연신내썬팅 BMW 520d 틴팅 재시공 레이노썬팅 공식대리점 아우토틴팅 에서.. / 서울 은평구 구산동

안녕하세요~

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#레이노 공식대리점

#레인보우 프리미엄 스토어

#블락포디 스퀘어샵

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#연신내썬팅 전문점

#아우토틴팅 입니다.

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《 BMW 520d 》

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썬팅 재시공

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레이노 S5

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전면 : 레이노 S5 35%

측면 : 레이노 S5 10%

후면 : 레이노 S5 10%

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오늘 만나보실 차량은

BMW 520d입니다.

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고객님께서는 중고로 차량을 구입하셨지만

열 차단이 되지 않고,

​

필름의 색상이 보라색으로 탈색되어

가성비 좋은 열 차단 필름 레이노 S5 제품으로

틴팅 재시공을 위해,

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연신내썬팅 전문점

아우토틴팅에 차량을 입고 하셨습니다.

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언제나 항상 차량이 입고되면

가장 먼저 차량 보호 마스킹 작업이

진행됩니다.

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마스킹 테이프, 커버링, 대형 융, 시트커버로

실외, 실내를 꼼꼼하게

마스킹 하여 차량을 보호합니다.

​

또한,

꼼꼼한 마스킹 작업은 썬팅 시공에 있어

가장 예민한 먼지 유입을 줄여줄 수 있습니다.

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스팀기를 사용하여

기존에 시공되어 있던 필름을

모두 제거합니다.

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후면의 경우 열선이 있기 때문에

충분한 시간과, 인내심을 가지고

최대한 조심히 제거해야 합니다.

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필름을 제거하고 나면

유리면에 본드가 남게 됩니다.

​

약품을 사용하여 본드를 제거하면

손쉽게 본드를 제거할 수 있지만,

​

강력한 화학약품인 본드 제거제가

묻은 도어트림, 대시보드, 가죽시트 등

차후 털 변색이 될 수 있으며,

​

사용된 약품은 100% 제거할 수가 없어

약품이 증발되는 동안 차량을 운행하면서,

​

두통이 발생될 수 있으며

속이 메스꺼울 수 있습니다.

연신내썬팅 전문점 아우토틴팅 에서는

매장의 효율성보다는

​

시간도 오래 걸리고, 힘도 들지만

단면도 와 스틸울 을 사용하여

본드를 제거하는 것을 고집하고 있습니다.

​

전면과 측면은 단면도를 사용하여

유리면의 본드를 깨끗이 제거하고,

​

후면은 열선이 있기 때문에

단면도를 사용할 수가 없어

스틸울 을 사용하여 본드를 제거합니다.

​

" 틴팅 시공은 먼지와의 싸움입니다 "

​

먼지가 하나도 안 들어갈 수는 없지만

최대한 먼지 유입을 줄이기 위해

​

연무 시스템을 통해

안개 같은 수증기를 작업장 전체에

가득 채워

​

대기 중의 떠다니는 미세먼지를

바닥으로 가라앉히고

​

필름 또한 샤워기로 세척하여

최적의 썬팅 시공 환경을 만들어

작업하고 있습니다.

​

1:1 맞춤 재단과 쉐이빙 시공으로

컬러유리 같은 느낌이 들도록,

​

유리와 필름의 간격이 발생되지 않게

완성도 높은 시공으로

마무리하였습니다.

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BMW 520d

레이노 S5 제품으로

윈도틴팅 재시공이 완료되었습니다.

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전면 - 레이노 S5

​

VLT 가시광선 투과율(농도) 35%

​

UVC 자외선 차단율 99.9%

​

IRC 적외선 차단율 53%

​

TSER 총 태양에너지 차단율 50.7%

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측·후면 - 레이노 S5

​

VLT 가시광선 투과율(농도) 10%

​

UVC 자외선 차단율 99.9%

​

IRC 적외선 차단율 50%

​

TSER 총 태양에너지 차단율 59%

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레이노 S5 제품은

나노 카본 세라믹(비금속 필름)으로

​

무아레, 헤이즈 현상이 없으며

실내에서는 맑고 선명한 시인성을

보여줍니다.

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연신내썬팅 전문점 아우토틴팅 에서는

믿고 찾아주시는 고객님들께 퀄리티 높은

썬팅 시공 결과로 보답드리기 위해,

​

100% 예약제로

하루 한대의 차량만 작업하고 있습니다.

정직한 시공 / 꼼꼼한 시공

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