은평구 후퍼옵틱 프나세 시공은 어디가 좋을까!? / 은평, 연신내, 응암

제이존(J zone)

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안녕하세요

제이존 입니다

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요즘 날씨가 많이 추워졌습니다 ㅠㅠ

모두 감기조심하세요~!!

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오늘은 렉서스 ES300h 썬팅 재시공을 진행했습니다

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우선 차주님이 은평썬팅을 알아보시던 중

제이존을 알게되어 입고를 시켜주셨습니다

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입고 후 차주님과 대화하면 여러필름에

차이점과 장점 단점을 안내드린 후

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차주님은 후퍼옵틱 프나세 필름을 선택하셨습니다 !

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후퍼옵틱 프나세는 이미 누구나 들어도 알만한필름으로

인증된 필름이며 열차단까지

매우 우수해 인기가 많은 필름 중 하나입니다

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자,그러면 이제 어떻게 작업을 진행했는지 보러갈까요~?

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차량입고 후 썬팅을 왜?다시하는지 알아야겠죠~!?

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사진에서 보시는거와 같이

레이어분리(박리현상)이 있었습니다

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상단필름층이 분리되며

들뜸 및 말림현상까지 나타나고 있습니다

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자동차썬팅필름은 단일층이 아니라

다층의 레이어로 이루어진 복합 소재입니다

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이 구조에서 점착층 과 열차단층 또는

기능성 레이어 사이의 결합이

시간이 지나면서 약화되거나 분리될 수 있습니다

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여름철 고온으로 차량 실내온도가 70도 이상

오르내리는 환경에선 점착층이 자연경화되거나

분해되며 박리현상이 발생하게 됩니다

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전면유리빼고 모든필름이 박리가 되어있었습니다 ㅠ_ㅠ

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이제 박리된 필름말고 새로운 필름으로 시공을 진행해보겠습니다!!

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시공에 앞서 커버링 및 마스킹 작업을 합니다

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작업자가 차량이 밀착하여 작업하기때문에

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혹시 모를 스크래치로부터 보호하며

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실내 내장제,도어트림,전기장치등을 보호합니다

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이뿐만이 아니라

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썬팅시공은 정전기가 발생합니다

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정전기로 인해 필름에 달라붙는 먼지를 마스킹이 잡아주기도 합니다

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시간이 오래걸려도 필수로하고 작업을 시작합니다

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우선 후면유리는 열선이있기때문에

열선이 안나가게 조심히 작업을 해야됩니다

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스팀기를 이용해 본드층을 뜨겁게 불려주고 제거를 진행합니다

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일정시간이 지나고 나서 필름을 제거해줍니다

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필름을 제거하고나면 필름의 잔해물/본드가 남게됩니다

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본드제거 또한 깔끔하게 진행합니다!

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후면유리가 끝났으면 측면유리 제거를 진행합니다

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필름이 박리되어 염색층과 접착층이 따로 떨어지고있습니다!

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측면유리 또한 스팀기를 이용해 모두 제거해줍니다

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잘못된 필름제거는 차량에 손상을 줄 수있기때문에

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본드를 불려가며 천천히 제거를 진행합니다

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필름제거가 끝났으면 본드 제거와 청소를 진행합니다

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본드제거는 스틸울 과 단면도만을 사용하여 진행하고 있습니다

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약품을 써서 제거하게되면

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손쉽게 제거가 가능하지만

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강력한 화학약품으로 약품이 묻은곳은

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탈,변색이 되며

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약품이 오랜시간 차량안에 머물어 냄새가 진동하게됩니다

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심하신분들은 두통까지 발생하기도합니다

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약품을 안써도 제거가되는데 굳이 써야될 이유는 없겠죠~!?

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이제 시공을 진행합니다~!

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열선유리는 측면유리와 다르게 크기도하지만

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굴곡이있어 수축하는 공정을 거쳐야

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시공이 완성됩니다

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실내에서 전용스퀴지를 이용해 깔끔하게 시공합니다

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측면유리도 깨끗하게 청소 후 시공을 진행합니다

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기존유리보다 크게 재단하여 쉐이빙작업까지 깔끔하게~!!

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이렇게 모든 작업을 깔끔하게 마무리했습니다 ~!!

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후퍼옵틱 프나세 시공을 마무리했습니다 ~!

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간혹 필름 로고가 없다고 궁금해하시는 분들이 계십니다!

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후퍼옵틱은 필름이 아닌 이면지(비닐)에 표기되어있습ㄴ다 ~!

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메탈스티커만으로도 차가 고급져보입니다 !

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측면 : 후퍼옵틱 프나세 15%

후면 : 후퍼옵틱 클래식 15%

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깔끔하게 시공 마무리했습니다 ~!

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출고 전 차주님이

기존필름과 느낌이 너무 다르다며 또 다른 새차를 타는거같다며

기분좋게 가셨습니다 !

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오늘도 믿고 맡겨주신 차주님 진심으로 감사합니다^^

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언제나 항상 믿음에 보답하는 제이존이 되겠습니다 !

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