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포드 익스플로러 썬팅 재시공, 시간이 지나도 멋을 유지하는 비결 / 서울 은평구 구산동

튜닝종류
썬팅
필름브랜드
스미스클럽
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

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자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.

포드 익스플로러 썬팅 재시공,

시간이 지나도 멋을 유지하는 비결

포드 익스플로러 썬팅 재시공, 시간이 지나도 멋을 유지하는 비결

안녕하세요 더 스미스 은평점 입니다.

오늘 소개해드릴 작업은

포드 익스플로러 차량의

썬팅 재시공 작업 입니다.

차주님께서는 차량 출고 시

기본 썬팅 시공을 받으시고

대략 7년간 운행을 하셨습니다.

기본 필름으로 시공 되어있어서

낮 시간대 운행을 하게되면 차량 내부에서

뜨거운 열기도 많이 느끼시고

썬팅 필름이 보라색으로

색빠짐이 진행중이어서

인터넷으로 썬팅 재시공을 알아보시던 중

저희 더 스미스 은평점을

알게되어 연락을 주셨습니다.

차주님과 대화를 통하여

각 필름마다 차이점을 안내해드리고

열차단 테스터기를 통하여

열차단감을 직접 체감 해보신 후

-전면: 더 스미스 벨라 30%

-측/후면 : 더 스미스 벨라 15%

로 재시공 결정 해주셨습니다!


차량입고

포드 익스플로러 썬팅 재시공, 시간이 지나도 멋을 유지하는 비결

포드 익스플로러 차량의 재시공 작업에 앞서

차량을 안전하게 입고 하였습니다.

차량에 달라붙은

먼지 및 이물질을 제거하기 위하여

가볍게 세차를 먼저 진행 해주었습니다.


기존썬팅확인

포드 익스플로러 썬팅 재시공, 시간이 지나도 멋을 유지하는 비결
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기존 시공 된 필름을 확인 해보았습니다.

이미 색빠짐이 상당히 진행이 되고 있었습니다.

이렇게 색빠짐이 시작된 필름들은

이미 수명을 다한 것이기 때문에

열차단은 물론 자외선 차단이 안될뿐더러

외부에서 차량 내부가 훤히 들여다보이기 때문에

프라이버시 보호도 되지 않아서

여러가지 불편함을 느끼실 수 있습니다.

만약 내 차의 썬팅필름 색이 빠지고 있거나

뽀글뽀글 기포가 올라오고 있다면

틴팅 재시공을 받아보시는 것은 어떨까요~?


커버링 및 마스킹

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기존 시공된 필름을 제거하기에 앞서

커버링 및 마스킹 작업을 진행 해주었습니다.

커버링 및 마스킹은 차량 도장면을

보호해주는 역할을 해주며

틴팅 작업은 물을 이용한 습식으로

작업이 이루어지기 때문에

작업시 혹시 모를 일에 대비하여

실내전자장치를 보호해주고

실내 내장제 오염 및 이염을

막아주는 역할을 해줍니다.

또한 차량 틈새에서 물을 타고 나오는

먼지 및 이물질을 막아주기 때문에

작업 결과물이 보다 좋게 나올 수 있습니다.

작업자로썬 작업 결과물이 잘나올 수 있다면

시간이 오래걸리고 번거롭더라도

당연히 선택이 아닌 필수로 진행해주어야 하겠죠?

저희 더 스미스 은평점에 입고되는

모든 차량에 동일한 마스킹 작업을

준수하고 있으니 안심하고 맡겨주셔도 됩니다^^


기존썬팅제거

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기존 시공 된 필름을

스팀기를 사용하여 제거하고 있습니다.

잘못된 방법의 필름제거는

자칫 차량에 손상을 줄 수 있기 때문에

시간이 오래걸리고 번거롭더라도

스팀기를 사용하여 제거하고 있습니다.

특히 후면 열선유리의 경우

필름을 제거할 때 열선이 필름에 달라붙어서

같이 떨어지는 경우도 생길 수 있기 때문에

시간이 오래걸려도 수작업으로

차분하게 제거하고 있습니다.

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필름을 스팀기로 제거하고나면

유리에 본드가 남게됩니다.

본드제거 또한 단면도와 스틸울만을

사용하여서 수작업으로 제거하고 있습니다.

약품을 사용해서 본드를 제거하게되면

손 쉽게 제거할 수 있지만

이는 강력한 화학약품으로써

차량 실내 내장제에 묻게되면

탈색 및 변색이 발생할 수 있고

작업이 끝난 한참뒤에도

차량내부에 약품냄새가

오랫동안 남게되어서

운전자와 동승자의

두통을 일으킬 수 있습니다.

이러한 이유들로 인해서

시간이 오래걸리고 번거롭더라도

전부 수작업으로 제거하는 이유입니다!

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기존필름과 본드가

깔끔하게 제거 된 모습입니다.

후면 열선유리의 경우에도

열선이 같이 떨어지지않고

깔끔하게 제거가 되었습니다^^


열 수축

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전면 유리와 후면 열선유리의 경우

유리의 곡이 심하여서

열 수축 작업을 먼저 진행 해주어야 합니다.

이 때 고온의 히팅건으로

열 수축 작업을 진행하게 되는데

손으로 필름을 밀면서 작업을 하거나

공구를 사용하여

열 수축 작업을 진행하게되면

필름에 오렌지필 현상이 나타날 수 있고

여러 자국이 생길 수 있기 때문에

시인성에 문제가 생길 수 있습니다.

그래서 저희 더 스미스 은평점에서는

썬팅 필름에 손을 대지않고

열 수축 작업을 하는

"노 터치 세로수축"

방식을 채택하고 있습니다.

작업 결과물이 보다 좋게 나오게하기 위하여

최선을 다하고 있습니다^^


전체 재시공 완료

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포드 익스플로러 차량의

썬팅 전체 재시공 작업이

모두 완료되었습니다!

차량이 보다 더 세련된

느낌으로 바뀌었습니다.

기존의 보라색으로

색빠짐이 심한 필름이어서

열차단도 되지않고

외관상 보기에도 좋지않았고

실내가 훤히 들여다보이기 때문에

프라이버시 보호에도 좋지 않았습니다.

썬팅 재시공으로 인하여

훨씬 세련된 모습으로 바뀌었습니다.


시인성

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외부에서는 차량실내가 보이지않아서

프라이버시 보호가 잘되는 반면에

실내에서는 맑고 선명한 시인성을

만나보실 수 있습니다^^


로고/스펙

더 스미스 벨라

가시광선 투과율(농도)

- 전면 : 벨라 30%

- 측/후면 : 벨라 15%

자외선 차단율 99.9%

적외선 차단율 73.9%

총 태양에너지 차단율 60.9%

보증기간 10년

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보증서까지 발급 후

출고 도와드렸습니다.

차주님께서 변화된

차량의 모습을 보시고

정말 마음에 들어해주시고

칭찬을 아끼지 않아 주셔서

정말 보람차고

기분 좋은 작업이었습니다ㅎㅎ

항상 믿고 맡겨주셔서 감사합니다.

언제나 믿음에 보답하는

더 스미스 은평점이 되겠습니다


▼ 시공갤러리 ▼


▼ 매장안내 ▼

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