포드 익스플로러 옴니뷰시공~!! 360 어라운드뷰로 편하게~!! / 제주

안녕하세요 제주 Plan B 입니다..


오늘은 포드 익스플로러 옴니뷰 (어라운드뷰)시공입니다..
요즘 국내에서 제작되는 차량의 경우 옵션으로 선택할수있는게 어라운드뷰이지만
포드차량의 경우 어라운드뷰가 순정의 옵션이 없기에 선택이 불가능하답니다..
어라운드뷰 제품의 경우 국내 완성차 순정품으로 들어가는 이미지넥스트사의 옴니뷰 제품이랍니다..

자 시작하겠습니다..

시공될 포드사의 익스플로러입니다..
차량의 크기가 어마어마한 녀석이지요,,,
차량의 덩치가 커진다는것은 그만큼 사각지대가 많다는것이기에 옴니뷰(어라운드뷰)의 장착이 그만큼 필요하다는것이겠죠??

순정의 모습으로 카메라 장착전의 모습입니다..

포드 익스플로어의 순정 디스플레이입니다..
후진시에는 기존 순정의 후방카메라가 작동이 되지요??
이제 360도 어라운드뷰로 바꿔볼까용~

오늘 적용될 옴니뷰와 순정 디스플레이에 연동시킬 인터페이스 입니다..
순정의 모니터가 있기에 별도의 인터페이스는 필수입니다!!!

사이드미러를 탈거하기위해선 도어트림 탈거합니다..
배선작업도 깔끔하게 하기위해서이기도 하지요..

트렁크 가니쉬도 탈거를 합니다..

탈거를 했으니 이제 작업에 들어가야겠죠??

사이드미러는 분해후 카메라를 고정합니다..
후방카메라는 순정의 후방카메라 옆쪽에 옴니뷰 카메라를 별도 설치합니다..

또한 모든 배선은 순정의 배선라인이 지나가는 주름관으로 통과하여 깔끔하게 마무리를 합니다..
옴니뷰의 경우 장착은 그리 어렵지 않으나 배선의 정리하는게 80%랍니다..
그많은 배선을 어떻게 깔끔하게 정리를 하느냐죠...
저희 DH에서는 최대한 깔끔하게 누가봐도 욕먹지않게 공을들여 작업을 한답니다..

전방카메라와 사이드미러 하단의 카메라가 장착이 완료되었습니다..

후방카메라 역시 깔끔하게 장착이 되었습니다..

배선작업 마무리후 공차보정을 해야합니다..
프로그래밍을 이용하여 차량의 360도의 카메라 각도를 맟추어 보여주게끔 만들어 줘야합니다..
그리해야 왜곡이없이 깔끔하게 보여진답니다..

인터페이스가 적용이 되어도 순정의 디스플레이는 똑같습니다..
인터페이스의 경우 기존 순정의 후방카메라를 사용하지 않고 옴니뷰 화면을 띄우기위한 보조장치입니다..

옴니뷰 후진시 작동모습입니다..
익스플로러의 경우 특성상 후진시 옴니뷰 후방모드가 작동이 되며 N이나 D로 옮기게 되면 전방모드로 전환을 합니다..
전방모드 진입은 속도20km이하에서 작동을 하며 그이상에서는 전방모드가 해제가 되어 사용시 굉장히 편하게 설정이 되어있습니다..

순정의 핸들리모컨으로 모두 컨트롤이 가능합니다..
음성버튼은 옴니뷰를 켜고 끌수있이며
방향키의 경우 옴니뷰 작동시 뷰모드를 전환할수있는 버튼이랍니다..
 

전방모드+ 스카이뷰

사이드뷰+ 스카이뷰

전방 FULL뷰

2분할 사이드뷰+ 스카이뷰
이렇게 여러가지의 뷰모드로 사용자의 편의 맞춰서 볼수있답니다..

작업의 소요시간은 배선정리를 깔끔하게 하기위해서 하루정도 맡져주셔야한다고 보시면 된답니다..
더군다나 인터페이스가 적용되는 차량은 어떠한 변수가 있을지 모르기 때문이죠..
대형SUV의 경우 옴니뷰(어라운드뷰)가 거의 필수가 아닐까합니다..

그럼 익스플로러 옴니뷰 포스팅을 마치겠습니다~~


작업문의 김민규실장