제네시스 G90 그란쿠페 양산형 출시는? 현행 G90과 차이점까지 / 군산시 나운동

최근 프랑스 마르세유에서 개최한 마그마 월드 프리미어 행사에서 다시 한번 공개된

G90 그란쿠페의 아이디어가 양산하는 방향으로 진행되었다는 점으로 미루어보아

실제 출시가 될 수 있을거라는 기대가 증폭되고 있습니다.

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지난 4월 서울모빌리티쇼에서 공개되었던 제네시스 G90 X 그란쿠페 콘셉트차량이

공개되었을때에도 양산 가능성에 대한 관심이 상당했는데요, 이번 행사에서의

시동 퍼포먼스는 물론 주행모습까지 보여주면서 실제 엔진이 탑재된 모습으로 등장해

G90 그란쿠페의 양산이 한층 더 긍정적으로 흘러가는 분위기 입니다.✨

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오늘은 G90 그란쿠페 출시 소식과 함께 현행 G90을 직접 시공하면서

어떤 부분에서 차이가 나는지 알려드리도록 하겠습니다.

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G90 X 그란 쿠페는 단순한 2도어 변형이 아닌, 많은 부품은 공유하지만

더욱 넓어진 휀더와 낮아진 루프라인으로 GV80 쿠페 출시때와는

전혀 다른 긍정적인 반응이 대부분입니다.

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측면의 모습은 루프와 리어가 매끄럽게 이어져 스포츠카 캐노피를

연상시키며 2열의 공간성도 확보한 모습을 볼 수 있습니다.

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전용휠 또한, 스포츠카의 감성을 가진 G90의 존재감을 확실히 드러내고 있습니다.

현재 벤츠 S 클래스 쿠페와 BMW 8시리즈 쿠페가 단종을 앞둔 상황에서

프리미엄 쿠페시장의 공백을 다시 채워 줄 수 있을것으로 보입니다.

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실내를 살펴보게 되면 현행 G90과 굉장히 흡사한 모습을

확인할 수 있는데요. 스티어링 휠과 대시보드 모두

현행 G90의 부품을 공유하는걸 확인할 수 있습니다.

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개인적으로는 전용 D컷 핸들이 들어갔으면 어땠을까

약간은 궁금한 마음이 들긴하네요 😅

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올리브 원목 인레이위에 새겨진 커스텀 라이팅을 제외한

모든 부분이 컨셉사진과 흡사하게 나온 모습을 볼 수 있었는데요.

오토클로징과 파노라마 디스플레이 같은 기능적인 부분도

현행 G90과 동일하다고 보면 될것 같습니다.

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다만 실제로 양산이 될때에는 현대의 플레오스가 적용이 될 텐데

실내가 어떻게 바뀌어서 양산이 될지는 지켜봐야할것 같습니다.

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G90 그란쿠페의 예상되는 파워트레인은 G90 세단을 기반으로 한 만큼

기존 G90의 파워트레인과 기술을 계승할 것으로 예상됩니다.

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현재 G90은 3.5리터 트윈터보 V6 엔진과

상위 트림에는 48V 슈퍼차저가 추가로 장착되어

약 375~410 마력정도가 될것으로 보입니다.

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다만 다른점으로는 5.0 리터 V8 엔진이 다시

부활할 수 있을것이라는 예상도 있지만 현재 벤츠나

BMW등에서도 엔진을 축소하고 있는 만큼 가능성은 희박해보이죠

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현행 G90 도 그란쿠페와 같은 플랫폼을 사용하고 있는 만큼

대형 프리미엄 세단임에도 불구하고 날렵하고 세련된 모습을

확인할 수 있는데요. 특히 크레스트 그릴과 에어 인테이크도

그란쿠페와 비슷한 구성을 이루고 있죠.

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G80과는 비슷하지만 더욱 고급스러운 2줄 쿼드 램프또한

현행 G90도 왜 인기가 많은지 알려주고 있습니다.

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하지만 이런 프리미엄 세단인 G90도 신차검수시 불량이 꽤 많았는데요.

가격이 1억이 넘는 차량인 만큼 첫 검수를 확실하게 해야만

심각한 불량일 경우 인수거부 혹은 불량에 대한 합당한

보상을 받을 수 있기 때문입니다.

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우선 출고량이 많은 차가 아니다보니, 야적장 대기중

크롬 백화현상이 가장 대표적으로 생기는

불량중 하나입니다.

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크롬 백화는 디테일한 크롬 광택 복원작업으로만

복구할 수 있기때문에 이러한 불량을 사전에 잡아내어

이에 맞는 합당한 보상조치를 받을 수 있도록 도와드리고 있습니다.

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또한, 검수 중 실내장재의 오염또한 발견되었는데

다행히 가죽클리너로 지워지는 오염이였습니다.

