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썬팅
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자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.

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안녕하세요!

용산 프리미엄 썬팅샵 랭스게라지 입니다

이번 포스팅은 벤츠 E클래스 전체 재시공입니다

기존 필름이 어둡고 답답하여 밝은 필름을 찾으셨고

밝지만 열 차단이 잘 되는 필름을 찾으셔서

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시간이 소요되어도 꼼꼼하게

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차량의 안전을 위해선 필수 작업입니다

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가죽 시트 보호를 위하여

맞춤 시트커버를 씌워주고

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핸들 및 센터패시아 부분도 모두 커버링 해줍니다

작업자가 아무리 조심하며 작업한다 하여도

혹시 모를 사고한순간에 발생하니

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안전하게 풀 마스킹 작업을 진행합니다

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뒷유리(열선) 필름 제거 경우 열선 손상을 최소화하기 위하여

스팀기를 이용하여 제거 작업을 진행하고

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오랜 시간 투자하여 조심히 작업하여

열선 손상 없이 깨끗하게 제거 완료하였습니다!

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앞 유리 또한 필름 제거 후

잔여 본드도 깔끔하게 제거해 줍니다

본드 제거가 제대로 안되면

제대로 된 썬팅이 나올 수 없기 때문이죠

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측면 필름까지 모든 필름이 제거 완료되었습니다!

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멋지게 시공해드릴게요

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전면, 뒷유리(열선) 유리 썬팅 경우

유리 곡면에 맞춰 필름을 수축해 주는 열성형 시공이 필요합니다

열성형은 적당한 온도, 거리에서 진행이 돼야 되며

노터치 방식으로 진행하고 있습니다

노터치 방식을 추구하는 이유는

최고의 시인성을 위해 노터치 방식으로 진행하고 있는 거죠

유리 상태, 필름 특성에 따라

터치에서 발생하는 시인성 방해요소를 줄이기 위해

노터치로 진행하고 있습니다

(이것 또한 실력? ^^;)

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완벽한 열성형으로 성형을 끝낸 필름은

전용 유리판에 옮겨 정밀 컷팅

세척을 진행하고

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부착을 위한 준비를 이어 갑니다

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기존 필름이 완벽하게 제거되었지만

혹시 모르니 꼼꼼히 더 청소해 주고

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성형을 어떻게 진행하였냐에 따라

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측면 유리는

쉐이빙 작업을 통하여

유리에 빈틈없이 필름과 유리를

하나의 칼라유리처럼 깔끔하게 작업해 드렸습니다

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내 차를 만진다 생각하

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필름 모두 정식 유통을 통한 필름을 사용하고 있고

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