구리드,트렁크리드+사이드미러]
등등의 오너분마다 원하시는 부위를 추가로 작업 가능합니다.

블랙박스 하이패스까지 각분야의 (PPF,틴팅,전자장비) 전문가들에게 한번에 믿고 맡기실수 있습니다.

오늘 준비한 이야기는 여기까지 입니다. 
다음에도 재미있는 이야기와 자동차와 함께 돌아오께요.
안녕~