차량외부의 크롬 몰딩에 핀 꽃?을 깨끗이 지울수 있는 것이 없을까요? / 서울 서대문구 연희동

안녕하세요.

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외제차량의 경우 외부이 크롬에 이상한 것이 핍니다.

이상하게 변한 크롬에 대해 알아보려고 하니

계속해서 어려운 외부환경에서

크롬몰딩 크리너에 관심을 가져봅니다.

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저도 폭스바겐 차량입니다.

외부 크롬에 백화현상이 생겼습니다.

얼룩인지, 물때인지, 외부 오염물이 묻은것인지...

이것 저것 광택관련 닦이지 않습니다.

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시공전의 모습과 시공후의 모습을 비교해 보세요.

크롬몰딩이 확연하게 변한 모습을 느끼실수 있습니다.

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스카이 크롬몰딩 크리너를 이용하여

백화현상으로 신경이 쓰인 고객님 또는 본인의 차량을

상큼하게 원래의 모습으로 복원할 수 있는 도움이 되었으면 합니다.

작업이 가능한 차량은 알루미늄합금 (크롬)으로 된 수입차동차만 가능합니다.

고급수입차량은 부품을 교체시 과다한 비용이 발생합니다.

원액을 흔들어서 사용하세요.

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(( 고객방문 상담 시 ))

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1.시공차량의 오염도에따라 가격측정을 합니다.

*견적시 먼저 테스트후에 작업.

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깊은스크래치/침착은>>복원불가 또는 완화로 설명합니다.

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2.시공전 작업부위에 마스킹을 하고 탈지작업을 합니다.

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3.동봉된 소분통에 시공차량 오염도에 따라

(시공차량의 오염도가 심할경우 원액을 사용)

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10ml원액 / 물5ml 를 기준으로 테스트후 원액또는 물에 희석해서 사용합니다

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연마작업을 하다보면 제거 포인트가 나옵니다.

개인의 작업 숙련도와 차량몰딩오염상태에 따라 오염이 제거되는 타이밍이 다릅니다!

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4.동봉된 스크럽버핑(샌딩)패드를 스폰지(도포)패드크기보다 조금크게 절단합니다.(아대방역활을 할수있게)

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5.스폰지(도포)패드에 3번을 1-2방울 적신후 작업부위 약 20cm 전후도포

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약 1분 정도 경과 후 스크럽버핑(샌딩)패드를 일정방향으로 힘을주고 문질러 줍니다

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*복원 작업 시

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몰딩 연화작업을 할 때 나무에 대패질하는 것과 같이 작업을 하면 균일한 힘과

면적이 전달되므로 조금 더 효과적으로 작업할 수 있습니다.

물론 기계를 이용하면 효율성이 높아집니다

수작업방식을 터득하신 후, 기계작업을 해보는 것을 권장합니다

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(과도한 힘으로 작업하면 심한 데미지발생)

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작업부분이 마르면 크롬몰딩크리너를 보충해야함.

스크럽버핑(샌딩)패드는 소모성입니다.

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6.작업 후 작업 부위를 탈지 후 작업상태를 확인합니다.

오염이 남아있다면 반복작업.

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7.탈지후 코팅작업.(사용중인 어떠한 코팅제도 가능합니다.)

복원작업이 조금 미비하다면 광택작업과 유리막코팅을 해주면 더좋은 결과가 있습니다

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8.용액보관방법-직사광선이 없는 서늘한곳 또는 가급적 냉장보관.

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9.직사광선을 피해 가급적 환기가 잘되는 실내에서 보호장구를 착용하고 작업합니다.

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10.아무리 안전한 약품도 약품일뿐입니다.안전사항을 준수하세요.

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※스크래치 발생시 광택작업을 해주세요.

※미세한 얼룩이 남았을 경우, 덮는성분의 유리막코팅제를 도포해주세요.

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(주의사항-도장면/유리에 시공약품이

묻지않도록합니다. 묻었을경우 빨리탈지합니다.)

시공전의 모습과 시공후의 모습을 비교해 보세요.

감사합니다.