크로스 오버 전기차 EV6와 어우러진 STEK NEX 윈도우 틴팅 / 성남시 수정구 오야동

흔히 비즈니스용, 사업용 등으로 사용하는

차량의 틴팅에 소홀한 것이 자동차 분야의

묘한 특징 중 하나로 꼽을 수가 있는데요.

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아무리 생각해도 차 안에서 오랜 시간을

보내는 이상 오히려 틴팅에 더 신경을

써야 하지 않을까 싶은데요.

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이러한 경향은 특히 운수업 종사자

분들에게 있어 도드라지는 현상입니다.

이유는 역시 비용 절감이죠.

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하지만 이러한 세태도 편한 환경에서

나에게 휴식과 편안함을 제공해야

한다는 방향으로 전환되고 있습니다.

유니크한 디자인, 크로스오버 디자인으로

기아자동차의 전기차 시대 포문을 연

EV6입니다.

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플래그십에 EV9이 자리를 잡고 있지만

출생연도로 따지면 EV6가 가장 빠르게

시장에 진입한 셈인데요.

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도심에서 오히려 더 높은 연비를 자랑하는

전기차도 빠르게 확장되고 있는 충전

인프라로 인한 메리트가 커지고 있죠.

드라이버가 오너이신 개인 택시야 말로

정말 오랜 시간 차량 안에 머무르는 이상

태양에너지를 효과적으로 방어하기 위한

투자가 반드시 필요합니다.

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좋은 윈도우 틴팅을 나와 가족, 소중한

사람들을 위한 투자라고 늘 표현하곤

하지만.

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자신을 보호하기 위한 것과 더불어 승객의

쾌적함을 위한 환경도 필수 아닐까요?

종일 차 안에 있어도 불편함 없는 시간을

보내기 위해 선택하신 NEX 윈도우 틴팅입니다.

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사실 얼마 전까지만 해도 영업용 차량에

고성능 윈도우 필름을 시공하는 것은 꽤나

사치라는 인식이 강했던 게 사실인데요.

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아낄 땐 아끼고, 비용을 써야 할 곳에는

과감하게 투자하는 것이야 말로 자동차를

운용하는 분들에게 있어 현명 그 자체라

할 수 있죠.

하루의 절반 이상을 차량 안에서 보내며

태양의 열기, 계절의 냉기로부터 드라이버와

승객을 보호하기 위한 적극적인 방법.

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그리고 그 오랜 시간 머물면서도 눈의

피로도까지 한층 더 낮출 수 있는 광학 기술이

NEX 안에 들어있습니다.

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비반사, 비금속 계열인 나노세라믹을

베이스로 하고 있지만 NEX의 진정한

성능은 그래핀에서 비롯되는데요.

자동차 윈도우 필름 분야를 양분하고 있는

나노세라믹과 스퍼터링의 정석에서 벗어나

수많은 첨단 분야에 적용 중인 그래핀을

틴팅에 적용한 최초의 사례입니다.

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그래서 전세계적으로 최초의 그래핀

윈도우 필름으로 불리기도 하고, 아직까지

유일무이한 제품이 STEK의 NEX입니다.

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그만큼 차별성 강한 압도적인 성능으로

자동차 라이프를 달라지게 만들어 주죠.

Deep한 블랙의 컬러를 통해 만들어지는

차분함과 안정감 그리고 시크함까지.

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틴팅 본연의 컬러는 늘 블랙이고 그게

바로 클래식이라 여기는 분들이 시장에서

반사 필름의 인지도가 높아지고 있음에도

달라지지 않는 이유가 있습니다.

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어떤 모델에도 잘 어울리고, 어떤 컬러의

바디 페인트에도 그만의 특별함을 강조하는

클래식톤이니까요.

더구나 택시는 외적으로 보이는 단정함도

매우 중요하기 때문에 영업용 차량 중에서도

외관에 신경을 기울일 필요가 있는 게

사실이고요.

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아무리 바빠도 늘 시간을 만들어 깔끔한

상태를 유지하기 위해 세차를 하시는 것도

이런 노력의 일환이 아닐까요?

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그리고 동일한 투과율을 시공해도

화이트 바디와 대비색을 이루어 더욱

강한 프라이버시 효과를 발휘하는 것도

NEX가 가진 블랙의 장점입니다.

현대적인 고성능 윈도우 필름에서 개방감은

매우 중요한 역할을 하죠.

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단순히 내부를 밝게 만드는 높은 투과율이

아닌 시각적인 명쾌함도 포함되는 것이

개방감의 본질입니다.

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표준적인 농도로 시공해도 선명한 질감과

틴팅 필름이 지닌 불안정 현상이 최소화

되면 이 개방감은 극대화 될 수밖에 없고요.

차량 내부에서 머무는 시간이 많을 경우

지나치게 어두운 틴팅은 오히려 눈의

피로를 높일 수 있기 때문에 가장 많이

권해드리는 투과율은 전면 35, 측후면 15.

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흔히 국민투과율이라 부르기도 하는

일종의 표준 농도입니다.

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때론 이 투과율이 어둡다고 생각하시는

분들을 위한 다양한 옵션이 있는 NEX는

최대 85%까지 내부의 화사함을 높일 수

있는 고투명 농도도 준비되어 있죠.

여기에 더해진 그래핀을 적극 활용한

열 에너지 차단 방식은 NEX 만이 가지고

있는 특별함 중 하나입니다.

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열을 흡수해 임계점에 다다르며 다시

내보내는 나노세라믹 필름은 그 열기의

일부가 내부로도 유입되는데요.

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그리고 스퍼터링 필름은 열 반사라는

직관적인 차단력을 발휘하지만 이 능력을

사용하기 위한 반사 외관이 내부에도

영향을 미치는 게 문제고요.

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하지만 그래핀은 더욱 작고 밀노 높은

허니콤 방식의 입자 구조를 통하여

열 흡수와 반사 기능을 동시에 발휘합니다.

늘 그 어떤 윈도우 필름보다 NEX가

특별하다 강조하는 결정적인 기능적

이유가 이런 부분에서 드러납니다.

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TSER 수치도 중요하지만 진짜 핵심은

실제 탑승하고 운행을 했을 때 체감되는

열기, 냉기 차단이 아닐까요?

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이제 더 이상 차량 안에 머무르며 환경에

의한 스트레스를 받지 않으셔도 됩니다.

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STEK의 NEX가 필요한 모든 준비를

갖춰드리고 있으니까요.

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