BMW 신형 M3 앞범퍼 사틴블랙 재시공, 사고 보험 처리로 완벽 복원은 화성랩핑업체 제이와이드에서 / 경기 수원 영통

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안녕하세요.

화성랩핑 전문업체

제이와이드입니다.

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BMW M3는 차주분마다 애착이 깊은 차량입니다.

특히 이번 차량처럼 사틴 블랙 랩핑으로

전체 톤을 맞춰 관리해 오셨다면, 작은 스크래치나

파손도 훨씬 더 신경 쓰일 수밖에 없습니다.

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이번 BMW M3는 앞범퍼 쪽 사고로 인해

기존 랩핑이 손상되며 보험 처리를

통한 화성 랩핑 전문업체에서 빠른 재시공을

진행하게 되었고, 화성 지역에서 랩핑

전문성을 갖춘 저희 작업장에서 다시

처음과 같은 퀄리티로 복원해 드렸습니다.

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입고 당시 차량 상태는 사진에서 보시다시피

범퍼 측면과 중앙부에 긁힘과 찍힘이

동시에 앞 범퍼에 발생한 상태였습니다.

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기존 랩핑 필름 자체가 손상된 상황이라

단순한 부분 보수로는 해결이 되지 않아,

범퍼 전체를 탈거한 뒤 사틴 블랙 필름으로

다시 감싸는 방식으로 진행 했습니다.

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범퍼를 탈거해 보면, 겉에서 못 본

고정 핀 자국이나 미세한 찢김 부분까지

모두 확인할 수 있습니다.

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추가로 차량에 장착되어 있던 프론트 립,

카나드를 우선 탈거를 하고 앞 범퍼 전체

랩핑지 제거 이후 랩핑을 진행했습니다.

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사고 차량 랩핑 재시공에서 가장 중요한 부분은

“기존 손상부위를 완전히 정리하고

새 필름이 안정적으로 밀착될 수 있는

표면 상태를 만드는 것”입니다.

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랩핑 재 작업이 제대로 이루어지지 않으면

조만간 필름이 다시 뜨거나 주름이 발생할 수 있습니다.

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추가로 무광 블랙 필름 같은 경우 시공이 미흡 할 경우

티가 많이 나고, 낮이나 밤에 자연광이나 형광등 아래에서

바로 티가 날 정도로 작업의 퀄리티랑

필름 퀄리티가 아주 중요합니다.

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표면 정리 후, 사틴 블랙 필름을 본격적으로 시공했습니다.

사틴 재질은 글로시나 무광과 비교했을 때

필름의 텐션과 모서리 마무리가 더 섬세하게 들어가야 합니다.

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곡면이 많은 M3 범퍼 특성상, 한 번에 전체를

감싸지 않고 주요 라인을 분리하여 열을

이용해 텐션을 분배하면서 작업했습니다.

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중앙 키드니 그릴 주변은 굴곡이 많은 구조라서

필름의 균일한 장력을 유지하는 것이 핵심입니다.

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시공 과정에서는 주변 카본 파츠와 센서 영역에

테이핑을 꼼꼼하게 해주어 필름이 닿거나

접착제가 남지 않도록 보호하면서 진행했습니다.

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이 과정에서 작업자의 숙련도와 디테일이

가장 크게 드러난다고 할 수 있습니다.

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필름 작업이 마무리된 이후

기존 장착되어 있던 카본 카나드

부착과 동시 프론트립까지 핏에

딱 맞춰서 작업을 진행하였습니다.

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최종적으로 필름이 완전히 정착된 이후

광량 테스트와 곡면 반사 체크까지 마무리해

주행 환경에서도 문제 없이 유지될 수 있도록

차량의 전체 컨디션을 확인했습니다.

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완성된 모습을 보면 사고 흔적은

전혀 찾아볼 수 없고, 기존 전체 랩핑과

톤도 자연스럽게 맞아 출고 상태

그대로의 질감을 다시 되찾았습니다.

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BMW M3처럼 디자인적 요소가 강한 차량일수록

랩핑 품질이 차의 인상 전체를 좌우합니다.

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사고로 인해 어쩔 수 없이 재시공을

진행해야 하는 고객분들께서도 걱정 없이

차량을 다시 받아보실 수 있도록, 앞으로도

완성도 높은 복원 작업을 이어가겠습니다.

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감사합니다.

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