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만약 오염이 오래되었거나 이미 가죽에 고착되어 버린 경우

해당 도어를 전체 탈거 후 도어 내장재를 전부 교체해야하는

큰 하자이기 때문에 미리 체크를 해줘야하죠.

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신차검수가 완료되고 인수 결정을 한 뒤 곧바로 휀다방음을

시작해주었습니다. 그란쿠페의 경우 스포츠카를 컨셉으로

나왔기에 휀다방음을 생략할 수 있지만, 현행 G90은 쇼퍼드리븐 컨셉으로

정숙한 주행을 중점으로 두었기 때문에 휀다방을 통해 노면소음과 진동을

효과적으로 줄여주어 더더욱 정숙한 주행질감을 만들어 주죠.

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휀다에는 뷰틸패드를 탈지 후 꼼꼼하게 부착해주고

미리 탈거한 휠 하우스에는 신슐레이트 소재의 흡음재를

융착해 소음을 완벽 차단해줍니다.

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프리미엄 세단에는 프리미엄 썬팅이 필수죠.

대충 물로 먼지를 닦아내고 시공을 들어가는게 아닌

디테일링 케어와 전용부스에 입고시켜줍니다.

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이후 미스팅시스템을 가동시켜 부스내의 미세먼지를 제거하고

차량 외부의 정전기를 원천 차단해 더욱 퀄리티 높은 결과물을

만들어내기 위해 최선을 다하고 있습니다.

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G90은 모든 소재 곳곳에 세무와 리얼레더 등 고급 소재가

들어가 있어 액체류 케미컬로 인한 이염이 될 확률이 높아요.

그렇기에 더더욱 풀커버링과 마스킹을 꼼꼼히 해주어야 하죠.

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풀커버링과 마스킹까지 마무리가 되었다면

유막제거 ➡️ 열성형 ➡️ 스퀴징 ➡️ 쉐이빙컷팅

순서대로 진행이 됩니다.

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우선 유리의 바깥쪽은 깨끗할지 몰라도

내부에는 미세유막이 존재하여 추후

시인성에 문제가 생기지 않도록 실내유리도

클리닝과 유막제거를 진행합니다.

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G90처럼 유리의 곡률이 크고 창이 크다면 미리 열성형을 통해

필름을 성형해주고 스퀴징작업을 해주어야 추후 끝단이

말려 내려오는 현상이 없습니다.

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마지막으로는 쉐이빙컷팅을 해주는데요. 오직 100%

작업자의 순수 실력으로 결정되는 마감법이기에

10년이상의 작업자분께서 직접 쉐이빙 마감을 처리하죠.

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모든 썬팅 시공이 완료된 모습입니다. 고객님께서는 직접

운전하실 차량이라 운전석도 뒷좌석과 동일한 농도로 작업해드렸어요.

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또한, 완벽한 쉐이빙컷팅으로 쿠폰썬팅과 다르게

출고 당일부터 즉시 창문사용이 가능하기에

더욱 쾌적한 주행을 할 수 있죠 😎

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마지막 시공은 차량 도장면을 직접적으로

보호해주는 PPF 시공을 했습니다.

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고객님께서는 장거리 주행이 많으시다고 하셔서

생활보호 PPF와 더불어 프론트 패키지도 함께

진행해 주셨는데요.

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프론트 패키지는 주행 중 생기는 날벌레 사체, 돌빵 등으로 부터 보호하기 위해

"전방 범퍼, 본넷, 사이드미러, 헤드라이트, 전방센서"를 신차때 미리

PPF 시공을 해주는 패키지라고 보면 됩니다.

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전방에 들어가는 부품 중 헤드라이트는 특히 수백만원에 달하는 만큼

파손되기 전 보호해주는게 더욱 경제적인 선택이라고 할 수 있어요.

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모든 시공이 마무리 되면 신차컨디션으로 출고 해드리기 위해

디테일링 케어를 진행해줍니다.

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이때 탁송중 생긴 휠 안쪽 분진까지 꼼꼼하게

케어를 진행하여 더욱 완벽한 상태로

차량을 출고 시켜드리고 있어요.

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모든 케어가 완료되고 출고 대기중인 차량입니다.

이번에 디테일하게 공개된 G90 그란쿠페도 예쁘지만,

현행 G90또한 타 제네시스 차량과는 사뭇 다른 포스를

보여주고 있는것 같습니다 😋

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여러분은 어떤 차량이 더 맘에 드셨나요 ㅎㅎ

G90 출고를 예정하고 계시거나 타 차량을 출고할

계획이 있어 신차패키지를 고민하신다면 주저말고

아래 번호로 편하게 연락주세요 ❤️

시공 및 예약문의

1588 7847

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