부산 휠도색 쉐보레 까마로 휠 상처 수리 후 유광블랙 도장 / 부산 사상구 감전동

부산 휠임팩트

부산 휠도색 쉐보레 까마로 휠수리 후 유광블랙도장 후기

안녕하세요.

차량의 휠 컨디션을 최상으로 끌어올리는

휠 복원 전문 기술자입니다.

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오늘은 쉐보레의 머슬카, 까마로 차량이

입고되었습니다.

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휠 긁힘과 손상이 꽤 깊은 편이라

단순 휠도색만으로는

해결이 어려운 상태였는데요.

어떻게 새것처럼 복구되는지

그 과정을 보여드리겠습니다.

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입고 당시의 휠 상태입니다.

블랙 색상의 휠이라

림 끝부분의 손상이

더욱 눈에 띄는 모습입니다.

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가까이서 보면 휠 테두리를 따라

알루미늄이 깎여 나간 상처들이 선명합니다.

부산 휠복원 작업을 의뢰하시는 많은 분들이

주차 중 경계석에 긁혀 이런 상처를 입곤 합니다.

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금속 자체가 패여 나간 상태입니다.

이런 경우 깍여나간 부분을 갈아서

내구성이 떨어지므로 정석적인

수리가 필요합니다.

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타이어와 맞닿는

림 끝부분의 손상은 방치하면

미관상 좋지 않을 뿐더러 휠 밸런스에도

미세한 영향을 줄 수 있습니다.

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전체적으로 4짝 모두 비슷한 유형의

림 끝 긁힘이 확인되었습니다.

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이제 본격적인 복원 작업을 위해 기존 도장을

모두 벗겨내는 박리 공정부터 시작합니다.

샌드블라스팅 작업을 통해 표면의 유분과

이물질을 완벽히 제거해야

후속 도장의 부착력이 높아집니다.

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도장을 벗겨내니 상처의 깊이가

더 적나라하게 드러납니다.

꽤 깊게 패인 부분들이 보입니다.

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이런 깊은 상처를 단순히 갈아내기만 하면

휠의 원형이 훼손될 수 있습니다.

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따라서 깎여 나간 살을 다시 채워주는

작업이 필수적입니다.

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알루미늄 육성 용접을 진행하는 모습입니다.

손상된 부위에 알루미늄을 한 땀 한 땀

용접하여 살을 채워 올립니다.

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용접 비드가 두툼하게 올라간 것이 보입니다.

이렇게 해야 휠의 원래 라인을 깎지 않고

복원할 수 있습니다.

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전체적으로 상처가 있던 모든 부위에

용접 작업이 완료되었습니다.

이제 울퉁불퉁한 용접 부위를 매끄럽게

다듬을 차례입니다.

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용접된 휠을 정밀 선반에 고정합니다.

휠의 굴절 여부도 함께 체크하며

가공 준비를 마칩니다.

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회전하는 선반을 이용해 용접으로 채워진

불필요한 부분만 정밀하게 깎아냅니다.

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가공이 진행되면서 거칠었던 용접 자국이 사라지고

원래 휠의 매끄러운 라인이 드러나기 시작합니다.

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기계 가공을 마친 후의 모습입니다.

용접했던 흔적 없이 아주 자연스럽게

라인이 연결된 것을 확인할 수 있습니다.

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손가락으로 만져보아도 이질감이 없을 정도로

단차 없이 완벽하게 면을 맞추는 것이

부산 휠복원의 퀄리티를 좌우합니다.

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미세한 기공이나 거친 부분이 없는지

다시 한번 육안으로 꼼꼼히 검수합니다.

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기계가 닿지 않는 부분이나 미세한 샌딩 자국은

수작업 연마를 통해 한 번 더 다듬어 줍니다.

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모든 공정을 마치고 유광 블랙(Gloss Black) 으로

재탄생한 까마로 휠입니다.

고온 열처리를 거치는 분체 도장 방식을 사용하여

도막이 두껍고 강도가 매우 우수합니다.

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거울처럼 사물이 비칠 정도의 뛰어난

광택도를 보여줍니다.

입고 당시의 긁힘 자국은

전혀 찾아볼 수 없습니다.

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휠 캡이 들어가는 중앙 부위와 볼트 홀 안쪽까지

꼼꼼하게 도료가 도포되었습니다.

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복잡한 스포크 사이사이도 놓치지 않고

균일한 톤으로 마감되었습니다.

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타이어 장착 후 밸런스까지 완벽하게 맞추어

출고 준비를 마쳤습니다.

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휠도색은 색상만 칠한다고 되는 것이 아닙니다.

손상된 휠을 얼마나 정석적으로 복구하느냐가

가장 중요합니다.

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용접부터 가공, 도장까지 모든 공정을

원칙대로 진행해야만 신품급의 내구성과

퀄리티를 얻을 수 있으며, 이후 조색까지

색상을 잘 맞춰서 진행해야 합니다.

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부산 휠도색 및 복원이 필요하시다면

말씀하세요.

언제든 정직한 공정으로 보답하겠습니다.

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