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자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.

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【 차량 보호 마스킹 】

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오늘 시공될 차량은

기아 K5 입니다.

오랜 된 썬팅 으로

필름의 색상이 보라색으로 탈색되어 있고

후면은 기포가 발생되어 있으며,

열차단이 되지 않고,

아무런 기능 없는

쿠폰 필름으로 시공되어 있어,

고객님께서는 차량 운행 시

쾌적한 실내 환경을 만들어 줄

열차단썬팅 / 열반사썬팅

반반사필름

레인보우V70

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차량이 입고되면

썬팅 시공 과정에 있어

가장 기본이며, 첫 번째 작업이

차량을 보호하기 위한

마스킹 작업이 진행됩니다.

커버링과 마스킹 테이프,

대형 융으로 차량 실외. 실내를

꼼꼼하게 마스킹 합니다.

기본기에 충실하라!~

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대표가 혼자서

차량 입고부터 출고까지 모든 작업을

책임지고 시공하는

1인 시공 작업장으로

하루 한대의 차량에만 집중하여

완성도 높은 썬팅 시공 결과를 만들기 위해

예약제로 운영하고 있습니다.


【 기존 필름 제거 】

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선팅 재시공의 경우

기존 필름을 제거하는 과정이 중요합니다.

특히,

후면 유리는 열선이 있기 때문에

스팀기를 사용하여

충분한 시간과 인내심을 가지고

신중하게 필름을 제거해야,

열선에 손상을 주지 않고

필름을 제거할 수 있습니다.

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기존에 시공되어 있던

보라색으로 탈색된 쿠폰 필름..

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썬팅 샵마다 필름 제거 와 본드 제거

방식이 다른데요

잘못된 방식의 필름 제거 와 본드 제거는

차량의 손상을 주기 때문에,

시간도 오래 걸리고 힘들어도

약품을 사용하지 않고,

기본기에 충실하게 수작업으로

단면도 와 스틸을 만을 사용하여

본드 제거를 하고 있어

다른 매장보다는

시공 시간이 오래 걸려요!~~~


【 연무시스템 】

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아우토틴팅 매장은

연무 시스템을 보유하고 있기 때문에

눈에 보이지 않는 대기 중의 미세먼지를

바닥으로 가라앉혀,

최적의 썬팅 시공 환경을 만들어

작업하기 때문에

완성도 높은 썬팅 시공 결과물을

기대하실 수 있습니다.


【 쉐이빙 】

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유리의 끝 선과 필름의 끝선이

0.1mm 오차 범위가 없도록

쉐이빙 시공으로,

컬러 유리 같은 느낌의 들도록

시공하였습니다.


【 시공 완료 】

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썬팅재시공 완료!~

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슈퍼스퍼터 나노카본 세라믹

메탈릭 다크그린 색상

전면 30%

측면 12%

후면 12%

적외선 차단율 70%

자외선 차단율 99.9%

총태양에너지 차단율 65%

보증기간 10년

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