르노 마스터 캡핑카 외부 데칼 노후 해결방법 / 양주시 덕정동

안녕하세요 : )

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어제 부터 한파가 시작되서

무진장 추워지고 있습니다.

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겨울 대비 잘~~ 하시구요!

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캠핑카는 겨울철 관리가 특별히

필요하다는 사실 잘 알고 계시죠?

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동파.... 굉장히 어렵습니다.

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이번 리뷰는 동파와는 관련이 없구요.

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바로 외관 캠핑 데칼 문제입니다.

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코로나 때부터죠. 아마~

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캠핑카가 대중들에게 아주 큰

로망의 존재로 관심을 받았죠.

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수많은 캠핑카 제작회사들이

수입차부터 국산 차량 베이스로

각가지의 모델을 출시를 했습니다.

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캠핑카나 모터홈은 외관 데칼이

꼭 필요한 부분중 하나입니다.

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르노 마스터 수입차 입니다.

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마스터 기반 숏바디 캠핑카인데요.

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차주님께서 출시이후 외부 데칼의

문제로 외관상 보기가 안좋다고 하셨고,

사진상으로 봐도 상태가 심각해보이죠.

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블랙과 골드, 실버의 총 3컬러

톤으로 데칼 작업이 된것같아요.

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검정부분은 필름인지 도색인지

확인을 해봐야 할 부분이구요.

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사진 감정이후 차량을 직접봐야겠죠!

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자~~~ 입고가 됐습니다.

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역시나 사진으로 보는것과 달리

상태는 더욱 심각해 보였어요.

후면부 테스트로 살짝 뜯어보니....

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아이쿠! 제거가 심각하겠구나라고

큰 충격을 받은 상태였죠.

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블랙 바탕의 필름은 색상의 특성상

직사광선을 가장 많이 받겠죠.

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표면부 부식은 진행되었고 전체적으로

필름이 얇아진 상태였습니다.

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당연히 광택을 낸다해도 광이 나진않아요.

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골드와 실버 투톤 부분인데요.

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조각조각 갈라진게 세월의 흔적을

그대로 보여주는듯 보입니다.

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필름을 보니....일반 카스킨 필름이

아닌듯 알수가 없었어요~

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열처리를 해도 안돼니...이건

시간과의 싸움이 되겠네요.

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멀리서 보면 별 문제점이 안보이죠~

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사진은 그냥 사진일뿐~~~

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이 차량의 제작업의 문의를 해보셨지만

문제 해결을 할수가 없다고 하셨구요.

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외부에서 재작업을 할수 밖에 없습니다.

골드와 실버 투톤 작업을 했는데!

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흠....작업방식이 특이합니다.

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밑쪽 실버를 골드위에 붙이는 방식이고

끝부분이 모두 떠있는 상태였어요.

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나이프리스를 사용했나?

열처리를 안하고 마감을 했나?

이건 아무도 모릅니다.

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현상태가 이런건 숙명인지도~

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기존 필름 제거하기 꼬박 하루 반나절이

소요돼면서 육체적인 피로를 느꼈어요.

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필름을 뜯어낸다기 보다는 긁어내면서

조금씩 제거를 해나가는 방식이었고,

본딩이 남는것도 스티커제거제로 쉽게

제거가 되질 않았답니다.

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목, 어깨, 팔목, 손가락 어디하나

욱식욱신 나이에 맞지 않는 노동을

하니 굉장히 힘들더군요 ㅎㅎ

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한번 시작한건 끝을 봐야합니다.

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힘들다고 안하고, 어렵다고 피하고,

그러면 안돼죠! 역경의 80년 기성세대로

무에서 유를 만든 노력파들이잖아요.

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제거후 세척을 거쳐 차주님과의

상담을 통해 디자인을 입혔습니다.

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" GOLDEN AGE 골든 에이지 "

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차주님께서 만든 차량 닉네임입니다.

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블랙과 골드의 포인트 콜라보레이션!

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본넷은 도장된 골드 그릴과 컬러매치를

시켜 고급스러운 느낌을 살렸습니다.

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측면의 기존 데칼라인을 그대로 살렸으며

필름은 모두 미국 정품 카스킨 필름입니다.

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전용 카스킨 제품이라도 수명은 있어요!

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말씀드린데로 꼭 관리를 해주셔서

필름 수명을 오래토록 관리해주세요~

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느낌은 기존과 크게 다르지 않습니다.

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하지만 멀리서 봐도 가까이서 봐도

깨끗해졌다는 점이 포인트 입니다.

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처음 출고할때의 그느낌 이겠네요.

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블랙은 유광 메탈릭 블랙으로

기존 유광블랙보다 펄입자가

특별함을 전해줄거구요.

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골드는 사틴 골드로 금색빛의

고급스러움이 전해진답니다.

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측면과 후면부 골든 에이지

레터링은 보다 잘어울리는

폰트로 제작해 드렸습니다.

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현재 국내 생산된 캠핑카는 어마어마하게

많은 개체수가 있을텐데요.

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코로나가 종식된 요즘 차츰 인기가

식어가긴 하지만 소유할 수 있는 상위

10%안의 소유층은 분명 있습니다.

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어디로 여행을 가시든 그 가치를

느끼시게 될거니까요.

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수많은 캠핑카 외부 데칼이 모두 작업되어

현재 노후된 차량들이 아주 많을거에요.

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제작된 최초 업체에선 나몰라라 하는것도

직접시공이 아닌 외주업체 시공이다보니

그럴수 있을것 같아보이기도 해요.

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이런 문제점들! 노후된 외관 데칼들!

​

빨리 손을 보지 않는다면 추후 재시공이

힘들어지는 상황이 생길수 있습니다.

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한두푼 하는 차량이 아니므로 꼭

적당한 시기에 손을 보시길 바랍니다.

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이상으로 르노 마스터 캠핑카 외부데칼

재시공점 양주 랩핑거였습니다.

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